天籁配备的ATR主动式扭力拉杆通过电子系统实时监测，动态调整减震阻尼，从而减少发动机振动的传递。

题目

天籁配备的ATR主动式扭力拉杆通过电子系统实时监测，动态调整减震阻尼，从而减少发动机振动的传递。

相似考题

1.通过电子化交易系统，进行实时、自动买卖的程序交易，以调整仓位，这种做法称（ ）。A．静态套期保值策略B．动态套期保值策略C．主动套期保值策略D．被动套期保值策略

2.天籁的ASC主动声音补偿系统可以通过什么系统进行控制，以提升驾驶者感受？（）A、VDCB、BoseC、发动机D、变速箱

3.天籁配备了ANC主动降噪系统，通过车内Bose音响发出反向声波，达到什么目的？（）A、模拟发动机声浪B、抵消噪音C、提升操控D、提升动力

4.新明锐1.2T的发动机比天籁2.0L的发动机扭力值还要大。

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  • 第1题：

    ATR主动式扭力拉杆的原理是（）

    • A、多处消音棉
    • B、电子系统实时监测
    • C、动态调整减震阻尼
    • D、使用弹簧机构减震

    正确答案:B,C

  • 第2题：

    汽车电子控制悬架系统调节减震器阻尼的方法是什么？


    正确答案:悬架阻尼大小的调节是通过改变减振器阻尼孔截面积的大小俩实现的。

  • 第3题：

    通过电子化交易系统，进行实时、自动买卖的程序交易，以调整仓位，这种做法称（）。

    • A、静态套期保值策略
    • B、动态套期保值策略
    • C、主动套期保值策略
    • D、被动套期保值策略

    正确答案:B

  • 第4题：

    试述半主动悬架系统可调阻尼力减震器的工作原理？


    正确答案: 原理；当电子控制单元（ECU）促使执行其工作时，通过控制杆带动回转阀相对活塞杆转动，使回转阀和活塞杆上的油孔连通或切断，从而增加或减小油液的流通面积，使油液的流动阻力改变，达到调节减震器阻尼力的目的。当回转阀杆上的A、C油孔相连时，流通面积较大，减震器的阻尼力为软；当只有回转阀B油孔和活塞杆油孔连时，减震器的阻尼力为中等；当回转阀上三个油孔均被堵住时，仅有活塞上的阻尼孔起衰减作用，此时减震器的阻尼力为硬。

  • 第5题：

    柴油机减震器的种类有哪几种（）。

    • A、动力式减震器
    • B、油压式减震器
    • C、阻尼式减震器
    • D、牵拉式减震器

    正确答案:A,C

  • 第6题：

    液压减振器将振动冲击能量通过各种（）形式变为热量散发，从而使振动衰减，达到平稳运行的目的。

    • A、压缩
    • B、压缩
    • C、阻尼
    • D、衰减减震

    正确答案:C

  • 第7题：

    液压减振器将振动冲击能量通过各种阻尼形式变为热量散发，从而使振动衰减，达到平稳运行的目的。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    主动式空气弹簧悬架系统的控制模式有车身高度控制和弹簧刚度控制和减震器阻尼力控制三种控制模式。（）


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    液压减振器将振动冲击能量通过各种（）形式变为热量散发，从而使振动衰减，达到平稳运行的目的。
    A

    压缩

    B

    压缩

    C

    阻尼

    D

    衰减减震


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    什么是阻尼？电子调节悬架系统EMS调节减震器阻尼方法是什么？

    正确答案： 阻尼指当振动的物体或振荡电路的能量逐渐减少时，振幅相应减小的现象。当ECU 促使执行器工作时，通过控制杆带动回转阀相对活塞杆转动，使回转阀与活塞杆上的油孔联通或切断从而增加或减小油液的流通面积，使油液的流动阻力改变，达到调节减震器阻尼力的目的。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    电子控制悬架系统调节减震器阻尼的三种状态，怎样调节？

    正确答案： 阻尼柔软：小齿轮驱动扇形齿轮转动，同时带动回转阀控制杆和回转阀转动，阻尼孔全部打开，允许减震油液以很快的速度流过活塞，因此减震器能很快伸缩。
    阻尼中等：小齿轮驱动扇形齿轮转动，同时带动回转阀控制杆和回转阀转动，允许减震油液流过活塞的流动速度不快也不慢，因此减震器能以缓慢速度伸缩。
    阻尼坚硬：小齿轮驱动扇形齿轮转动，同时带动回转阀控制杆和回转阀转动，阻尼孔全部挂脖，油液不能流动，因此减震器能伸缩非常缓慢。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    汽车电子控制悬架系统调节减震器阻尼的方法是什么？

    正确答案： 悬架阻尼大小的调节是通过改变减振器阻尼孔截面积的大小俩实现的。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    天籁独有的ATR主动式扭力拉杆的作用有那些？（）

    • A、减少发动机震动
    • B、增加扭矩
    • C、增加功率
    • D、减少发动机噪音

    正确答案:A,D

  • 第14题：

    什么是阻尼？电子调节悬架系统EMS调节减震器阻尼方法是什么？  


    正确答案:阻尼指当振动的物体或振荡电路的能量逐渐减少时，振幅相应减小的现象。当ECU 促使执行器工作时，通过控制杆带动回转阀相对活塞杆转动，使回转阀与活塞杆上的油孔联通或切断从而增加或减小油液的流通面积，使油液的流动阻力改变，达到调节减震器阻尼力的目的。

  • 第15题：

    阻尼减振器的作用是吸收振动能量，从而减少了曲轴系统扭振的（）。

    • A、频率
    • B、振幅
    • C、周期
    • D、时间

    正确答案:B

  • 第16题：

    试述半主动悬架系统减震器三种阻尼力的特性？


    正确答案: （1）硬：减震器的阻尼力较大，减震能力强，使汽车好像具有跑车的优良操纵稳定性。
    （2）中等：适合用于汽车作高速行驶。
    （3）软：减振器的阻尼力较小，减震能力较弱，可以充分发挥弹性元件的缓冲作用，使汽车与具有高级旅游车的舒适性。

  • 第17题：

    电子控制悬架系统调节减震器阻尼的三种状态，怎样调节？


    正确答案: 阻尼柔软：小齿轮驱动扇形齿轮转动，同时带动回转阀控制杆和回转阀转动，阻尼孔全部打开，允许减震油液以很快的速度流过活塞，因此减震器能很快伸缩。
    阻尼中等：小齿轮驱动扇形齿轮转动，同时带动回转阀控制杆和回转阀转动，允许减震油液流过活塞的流动速度不快也不慢，因此减震器能以缓慢速度伸缩。
    阻尼坚硬：小齿轮驱动扇形齿轮转动，同时带动回转阀控制杆和回转阀转动，阻尼孔全部挂脖，油液不能流动，因此减震器能伸缩非常缓慢。

  • 第18题：

    发动机是将化学能转化为动能的机器，发动机的动力需要通过（）系统传递到车轮。

    • A、传动系统
    • B、减震系统
    • C、供油系统
    • D、刹车系统

    正确答案:A

  • 第19题：

    电子控制悬架系统功能有车高调整、减震器阻尼力控制和（）等


    正确答案:弹簧刚度

  • 第20题：

    油压减震器是利用油压的粘性形成阻尼来吸收振动。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    问答题
    试述半主动悬架系统减震器三种阻尼力的特性？

    正确答案： （1）硬：减震器的阻尼力较大，减震能力强，使汽车好像具有跑车的优良操纵稳定性。
    （2）中等：适合用于汽车作高速行驶。
    （3）软：减振器的阻尼力较小，减震能力较弱，可以充分发挥弹性元件的缓冲作用，使汽车与具有高级旅游车的舒适性。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    振动的控制方法（）和阻尼减震。

    正确答案： 隔振
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    试述半主动悬架系统可调阻尼力减震器的工作原理？

    正确答案： 原理；当电子控制单元（ECU）促使执行其工作时，通过控制杆带动回转阀相对活塞杆转动，使回转阀和活塞杆上的油孔连通或切断，从而增加或减小油液的流通面积，使油液的流动阻力改变，达到调节减震器阻尼力的目的。当回转阀杆上的A、C油孔相连时，流通面积较大，减震器的阻尼力为软；当只有回转阀B油孔和活塞杆油孔连时，减震器的阻尼力为中等；当回转阀上三个油孔均被堵住时，仅有活塞上的阻尼孔起衰减作用，此时减震器的阻尼力为硬。
    解析： 暂无解析

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