汽轮发电机组甩负荷到零，汽轮机将有哪几种现象？
题目
汽轮发电机组甩负荷到零，汽轮机将有哪几种现象？
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第1题：
容量同样为25MW的汽轮机，从满负荷甩至零负荷最容易超速的是（）。
- A、采用液压调速系统的凝汽式汽轮机
- B、抽汽式供热汽轮机
- C、背压式汽轮机
- D、采用DEH系统的凝汽式汽轮机
正确答案:C -
第2题：
如果机组运行中突然负荷到零，则汽轮机的转速应该（）或者（），绝对不会出现（）现象。
正确答案:上升；不变；转速下降 -
第3题：
发电机负荷回至零，汽轮机将有哪几种现象？
正确答案:（1）主汽门关闭，发电机未解列，转速不变。
（2）发电机解列，汽轮机调节系统正常，能维持零负荷运行，转速上升又下降到一定值。
（3）发电机解列，调节系统不能自控，危急保安器动作，转速上升又下降。
（4）发电机解列，调节系统不能自控，超速危急保安器不动作，转速上升到危急保安器动作转速，运行人员立即打掉危急保安器（或停机按扭，轴向位移）否则将造成严重的超速事故。 -
第4题：
汽轮机调速系统应满足汽轮机由全负荷到甩负荷至零，能维持汽轮机转速，在危急保安器的动作转速以下。
正确答案:正确 -
第5题：
如何判断汽轮机是否经得起甩负荷？
正确答案: 根据两个方面判断：
1）机组在甩去额定负荷后，转速上升，如未引起危急保安器动作即为合格。
2）如转速未超过额定转速8～9%则为良好。 -
第6题：
汽轮机组由满负荷甩至零负荷，在正常情况下最高转速能升至多少？
正确答案: 速度变动率对汽轮机组甩负荷时动态超速有很大影响，一般动态下（汽轮机由平衡的过程）最大转速偏差可能较静态变化大50﹪左右，亦即由甩掉满负荷时，动态转速的升高约为1.58n，可见，速度变动率越大，则动态超速也越大。为了保证甩掉满负荷时超速保护不致于动作，一般认为速度变动率在4﹪～5﹪比较适宜。 -
第7题：
汽轮机组由满负荷甩至零负荷，最高转速能升至1.2n0。
正确答案:错误 -
第8题：
汽轮机甩负荷试验合格是指汽轮机甩去额定负荷后转速上升，但未达到（）。
正确答案:危急保安器动作转速 -
第9题：
汽缸最易出现裂纹的工况是（）。
- A、汽轮机的故障停机；
- B、汽轮机停机速度过快；
- C、汽轮机突然甩负荷后空转运行；
- D、汽轮机突然甩去一半负荷后带一半额定负荷运行。
正确答案:B,D -
第10题：
发电机甩负荷到“0”，汽轮机将有那些现象？
正确答案:（1）汽轮机主汽门关闭，发电机未与电网解列，转速不变。
（2）发电机与电网解列，汽轮机调节系统正常，能维持空负荷运行，转速上升又下降到一定值。
（3）发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器动作，转速上升后又下降。
（4）发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器拒绝动作，造成汽轮机严重超速。 -
第11题：
当汽轮机突然甩负荷时，调速系统应将主汽门关闭，防止汽轮机超速。
正确答案:错误 -
第12题：
问答题发电机甩负荷到零，汽轮机将有哪几种现象？正确答案： （1）汽轮机住气阀关闭，发电机未与电网解列，转速不变。
（2）发电机与电网解列，汽轮机调节系统正常，能维持空负荷运行，转速上升又下降到一定值。
（3）发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器动作，转速上后又下降。
（4）发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器拒绝动作，造成汽轮机严重超速。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮发电机组突然甩负荷，汽轮机维持转速，危急保安器未动作的象征有（）
- A、电负荷指示到零
- B、光字牌“油开关跳闸”信号出现
- C、机组声音突变
- D、高调门瞬间关闭1.5-2s后部分开启，维持机组空转
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
发电机与系统解列负荷甩至零，汽轮机超速危急保安器动作，都有哪些象征？
正确答案:发电机与系统解列负荷甩至零，由于调节系统不能控制转速而引起危急保安器动作的象征有：
（1）电负荷表指示为零。
（2）自动主汽门、调节汽门、抽汽逆止阀关闭，并发出信号。
（3）汽轮机转速上升到危急保安器动作转速后再下降。
（4）危急保安器动作并发信号。
（5）背压机组的背压下降。
（6）调节抽汽机组的调整抽汽压力下降。 -
第15题：
发电机甩负荷到零，汽轮机将有哪几种现象？
正确答案:（1）汽轮机住气阀关闭，发电机未与电网解列，转速不变。
（2）发电机与电网解列，汽轮机调节系统正常，能维持空负荷运行，转速上升又下降到一定值。
（3）发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器动作，转速上后又下降。
（4）发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器拒绝动作，造成汽轮机严重超速。 -
第16题：
汽轮机甩负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格。
正确答案:正确 -
第17题：
汽轮机甩负荷的主要现象、原因及处理有哪些？
正确答案: 主要现象：
1.机组有功负荷表指示突然减小；全甩负荷时，负荷至零。
2.蒸汽流量急剧减小；全甩负荷时，流量及调节级压力接近零。
3.蒸汽压力急剧上升，旁路或安全阀动作；调节级压力及排汽压力急剧降低。
4.主、再热汽温升高。
5.液压系统控制油压、调节汽门开度大幅度变化。
主要原因：
1.电网或发电机发生故障。
2.主变压器、220kV及厂用电系统故障。
3.汽轮机电调控制系统故障。
处理：
1.根据机组负荷情况，迅速减少燃机负荷和给水量，及时调整，保持各参数恢复正常。
2.蒸汽压力过高应打开向空排汽阀或投入旁路系统。
3.注意监视主、再热蒸汽参数。
4.当发电机跳闸时：
A.检查汽轮机转速飞升情况，若转速超过110%机组未自动跳闸，手动跳闸。
B.检查确认润滑油系统供油正常。
C.全面检查机组各轴承温度、轴向位移、胀差、振动等是否正常，倾听汽轮机内是否有异声。
D.注意调节轴封供汽压力、凝汽器水位。
5.当故障处理完毕时迅速将汽轮机并网。 -
第18题：
发电机甩负荷到零，汽机将有哪几种现象？
正确答案: （1）汽轮机主汽门不关闭，发电机未与电网解列，转速不变。
（2）发电机与电网解列，汽轮机调速系统正常，能维持空负荷运行，转速上升又下降到2950min，维持不变。
（3）发电机与电网解列，汽轮机调速系统不能能维持空负荷运行，危急保安器动作（或505E超速保护动作），转速上升后又下降。
（4）发电机与电网解列，汽轮机调速系统不能能维持空负荷运行，危急保安器拒绝动作同时505E超速保护也失灵，这将造成汽轮机严重超速。 -
第19题：
汽轮机甩负荷试验一般按甩额定负荷的（）、（）及（）等级进行。
正确答案:1/2；3/4；全负荷 -
第20题：
如何判断汽轮机组是否经得起甩负荷？
正确答案: 主要根据三方面判断：（1）机组在甩去额定负荷后，转速上升，如未引起危急保安器动作，即为合格；（2）如转速未超过额定转速的8％－9％则为良好；（3）转速衰减的波形只允许有一个，否则说明转速调节系统品质不合格。 -
第21题：
汽轮机全部甩负荷后，进汽量大量减少，此时汽轮机受到的热应力最大。
正确答案:错误 -
第22题：
当汽轮机调速系统不能维持空负荷运行或甩负荷时保持不住额定转速，汽轮机禁止启动。
正确答案:正确 -
第23题：
问答题发电机负荷回至零，汽轮机将有哪几种现象？正确答案： （1）主汽门关闭，发电机未解列，转速不变。
（2）发电机解列，汽轮机调节系统正常，能维持零负荷运行，转速上升又下降到一定值。
（3）发电机解列，调节系统不能自控，危急保安器动作，转速上升又下降。
（4）发电机解列，调节系统不能自控，超速危急保安器不动作，转速上升到危急保安器动作转速，运行人员立即打掉危急保安器（或停机按扭，轴向位移）否则将造成严重的超速事故。解析： 暂无解析