简述定冷水温度升高的原因？
题目
简述定冷水温度升高的原因？
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第1题：
定冷水温度升高如何处理？
正确答案: （1）发现定冷水温度升高，应检查原因并采取相应措施。
（2）若定冷水冷却器脏堵应投入备用水冷器，隔离原运行定冷水冷却器，并通知检修清扫。
（3）若定冷水温度自动调节失灵，应检查运行定冷水冷却器管、壳侧进、出水阀均在全开位；若阀芯脱落或定冷水冷却器堵塞应及时投入备用定冷水冷却器，退出故障定冷水冷却器。
（4）若闭冷水压力下降或温度升高，应设法恢复闭冷水系统正常运行，必要时投入两台定冷水冷却器并列运行。
（5）当定子进水温度升高至50℃或总水管出水温度高至85℃，应严密监视定子线圈温度，汇报值长，并按规定相应降低机组负荷直至停机。定冷水总水管出水温度上升到90℃，应立刻停机。 -
第2题：
溴化锂吸收式制冷机组冷水出口温度与制冷量的关系是（）。
- A、制冷量随冷水出口温度而增大
- B、制冷量随冷水出口温度降低而减小
- C、制冷量随冷水出口温度升高而减小
- D、制冷量与冷水出口温度无关
正确答案:B -
第3题：
正常生产时，急冷塔塔顶温度高的原因是（）。
- A、加氢反应器出口温度高
- B、急冷水量小
- C、急冷水温度高
- D、加氢尾气量大
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
简述压缩机排气温度升高的原因与处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）压缩比升高
（2）气缸冷却不良
（3）气阀损坏
（4）入口温度升高
（5）介质密度过大
2）处理方法
（1）联系操作岗位调整操作
（2）加强冷却，增大冷却水量
（3）停机检修
（4）调整入口温度
（5）加强观察检查 -
第5题：
简述轴承温度异常升高的原因。
正确答案: ①冷却水中断或水量不足；
②油质劣化；
③润滑油供油不足；
④主轴摆度增大。 -
第6题：
一物质系统从外界吸收一定的热量，则（）。
- A、系统的温度一定保持不变
- B、系统的温度一定降低
- C、系统的温度可能升高，也可降低或保持不变
- D、系统的温度一定升高
正确答案:C -
第7题：
、在离心式冷水机组中，如果制冷系统混入空气，则吸气温度和排气温度都会升高。
正确答案:正确 -
第8题：
简述各轴承温度普遍升高的原因及处理。
正确答案: （1）若冷油器断水，应检查冷却水源是否中断，若属冷油器冷却水门误关时，应立即手动开启并及时调整油温至正常，闭式循环冷却水压力异常时，应根据情况处理。
（2）若是冷油器因积存空气而引起油温升高，开启排空气门排气，并及时调整油温至正常。
（3）若是润滑油量偏小而引起，根据具体情况处理。
（4）若是轴瓦断油而引起，应打闸停机。 -
第9题：
当定冷水进水总管进水温度达（）时，发出定子绕组进水温度高报警；当定冷水出水温度达（）时，发出定子绕组出水温度高报警。
正确答案:53℃；85℃ -
第10题：
问答题简述SHELL煤气化合成气冷却器出口温度持续升高的原因。正确答案： 1.激冷气流量减少，应立即进行检查排除故障、恢复正常流量。
2.O/C比增大，应立即调整至适宜比例。
3.循环水流量低，应立即增大循环水流量。
4.气化炉及冷却器内部积灰导致换热效率降低，应立即启用振打装置，清除积灰。
补充处置方法：
1.可以在可能的情况下降低后续系统的阻力降，使气化炉在尽可能低的压力下运行有助于清灰。
2.负荷低时可以用高灰分或高铁煤质交替清灰。
3.提高气化炉温的控制水平。解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题液压油温度升高的原因是（）存在一定的内摩擦，同时（）也存在摩擦。正确答案： 液体内部,液体和管路内壁之间解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题请简述轴承温度升高原因？正确答案： （1）温度计误测。
（2）仪表及调节不当。
（3）供油温度高。
（4）油量少。
（5）油压流量下降或中断。
（6）轴瓦损坏。
（7）剧烈振动引起轴承压力强度增高。
（8）负荷变动。
（9）回油管线堵。
（10）轴向推力增大。解析： 暂无解析 -
第13题：
发电机定冷水出水温度高于正常值应如何处理？
正确答案: 发现定冷水出水温度高于正常值时应立即检查进水温度、压力、流量等参数。
（1）、若进水温度高，应立即检查冷却器系统是否正常，冷却器闭式水侧温度调节阀动作是否正常，否则切为旁路调整；检查闭式水温是否偏高，否则降至正常；或投入备用冷却器并对冷却器闭式水侧进行排空气；
（2）、若是由于进水压力、流量低造成的，应及时调节定冷水再循环阀或增开定冷水泵；
（3）、若出水温度达85℃时，采取上述措施无效后，应联系值长及时降低负荷直至停机处理；
（4）、当出水温度达90℃时，应手动打闸停机。 -
第14题：
急冷水温度高的原因，以下哪项不正确的是（）。
- A、急冷水量大
- B、急冷水冷却器冷却效果差
- C、急冷水过滤效果差
- D、循环水量小
正确答案:C -
第15题：
简述压缩机气缸冷却水回水温度升高的原因与处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）冷却水压力低
（2）水管线堵塞或泄漏
2）处理方法
（1）联系调度提高水压
（2）处理水管线、清洗 -
第16题：
定容吸热时，工质温度升高，其压力（）；定容放热时，工质温度升降低，其压力（）。
- A、降低；降低
- B、升高；升高
- C、升高；降低
- D、降低；升高
正确答案:B -
第17题：
冷水机组的冷凝温度和压力升高时，机器的能耗会（）
- A、越高
- B、越低
- C、无变化
正确答案:A -
第18题：
机组轴承温度升高的原因是什么？机组各轴承温度的整定值是多少？
正确答案: 轴承温度升高的原因：（1）、温度计失灵引起信号误发；（2）、冷却水量减小，水压降低；（3）、油位降低或油质劣化；（4）、机组振动、摆动增大；（5）、冷却器堵塞，环境温度升高；（6）、润滑油压下降或中断，油流不畅通。
机组推力轴承、发导轴承及水导轴承60℃发越高限信号，此时应按轴承温度升高故障进行检查处理；机组推力轴承、发导轴承、水导轴承65℃发越高高限信号，此时应按轴承温度过热事故进行检查处理；推力轴承采用金属塑料瓦，轴承的油温不允许超过50℃，瓦温不允许超过65℃。 -
第19题：
请简述轴承温度升高原因？
正确答案: （1）温度计误测。
（2）仪表及调节不当。
（3）供油温度高。
（4）油量少。
（5）油压流量下降或中断。
（6）轴瓦损坏。
（7）剧烈振动引起轴承压力强度增高。
（8）负荷变动。
（9）回油管线堵。
（10）轴向推力增大。 -
第20题：
个别轴承温度升高和轴承温度普遍升高的原因有什么不同？
正确答案: 个别轴承温度升高的原因：
（1）负荷增加、轴承受力分配不均、个别轴承负荷重。
（2）进油不畅或回油不畅。
（3）轴承内进入杂物、乌金脱壳。
（4）靠轴承侧的轴封汽过大或漏汽大。
（5）轴承中有气体存在、油流不畅。
（6）振动引起油膜破坏、润滑不良。
轴承温度普遍升高：
（1）由于某些原因引起冷油器出油温度升高。
（2）油质恶化。
（3）轴承箱或主油箱回油负压过高，回油不畅等。
（4）汽轮机组转速升高。 -
第21题：
定冷水导电率高的原因及其处理？
正确答案:定冷水导电率高：机组正常运行期间化学定期化验水质，定冷水导电度≯2μS/cm。当发电机定子冷却水导电率高于2μS/cm时发出高报警，应立即通知有关人员查明原因并加强监视。若是补给水水质不合格，定子水冷器内有泄漏等原因引起，应分别采取措施予以消除（如投入离子交换器）。若定子冷却水导电率高同时伴有漏氢或定子冷却水导电率高－高报警时则应立即申请停机。 -
第22题：
问答题简述金属电阻随温度升高而升高的原因正确答案： 金属材料随温度升高，离子热振动的振幅增大，电子就愈易受到散射，可认为μ与温度成正比，则ρ也与温度成正比解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题当换热器热负荷一定，若冷水进口温度不变，减少其用量，冷却水出口温度将（）。A降低
B升高
C不变
D难以判定
正确答案： A解析： 暂无解析