现场的彩条布在有车经过时应及时拿开,放置于安全部位采取 ()等方法防止列车卷走。要做到专人盯控,确保行车人身安全。
第1题:
施工单位应派()指挥电缆敷设施工,落实现场安全措施,确保现场通信联络畅通,确保作业人员人身安全。
第2题:
非正常接发列车作业时,盯控干部要做到什么?
第3题:
遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车退行时,车站值班员(行车)应进行非正常行车作业盯控。
第4题:
调度1部负责1、2、9号线日常行车组织、施工组织及(),开展行车、电力、环控等设备监控、运营信息报送和分析等工作,及时指挥处理与运营相关问题,确保列车安全、准点、高效行驶,满足客运需求。
第5题:
动车组以外的列车司机在列车运行中,应做到:遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。彻底瞭望,确认信号,执行呼唤应答制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取减速或停车措施。
第6题:
制动机试验过程中,()随时注意邻线来往的机车、车辆,确保人身安全。
第7题:
现场的彩条布在有车经过时应及时拿开,放置于安全部位采取()等方法防止列车卷走。要做到专人盯控,确保行车人身安全。
第8题:
旅客列车发生恐怖分子实施爆炸起火或纵火破坏,全体乘务员应保护现场,认真取证,对可疑旅客进行专人盯控。
第9题:
列车反向运行
救援列车运行
列车切除ATP运行
列车退行
第10题:
行车室
机车上
室外作业现场
站场视频
第11题:
作业人员
盯控工长
安全员
第12题:
对
错
第13题:
列车到站,司机应加强瞭望,遇有危及行车与人身安全的险情时,立即(),确保行车与人身安全。
第14题:
遇中()时,车站值班员(行车)应进行非正常行车作业盯控。
第15题:
救援列车运行时,车站值班员(行车)盯控作业内容如下:()
第16题:
行车防护员岗位作业流程:作业结束,作业组人员、机具撤离至安全地带后,方可(),参加本次作业的收工会。
第17题:
遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时,车站值班员(行车)应进行非正常行车作业盯控。
第18题:
涉及客车体的调车作业,盯控人员必须在()进行盯控,对发现的问题,现场制止,确保安全。
第19题:
在列车运行中,司机必须彻底瞭望,确认信号,认真执行呼唤应答制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取减速或停车措施。
第20题:
施工单位应派专人指挥电缆敷设施工,下列属于该“专人”职责的是()。
第21题:
列车至授权运行终点具备安全行车条件
进路办理妥当
派人跟车
对列车到发情况全程监控,及时记录列车到发时点并向邻站报点
第22题:
人工广播
播放紧急广播
采取紧急停车措施
汇报运营调度
第23题:
人员盯控
现场卡控
施工盯控
撤除行车防护