随着速度的增加,动态部件对弓网接触力的影响越来越大,为了保持受电弓滑板沿着接触线不间断地接触,接触力必须保持在一定范围,即()。

题目

随着速度的增加,动态部件对弓网接触力的影响越来越大,为了保持受电弓滑板沿着接触线不间断地接触,接触力必须保持在一定范围,即()。


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更多“随着速度的增加,动态部件对弓网接触力的影响越来越大,为了保持受电”相关问题
  • 第1题:

    接触压力是接触网与受电弓之间的接触力,接触网动态检测系统采用()来测量弓网间的压力。

    • A、称重传感器
    • B、加速段传感器
    • C、光栅传感器
    • D、速度传感器

    正确答案:A

  • 第2题:

    速度大于200km/h的接触网,弓网接触力应“()”,不超过“()”。


    正确答案:大于0;350N

  • 第3题:

    随着速度的增加,“()”对弓网接触力的影响越来越大,为了保持受电弓滑板沿着接触线不间断地接触,接触力必须保持在一定范围,即“()”。


    正确答案:动态部件;动态范围

  • 第4题:

    高速铁路接触网动态检测弓网受流性能检测参数包括()。

    • A、弓网接触力
    • B、垂直加速度
    • C、离线率
    • D、拉出值

    正确答案:A,B,C

  • 第5题:

    动态验收检测是对受电弓和接触网两个系统动态相互作用性能进行测量,利用实测数据评价一定结构形似的弓网系统的动态性能,并检验设计方案中的弓网仿真结果。动态验收检测还能对受电弓和接触网缺陷进行识别。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    受电弓的静态接触力应该满足“()”要求。


    正确答案:静态取流

  • 第7题:

    单选题
    在弓网运行中,影响接触线磨耗的主要因素不包括以下哪项因素()。
    A

    接触线和受电弓滑板的材质

    B

    弓网接触力

    C

    载流量

    D

    接触网导高


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    高速铁路接触网动态检测弓网受流性能检测参数包括()。
    A

    弓网接触力

    B

    垂直加速度

    C

    离线率

    D

    拉出值


    正确答案: A,B,C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    速度大于200km/h的接触网,弓网接触力应“()”,不超过“()”。

    正确答案: 大于0,350N
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    利用弓网接触力评估弓网动态性能的方法。

    正确答案: 数值Fm±3s是动态接触力范围的有效界限,还可以由接触电阻的上升和开始燃弧确定可接触受的动态接触力最小值。
    在同样界限条件下得出的标准偏差s用来比较弓网设计性能,通过调整接触网和受电弓的设计参数优化运行性能。
    进一步改进受电弓设计,可有利于减少力的标准偏差值、抬升力的空气动力成分、平均抬升力和动态范围。这也相应地改进了受电弓的接触性能。重要的是:速度提高时,Fm-3s的值不应接近于0。
    接触力的极值多发生在接触网不规则的地方,比如:
    不均匀的抬升量;
    接触线安装缺陷;
    接触线的缺陷;
    单一质量块(点负荷)。
    特殊的接触力极值很可能发生在限定范围之外,可将它们视为接触网的局部缺陷。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    受电弓的静态接触力应该满足“()”要求。

    正确答案: 静态取流
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    接触压力是接触网与受电弓之间的接触力,接触网动态检测系统采用2个称重传感器来测量压力。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    弓网综合检测装置(1C)动态检测项目有( )。

    • A、接触线动态拉出值、高度
    • B、硬点、一跨内接触线高差
    • C、弓网接触力、接触线抬升量、燃弧
    • D、接触网电压

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题:

    利用弓网接触力评估弓网动态性能的方法。


    正确答案: 数值Fm±3s是动态接触力范围的有效界限,还可以由接触电阻的上升和开始燃弧确定可接触受的动态接触力最小值。
    在同样界限条件下得出的标准偏差s用来比较弓网设计性能,通过调整接触网和受电弓的设计参数优化运行性能。
    进一步改进受电弓设计,可有利于减少力的标准偏差值、抬升力的空气动力成分、平均抬升力和动态范围。这也相应地改进了受电弓的接触性能。重要的是:速度提高时,Fm-3s的值不应接近于0。
    接触力的极值多发生在接触网不规则的地方,比如:
    不均匀的抬升量;
    接触线安装缺陷;
    接触线的缺陷;
    单一质量块(点负荷)。
    特殊的接触力极值很可能发生在限定范围之外,可将它们视为接触网的局部缺陷。

  • 第15题:

    高速铁路接触网弓网受流性能检测的项目包括()。

    • A、垂直加速度
    • B、接触网电压
    • C、弓网接触力
    • D、离线率

    正确答案:A,C,D

  • 第16题:

    受电弓对其动态特性有影响的参数包括()、()、()、()和()。


    正确答案:质量;滑板弹簧;阻尼;框架对基础的弹簧刚度;悬挂方式

  • 第17题:

    接触力和抬升是弓网系统动态验收的核心指标。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    受电弓动态包络线范围内不得有任何()影响受电弓运行.


    正确答案:障碍

  • 第19题:

    判断题
    动态验收检测是对受电弓和接触网两个系统动态相互作用性能进行测量,利用实测数据评价一定结构形似的弓网系统的动态性能,并检验设计方案中的弓网仿真结果。动态验收检测还能对受电弓和接触网缺陷进行识别。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    随着速度的增加,“()”对弓网接触力的影响越来越大,为了保持受电弓滑板沿着接触线不间断地接触,接触力必须保持在一定范围,即“()”。

    正确答案: 动态部件,动态范围
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    受电弓动态包络线范围内不得有任何障碍影响受电弓运行。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    接触压力是接触网与受电弓之间的接触力,接触网动态检测系统采用()来测量弓网间的压力。
    A

    称重传感器

    B

    加速段传感器

    C

    光栅传感器

    D

    速度传感器


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    接触力和抬升是弓网系统动态验收的核心指标。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析