废气（烟气）进过涡轮增压后，温度一般会再次升高。

题目

废气（烟气）进过涡轮增压后，温度一般会再次升高。

相似考题

1.下列关于径流式废气涡轮增压器的叙述不正确的是()。A、径流式涡轮增压器的喷嘴环将废气中的压力能部分转变为动能B、径流式废气涡轮增压器的涡轮机与轴流式的不同C、径流式废气涡轮增压器的压气机与轴流式的不同D、径流式涡轮增压器在中小型柴油机上得到广泛的应用

2.往复式内燃机的废气涡轮增压器多采用（），废气涡轮一般采用（）

3.废气涡轮增压器的涡轮进口废气温度不应超过（）。A、200～300℃B、250～400℃C、300～500℃D、450～500℃

4.释放电磁阀装在（）位置。A、废气涡轮增压器出口处B、切换阀控制装置之后C、废气涡轮增压器进口处D、废气涡轮增压器之中

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  • 第1题：

    当高温废气从燃烧室排出后，缸盖内置水冷式排气歧管可以利用发动机冷却液将废气温度降低，减少高温废气对（）造成伤害，延长发动机部件的寿命。

    • A、涡轮增压器、废气净化系统
    • B、节气门、进气歧管
    • C、涡轮增压器、水泵

    正确答案:A

  • 第2题：

    废气涡轮增压


    正确答案:依靠废气的能量通过废气涡轮增压器提高进气压力，增加进气量的的方法称为废气涡轮增压。

  • 第3题：

    柴油机负荷不变，废气涡轮增压器增压压力与转速下降，并有异常响声且滑油温度升高，原因可能是：（）

    • A、压气机发生喘振
    • B、喷嘴环堵塞
    • C、涡轮叶片有断裂
    • D、轴承损坏

    正确答案:D

  • 第4题：

    机车柴油机增压方式大多采用（）。

    • A、机械增压
    • B、废气涡轮增压
    • C、废气涡轮增压和机械增压复合
    • D、废气涡轮增压与动力涡轮增压复合

    正确答案:B

  • 第5题：

    废气涡轮增压器的压气机脏污会直接影响增压压力降低，引起柴油机（）。


    正确答案:冒黑烟

  • 第6题：

    废气涡轮增压器增压强度的调节，一般用改变通过（）气流量来调节。


    正确答案:助力涡轮

  • 第7题：

    涡轮增压器按增压方式分为废气涡轮增压器和组合式涡轮增压器两种。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    问答题
    何为柴油机的废气涡轮增压？常见的废气涡轮增压有哪些方式？

    正确答案： 利用柴油机排出的废气驱动涡轮机，由涡轮机带动压气机再增压。可以回收部分废气能量，提高经济性。
    定压涡轮增压；脉冲增压
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    废气涡轮增压器的涡轮喷嘴环变形后喷嘴流通截面积变大会引起（）。
    A

    增压压力升高

    B

    增压器转速升高

    C

    增压器强烈振动

    D

    增压压力下降


    正确答案： A
    解析： 涡轮喷嘴环长期高温作用变形后喷嘴流通截面积变大，使废气流经喷嘴把压力能转换成动能将会减少，增压器转速因此降低，从而导致增压压力下降。

  • 第10题：

    单选题
    在废气涡轮增压中，涡轮所利用废气能量较多的增压方式是（）。
    A

    定压增压

    B

    脉冲增压

    C

    脉冲转换增压

    D

    复合增压


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于柴油机增压下列说法正确的是（）。
    A

    采用废气涡轮增压的主要目的是利用废气能量提高热效率

    B

    采用废气涡轮增压的主要目的是提高柴油机功率

    C

    机械增压达到一定增压压力后不再提高柴油机的功率

    D

    限制废气涡轮增压压力提高的主要原因是涡轮的工作能力


    正确答案： D
    解析： 柴油机增压的主要目的是提高柴油机的功率，虽然对于废气涡轮增压来说，在提高功率的同时也可以提高热效率，但提高效率并不是它主要的目的。 对于机械增压来说，由于其所采用的扫气泵要消耗柴油机的功率，特别是当增压压力提高到一定程度后，其所消耗的功率要大干柴油机增加的功率，也就是机械增压达到一定压力后不能再提高柴油机的功率。柴油机随着增压压力的提高，其机械负荷、热负荷也相应增加，因此机械负荷和热负荷成为增压压力提高的主要限制因素。

  • 第12题：

    单选题
    机车柴油机增压方式大多采用（）。
    A

    机械增压

    B

    废气涡轮增压

    C

    废气涡轮增压和机械增压复合

    D

    废气涡轮增压与动力涡轮增压复合


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机增压系统分为（）

    • A、机械增压系统，废气涡轮增压，复合增压系统。
    • B、机械增压系统，油压增压系统，复合增压系统。
    • C、机械增压系统，空气增压系统，复合增压系统。
    • D、空气增压系统废气涡轮增压系统，复合增压系统。

    正确答案:A

  • 第14题：

    废气涡轮增压器的涡轮进口废气温度一般不应超过（）

    • A、320～380℃
    • B、380～440℃
    • C、450～500℃
    • D、520～580℃

    正确答案:C

  • 第15题：

    柴油机废气涡轮增压器的喘振现象是：（）

    • A、只发生在压气机上
    • B、只发生在废气涡轮上
    • C、压气机和废气涡轮都会发生
    • D、单独废气涡轮增压是

    正确答案:A

  • 第16题：

    内燃机的增压系统一般不包括（）。

    • A、机械增压系统
    • B、废气涡轮增压系统
    • C、电子增压系统
    • D、复合增压系统

    正确答案:C

  • 第17题：

    若柴油机的型号为KTTA-19G，则TT含义是指（）.

    • A、机械增压+涡轮增压
    • B、两个废气涡轮并列增压
    • C、两个废气涡轮串联增压
    • D、一个大型涡轮增压

    正确答案:C

  • 第18题：

    废气涡轮增压的基本类型有（）

    • A、定压增压系统
    • B、脉冲增压系统
    • C、径流式涡轮
    • D、轴流式涡轮

    正确答案:A,B

  • 第19题：

    下列关于增压是活塞发动机增压器传动力说法正确的是（）.

    • A、均使用曲轴传动或均使用废气涡轮传动
    • B、内增压式采用曲轴传动，外增压式使用废气涡轮传动，混合式采用曲轴和废气涡轮传动
    • C、内增压式采用废气涡轮传动，外增压式使用曲轴传动，混合式采用曲轴和废气涡轮传动
    • D、使用曲轴传动或使用废气涡轮传动均可

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    废气涡轮增压器的涡轮进口废气温度一般不应超过（）
    A

    320～380℃

    B

    380～440℃

    C

    450～500℃

    D

    520～580℃


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    废气涡轮增压器的涡轮进口废气温度不应超过（）。
    A

    200～300℃

    B

    250～400℃

    C

    300～500℃

    D

    450～500℃


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    若柴油机的型号为KTTA-19G，则TT含义是指（）.
    A

    机械增压+涡轮增压

    B

    两个废气涡轮并列增压

    C

    两个废气涡轮串联增压

    D

    一个大型涡轮增压


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在废气涡轮增压系统中，涡轮效率较高的增压方式是（）。
    A

    定压涡轮增压

    B

    脉冲涡轮增压

    C

    脉冲转换增压

    D

    多脉冲增压


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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