燃气发动机每一对进气门(或排气门)对应()个摇臂横桥、()个进气摇臂(或排气摇臂)、()个挺杆、()个滚轮摇臂。

题目

燃气发动机每一对进气门(或排气门)对应()个摇臂横桥、()个进气摇臂(或排气摇臂)、()个挺杆、()个滚轮摇臂。


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  • 第1题:

    对于顶置式气门配气机构而言,气门间隙是指()的间隙。

    • A、气门杆尾端与摇臂撞头之间
    • B、气门杆尾端与挺柱之间的间隙
    • C、活塞环开口
    • D、挺杆与摇臂之间

    正确答案:A

  • 第2题:

    气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部或摇臂端之间的间隙。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    配气机构主要包括气门、摇臂、推杆、挺杆、()及配气正时齿轮等。

    • A、凸轮轴
    • B、气门罩
    • C、飞轮壳
    • D、进气管

    正确答案:A

  • 第4题:

    气门驱动机构中的摇臂,从原理上说它实际是个()。

    • A、挺杆
    • B、摇杆
    • C、杠杆
    • D、摆杆

    正确答案:C

  • 第5题:

    关于i-VTECVCM的气缸怠速模式运转,以下哪一项陈述是正确的()

    • A、VTEC同步活塞连接主摇臂和次摇臂,将凸轮从低凸轮移转到高凸轮。
    • B、VTEC同步活塞连接主摇臂和次摇臂,使气门暂停。
    • C、VTEC同步活塞分离主摇臂和次摇臂,使气门暂停。
    • D、VTEC同步活塞分离主摇臂和次摇臂,让两个气门独立运行。

    正确答案:C

  • 第6题:

    柴油机气门在完全关闭状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为()。

    • A、进气门与排气门配合间隙
    • B、进气门与摇臂配合间隙
    • C、排气门与摇臂配合间隙
    • D、气门间隙

    正确答案:D

  • 第7题:

    发动机气门杆端与摇臂或挺杆之间的间隙越大越易烧气门。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    凸轮轴每一个凸轮推顶一个挺杆,通过推杆、调整螺钉使摇臂绕摇臂轴摆转,摇臂的另一端便向下推开气门,同时使气门弹簧进一步压缩,气道逐渐开启,凸轮的尖顶上升到最大位置时,()。

    • A、进气门关闭
    • B、气门刚打开
    • C、气门开度最大
    • D、气门开度不变

    正确答案:C

  • 第9题:

    为防止气门受热膨胀伸长,气门间隙应该调整气门杆端与()之间的间隙。

    • A、摇臂轴
    • B、气门座
    • C、摇臂
    • D、气门挺杆

    正确答案:C

  • 第10题:

    判断题
    发动机气门杆端与摇臂或挺杆之间的间隙越大越易烧气门。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    配气机构主要由()等组成。
    A

    进气门

    B

    排气门

    C

    凸轮轴

    D

    凸轮正时齿轮

    E

    挺杆、摇臂


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    顶置式配气机构的气门间隙是指()之间的间隙。
    A

    摇臂与推杆;

    B

    摇臂与气门;

    C

    挺杆与气门;

    D

    推杆与气门。


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部(侧置式发动机)或摇臂端(顶置式发动机)之间的间隙。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    侧置式气门配气机构中包括()。

    • A、挺杆
    • B、推杆
    • C、摇臂轴
    • D、摇臂

    正确答案:A

  • 第15题:

    气门间隙是指压缩上止点时,气门杆端部不摇臂或挺柱之间的间隙。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成()。

    • A、曲柄连杆机构
    • B、配气机构
    • C、进气系统
    • D、排气系统

    正确答案:B

  • 第17题:

    安装柴油机气门推杆摇臂组件时,首先将()装入推杆座孔,并使推杆下端球面准确坐入挺往凹形球面中。

    • A、摇臂衬套
    • B、摇臂轴
    • C、推杆
    • D、摇臂横桥

    正确答案:C

  • 第18题:

    配气机构主要由()等组成。

    • A、进气门
    • B、排气门
    • C、凸轮轴
    • D、凸轮正时齿轮
    • E、挺杆、摇臂

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第19题:

    气门组由进、排气门、()、气门弹簧、弹簧座和锁片组成。

    • A、气门导管
    • B、气门挺杆
    • C、气门推杆
    • D、气门摇臂

    正确答案:A

  • 第20题:

    气门传动组由挺杆、推杆、调整螺钉、摇臂轴、( )和正时齿轮等组成。

    • A、气门摇臂
    • B、气门气门弹簧
    • C、凸轮轴气门
    • D、凸轮轴摇臂

    正确答案:D

  • 第21题:

    气门脚发响,主要是由于气门脚与气门挺杆或摇臂之间的间隙过大所致。


    正确答案:正确

  • 第22题:

    单选题
    在液压挺杆的配气系统中,发动机的气门间隙通常由()来消除。
    A

    摇臂

    B

    液压挺杆

    C

    气门间隙调整螺钉

    D

    气门弹簧


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    侧置式气门配气机构中包括()。
    A

    挺杆

    B

    推杆

    C

    摇臂轴

    D

    摇臂


    正确答案: D
    解析: 暂无解析