简述调节气门间隙步骤。

题目

简述调节气门间隙步骤。

相似考题

1.简述节气门位置传感器的调整步骤。

2.哪些有关气门间隙的说法是不正确的（）A、气门间隙越大，气门的升程越大B、气门间隙为0时，气门顶容易产生噪音C、采用液压式气门间隙调节方式时，气门间隙不需要人工调整D、气门间隙与发动机的功率没有关系

3.气门间隙是指气门与气门座之间的装配间隙。（）

4.简述节气门位置传感器的调整方法步骤。

参考答案和解析
正确答案: A.松开摇臂调节螺钉锁紧螺母，将摇臂调节螺钉回退。
B.按规定的气门间隙值选好塞尺（或专用塞块），插入摇臂调节螺钉与横桥之间；用螺丝刀向下旋紧调节螺钉，使塞尺在两者之间移动时略有涩感。
C.用螺丝刀保持调节螺钉位置不变，锁紧螺母。
D.抽出塞尺后，重新检查间隙是否发生了变化，调整至完全符合规定要求。
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  • 第1题：

    下列关于气门间隙概念描述正确的是（）

    • A、气门间隙是由于维修人员工作失误而产生的间隙
    • B、气门间隙不能太大，太大会导致最终气门开度小
    • C、气门间隙存在是正常的，因为气门会热胀冷缩
    • D、气门间隙不能太小，太小会导致气门关闭不严而漏气

    正确答案:B,C,D

  • 第2题：

    气门间隙的调整原则：调节某一缸的气门间隙，只能在该气缸进、排气门均处于（）状态时进行调节。


    正确答案:关闭

  • 第3题：

    以EQ1090型汽车发动机为例，简述气门间隙两次调整法的步骤及标准。


    正确答案: ①拧下第一缸火花塞，用棉纱塞住火花塞孔，缓慢摇转曲轴，待棉纱跳出后，对正曲轴与飞轮壳上的1—6缸上止点记号。
    ②调整1、2、4、5、8、9各气门间隙。
    ③转动曲轴360°后，调整3、6、7、10、11、12各气门间隙。
    气门间隙：进、排气门0.20～0.25mm。

  • 第4题：

    柴油机气门在完全关闭状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为（）。

    • A、进气门与排气门配合间隙
    • B、进气门与摇臂配合间隙
    • C、排气门与摇臂配合间隙
    • D、气门间隙

    正确答案:D

  • 第5题：

    气门间隙是气门与气门座之间的间隙。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    发动机的气门间隙如何调节？


    正确答案:转动发动机曲轴，使发动机第一缸活塞处于压缩行程上止点，此时，第一缸进排气门都处于关闭状态，所以都可调；当第一缸处于压缩行程上止点时，第二缸处于排气行程开始，排气门打开，进气门关闭，所以只有进气门可调；第三缸处于压缩行程开始，此时排气门关闭，进气门因为有β=31°的进气延迟角，所以压缩行程开始时进气门还没有关闭，因此第三缸只有排气门可调；第四缸处于进气行程开始，进气门打开，排气门因为有δ=8°的排气延迟角，所以在进气行程开始时排气门还没有关闭，因此此时进排气门都不可调。然后顺时针转动曲轴360度，调节剩下的四个气门。

  • 第7题：

    简述调节打磨车闸瓦间隙的操作步骤


    正确答案: 1、确保驱动手柄在中位，设置好铁鞋，大、小闸缓解，弹簧制动缓解。
    2、检查闸瓦间隙是否为5.0—6.3mm。
    3、如闸瓦间隙不符合要求，则调节摇臂上的调节螺母。

  • 第8题：

    气门间隙是指（）。

    • A、气门杆与导杆之间的间隙
    • B、气门头与气门座圈之间的间隙
    • C、气门脚与气门摇臂之间的间隙
    • D、气门摇臂与摇臂轴之间的间隙

    正确答案:C

  • 第9题：

    简述气门间隙的调整方法


    正确答案: （1）逐缸调整法；
    （2）两次调整法。

  • 第10题：

    问答题
    以EQ1090型汽车发动机为例，简述气门间隙两次调整法的步骤及标准。

    正确答案： ①拧下第一缸火花塞，用棉纱塞住火花塞孔，缓慢摇转曲轴，待棉纱跳出后，对正曲轴与飞轮壳上的1—6缸上止点记号。
    ②调整1、2、4、5、8、9各气门间隙。
    ③转动曲轴360°后，调整3、6、7、10、11、12各气门间隙。
    气门间隙：进、排气门0.20～0.25mm。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    将厚度为气门间隙规定值的塞尺插入气门间隙，若感到有轻微阻力，则说明（）。
    A

    气门间隙过小

    B

    气门间隙过大

    C

    气门间隙合适

    D

    气门间隙过紧


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述调节打磨车闸瓦间隙的操作步骤

    正确答案： 1、确保驱动手柄在中位，设置好铁鞋，大、小闸缓解，弹簧制动缓解。
    2、检查闸瓦间隙是否为5.0—6.3mm。
    3、如闸瓦间隙不符合要求，则调节摇臂上的调节螺母。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述气门间隙的调整周期。


    正确答案:机组初次运行，应将气门间隙调整到规定值。发动机经过一段时间的运转，由于配气机构、气门、气门座的磨损、松动等原因，气门间隙会发生变化（正常磨损会造成气门下陷、气门间隙变小）。因此，每当发动机运行250h或在拆检气缸盖、配气机构等有关零部件后，也必须检查和调整气门间隙。

  • 第14题：

    气门间隙是指在（）与（）之间留有适当的间隙。气门间隙过大，气门开启时刻变（），关闭时刻变（）；气门间隙过小，易使气门（），造成漏气。


    正确答案:气门；气门传动件；滞后；提前；关闭不平

  • 第15题：

    停车后检查柴油机气门间隙时，发现间隙过大，但摇臂上的调节螺钉没有松动，说明（）已卡住。

    • A、曲轴
    • B、连杆
    • C、活塞
    • D、气门

    正确答案:D

  • 第16题：

    通过柴油机摇臂横桥上的调节螺钉可以（）。

    • A、调整气门间隙
    • B、调节气门受力大小
    • C、保证横桥两端同时与气门接触
    • D、调整摇臂运动

    正确答案:C

  • 第17题：

    将厚度为气门间隙规定值的塞尺插入气门间隙，若感到有轻微阻力，则说明（）。

    • A、气门间隙过小
    • B、气门间隙过大
    • C、气门间隙合适
    • D、气门间隙过紧

    正确答案:C

  • 第18题：

    简述气门间隙大小对发动机有何影响？


    正确答案:气门间隙过大：使气门延时开启，提前管壁行程减小，使进排气恶化，增加气门传动件的撞击，加速磨损，噪音变大，气门间隙过小：发动机在热态时，使气门关闭不严而漏气，功率下降，性能恶化，工作面烧坏。

  • 第19题：

    气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    气门间隙热车时较小，冷却时效大，排气门的气门间隙比进气门大，通常进气门间隙为0.25-0.30cm，排气门间隙为0.30-0.35cm，热态间隙比冷态间隙小0.05cm。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    填空题
    气门间隙是指在（）与（）之间留有适当的间隙。气门间隙过大，气门开启时刻变（），关闭时刻变（）；气门间隙过小，易使气门（），造成漏气。

    正确答案： 气门,气门传动件,滞后,提前,关闭不平
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    发动机的气门间隙如何调节？

    正确答案： 转动发动机曲轴，使发动机第一缸活塞处于压缩行程上止点，此时，第一缸进排气门都处于关闭状态，所以都可调；当第一缸处于压缩行程上止点时，第二缸处于排气行程开始，排气门打开，进气门关闭，所以只有进气门可调；第三缸处于压缩行程开始，此时排气门关闭，进气门因为有β=31°的进气延迟角，所以压缩行程开始时进气门还没有关闭，因此第三缸只有排气门可调；第四缸处于进气行程开始，进气门打开，排气门因为有δ=8°的排气延迟角，所以在进气行程开始时排气门还没有关闭，因此此时进排气门都不可调。然后顺时针转动曲轴360度，调节剩下的四个气门。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述气门间隙大小对发动机性能的影响。

    正确答案： 气门间隙过大，会使气门升程减小，引起充气不足，排气不净，气门敲击重；过小，造成气门关闭不严、漏气，气门工作面烧蚀机率增加，影响动力性经济性。
    解析： 暂无解析

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