配气机构是发动机()过程的控制系统,其作用是根据发动机的工况要求,定时打开和关闭进、排气门,保证让新鲜燃气、空气的混合气及时进入气缸,并把燃烧做功后的()及时排出。
第1题:
配气机构是实现柴油机进气和排气过程的控制机构。作用是:按照柴油机的工作顺序定时打开或关闭进、排气伐,让新鲜空气进入气缸,并让工作后的废气从气缸排除出去,配气机构由气伐机构、()、传动装置组成。
第2题:
配气机构的作用是根据发动要工作循环()。
第3题:
()的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门,使新鲜空气吸进气缸、废气得以及时从气缸排出。
第4题:
配气机构的作用是按要求定时开启进排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,使废气排出气缸。
第5题:
发动机()机构的作用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进、排气门,使新鲜空气进入气缸,并使废气从气缸内排出。
第6题:
汽油机的配气机构是用来控制进、排气门定时开启和关闭,以保证新鲜空气及时进入汽缸,废气及时从汽缸中排出。()
第7题:
汽油发动机配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求,定时开启和关闭进排气门,使新鲜空气准时进入汽缸,废气及时排入大气。
第8题:
配气机构的功用是使()或新鲜空气及时进入燃烧室,并将燃烧后的废气及时排出气缸。
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
柴油机进排气系统的功用是按照柴油机各缸工作顺序,定时地打开和关闭进.排气门,以保证吸足新鲜空气,并把燃烧后的废气排出.
第14题:
配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的()的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门,使新鲜空气及时进入气缸、废气得以及时从气缸排出。
第15题:
配气机构的功用是驱动气缸盖上的气门摇臂,控制进排气门的开启何关闭,保证新鲜空气及时充入气缸,并把燃烧后的废气及时排出。
第16题:
发动机配气机构的作用是使空气或可燃混合气及时进入气缸,并将废气排出气缸。
第17题:
配气机构是根据柴油发动机气缸的工作顺序,定时地()进、排气门,以保证汽缸及时排出废气和吸进新鲜空气。
第18题:
柴油机的配气机构是用来控制进、排气门定时开启和关闭,以保证可燃混合气及时进入汽缸,废气及时从汽缸中排出。()
第19题:
配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使()得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出。
第20题:
对
错
第21题:
定时开启进气门和排气门
使可燃混合气或空气进入气缸
使废气从气缸排出
提前开启和关闭进气门
提前开启和关闭排气门
第22题:
冷却机构
循环机构
配气机构
燃油系统
第23题: