高强度钢和超高强度钢有哪些切削特点？
题目
高强度钢和超高强度钢有哪些切削特点？
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第1题：
东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料，其中超高强度以上钢材的使用率达25%以上；高强度以上钢材使用率高达60%。
正确答案:正确 -
第2题：
切削高强度钢和超高强度钢时怎样选择刀具材料？
正确答案: 高强度钢和超高强度钢具有很高的强度和硬度，切削时要求刀具应具有较高的红硬性、耐磨性及冲击韧性，而且不易产生粘结磨损和扩散磨损。粗加工和断续切削时，要求刀具具有抗热冲击性能。除金刚石刀具材料均可以切削，在选择刀具材料时，应根据切削条件合理选择。
（1）高速钢：选用高性能高速钢切削高强度钢和超高强度钢，应根据工件材料的性能、形状、加工方法和工艺系统等特点，全面考虑刀具材料的耐热性、耐磨性和韧性等。当工艺系统刚性较好、刀具型面简单时，可采用钨系、钨钼系高钒高钴高速钢；型面复杂时，可采用钨钼系、高碳低钒含铝高速钢或钨钼系高碳低钒高钴高速钢；当工艺系统刚性较差时，可采用钨钼系低钒含铝高速钢及钨钼系低钒高钴高速钢；在冲击切削条件下，宜采用钨钼系高钒高速钢、钨钼系含铌高速钢或钨钼系含铝高速钢。
车刀：W9Mo3Cr4V3Co10，W12Mo3Cr4V3Co5Si
铣刀：W2Mo9Cr4VCo8，W12Mo3Cr4V3Co5Si
成型铣刀：W2Mo9Cr4VCo8，W12Mo3Cr43Co5Si
钻头、铰刀：W9MoCr4VCo8，W9Mo3Cr4V3Co10
钻头、铰刀：W10Mo4Cr4V3Al，W6Mo5Cr4V2Al.
拉刀：W2Mo9Cr4VCo8，W12Mo3Cr4V3Co5Si
齿轮刀：W6Mo5Cr4V2Al，W2Mo9Cr4VCo8
螺纹刀具：W6Mo5Cr4V2Al，W2Mo9Cr4VCo8
（2）粉末冶金高速钢和TiN涂层高速钢：粉末冶金高速钢，是由高速钢粉末在高温（1100℃）、高压（100MP）下直接压制，再锻造成所需要的刀具形状，加工淬火后刃磨而成。
它具有硬度高、高温硬度好、耐磨性好的特点，适用于高强度钢和超高强度钢的切削。
如原冶金部钢铁研究总院生产的FW12Cr4V5Co5（FT15）和FW10Mo5Cr4V2Co12等。
高速钢刀具TiN涂层，可以延长刀具耐用度2倍到3倍，提高切削速度25%。常用的涂层高速钢刀具有：麻花钻、立铣刀、丝锥、齿轮滚刀、铰刀和插齿刀等。
（3）硬质合金：根据硬质合金的性能，它是切削高强度和超高强度钢的组要刀具材料。一般应选新型高性能硬质合金或涂层硬质合金。
粗车：YB03、YB01。
精车，半精车：YB21，CN15，CN25.
钻头与丝锥：YB01，YB02。
（4）陶瓷刀具：它的硬度和耐热性高于硬质合金，允许的切削速度比硬质合金高1倍-2倍。
在高强度钢和超高强度钢的切削中，陶瓷刀具主要用于车削和平面铣削的半精加工和精加工中。推荐选用Al2O3-TiC系列陶瓷，如AT6、AG2、T8、LT35、LT35等。
（5）立方氮化硼（CBN、PCBN）：这种刀具的硬度、耐磨性及耐热性很高，PCBN的强度也很高，达1500MP，适用于高强度钢和超高强度钢的车削和铣削，主要用于半精加工和精加工。 -
第3题：
全新君威GS高强度钢和超高强度钢的车身覆盖率达到了（）。
- A、75％
- B、77％
- C、67％
- D、65％
正确答案:C -
第4题：
（）属于超高强度钢。
- A、高塑性钢
- B、多相钢
- C、双相钢
- D、硼钢
正确答案:A,B,C,D -
第5题：
车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么（）
- A、降低车身重量
- B、增加车身强度
- C、增加车身安全性
- D、增加车辆经济性
正确答案:A,C,D -
第6题：
马氏体时效钢属于（）。
- A、合金钢
- B、耐磨钢
- C、超高强度钢
- D、碳钢
正确答案:C -
第7题：
以下（）不属于超高强度钢
- A、BH钢——微烤硬化钢
- B、ML钢——微合金钢
- C、CP钢——复相钢
- D、M钢——马氏体钢
正确答案:B -
第8题：
超高强度钢
正确答案: 屈服强度在140Kg/mm2以上，具有极高强度的钢。 -
第9题：
沃兰多车身高强度钢使用率高达（），其中超高强度钢达到了15.8%。
- A、65%
- B、69%
- C、60%
- D、58%
正确答案:B -
第10题：
美国的一般碳钢和合金钢都用四位数字的系列符号来表示。（）
- A、AISI4340表示平均含碳量为0.40%的高合金超高强度钢。
- B、AISI4340表示平均含碳量为0.30%的高合金超高强度钢。
- C、AISI4340表示平均含碳量为0.30%的低合金超高强度钢。
- D、AISI4340表示平均含碳量为0.40%的低合金超高强度钢。
正确答案:D -
第11题：
多选题（）属于超高强度钢。A高塑性钢
B多相钢
C双相钢
D硼钢
正确答案： D,A解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时，要求采用（）焊进行焊接修理。正确答案： 电阻点解析： 暂无解析 -
第13题：
GA6乘员舱高强度和超高强度钢比例为（）。
- A、90%
- B、92%
- C、95%
- D、96%
正确答案:C -
第14题：
什么是高强度钢和超高强度钢？
正确答案: 所谓高强度钢，是指那些在强度和韧性方面结合很好的钢种。低合金结构钢，经调质处理后，具有很好的综合力学性能。其抗拉强度为σb>1200MP时，叫高强度钢；其抗拉强度σb>1500MP时，称为超高强度钢。
超高强度钢，视其合金含量的多少，可分为低合金超高强度钢（合金含量不大于6%）、中合金超高强度钢和高合金超高强度钢。
含一种合金元素的高强度合金钢有铬钢、镍钢、锰钢等；含两种合金元素的合金钢有铬镍铬锰钢、铬钼钢等；含三种以上合金元素的高强度合金钢有铬锰硅钢、铬镍钨钢、铬镍钼钢、铬锰钛钢、铬锰钼钒钢等。
高强度钢和超高强度钢的原始强度和硬度并不高，但是经过调质处理后可获得较高的强度，硬度在HRC30-50之间。
钢的抗拉强度与硬度之间存在一定的关系。一般来说，硬度提高强度也随之增高，但不能说高强度钢就是高硬度钢。所谓高强度钢和超高强度钢，是指综合性能而言的。淬火钢的硬度很高，但不能称为高强度钢和超高强度钢，其原因是它的综合性能不好，几乎没有塑性，韧性也很差，只能作耐磨零件和工具。 -
第15题：
大多数承载式车身都采用（）制成。
- A、冷轧钢板
- B、热轧钢板
- C、高强度钢
- D、超高强度钢
正确答案:A -
第16题：
在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时，要求采用（）焊进行焊接修理。
正确答案:电阻点 -
第17题：
超高强度钢按化学成分和强韧化机制分类，可分为（）、二次硬化型超高强度钢、马氏体时效钢和超高强度不锈钢四类。
正确答案:低合金超高强度钢 -
第18题：
马氏体钢是一种双相超高强度钢。
正确答案:错误 -
第19题：
按钢的用途分结构钢可分为建筑工程用钢、机械制造用钢、（）、弹簧钢和轴承钢。
- A、超高强度钢
- B、不锈钢
- C、耐热钢
- D、耐磨钢
正确答案:A -
第20题：
目前焊接采用的超高强度钢主要是（）超高强度钢和（）钢。
正确答案:低合金、马氏体时效 -
第21题：
车身上常用的高强度钢有哪些种类，各有何加工特点？
正确答案: 低碳钢：便于加工，在进行焊接、热收缩和冷加工时，它的强度不会受到严重影响；缺点是易变形、重量重。
高强度钢：可以在冷态下拉伸对370~650度的热量非常敏感，因此必须注意加热温度。
超高强度钢：强度极高，在冷态下很难被校正，一般只能更换。高强度低合金钢：用来制造多种零件，维修时应根据碰撞情况进行判断。
经过处理的钢：镀锌钢、镀锌层扩散处理钢、电镀钢、锌铬钢等。 -
第22题：
填空题车身上常用的钢才有（）、高强度钢、超高强度钢和高强度低合金钢。正确答案： 低碳钢解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题等离子切割仅仅用于高强度钢和超高强度钢的切割。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析