轴承温度高的原因有轴承间隙过大或过小、()、()、轴承缺油、加油过多或油质不良、轴承内有杂物。
第1题:
A.轴承间隙过大
B.轴承间隙过小
C.轴承螺栓预紧力过大
D.各轴承螺栓预紧力不均匀
第2题:
运行中电机轴承温度高的主要原因是()。
第3题:
抽油机减速箱轴承发热或有特殊响声有哪些原因?()
第4题:
下列会导致轴承合金层疲劳裂纹产生与扩展的因素是()。 ①轴承间隙过大 ②滑油粘度过大 ③轴颈转速高 ④轴承间隙过小 ⑤轴瓦背与轴承座孔贴合不良 ⑥冲击性载荷过大
第5题:
曲轴轴承发响的主要原因是:轴承径向间隙过大、()、曲轴轴向位移、轴承烧毁。
第6题:
离心泵的轴承温度高的原因为:()
第7题:
()不会造成行走系统阻力过大。
第8题:
滑动轴承造成温度过高的原因有()。
第9题:
下列会导致滑动轴承温度高的原因有()。
第10题:
轮胎气压不足
轮毂轴承缺油
轮毂轴承间隙稍大
车轮与轮轴配合间隙过小
第11题:
轴承间隙过大
轴承间隙过小
轴承螺栓预紧力过大
各轴承螺栓预紧力不均匀
第12题:
缺油
油中有杂质
间隙过小
第13题:
下列故障原因中,()与减速器产生轴承温度高故障有关但不密切。
第14题:
下列选项中,可能是造成离心泵轴承温度高的原因的是:()。 ①轴承缺油或轴承油太多 ②润滑脂里有杂物 ③轴承装配过紧 ④电压低
第15题:
离心泵轴承温度高的原因有()。
第16题:
轴承温度高的原因有轴承间隙过大或过小()等。
第17题:
滑动轴承温度高的原因有()。
第18题:
轴承间隙过小会引起离心泵轴承温度高。
第19题:
滑动轴承温度过高的原因有()。
第20题:
车辆急剧改变车速或上坡时,后桥发响,一般为()或啮合不良所致。
第21题:
连杆轴承发响,是由于连杆轴承()所致。
第22题:
轴承与轴颈接触不均匀或间隙过小
轴颈圆柱度和轴线直线度偏差过大
润滑油质量差
润滑油流量过大
轴承承载能力高
第23题:
轴承径向间隙过小
润滑不良
曲轴不平衡
发动机负荷过大