更多“加热炉的“三门一板”指的是什么?”相关问题
  • 第1题:

    加热炉“三门一板”是指()。

    • A、看火门、防爆门、风门、烟道档板
    • B、油门、汽门、风门、烟道档板
    • C、快开门、汽门、风门、烟道档板
    • D、看火门、防爆门、气门、 烟道档板

    正确答案:B

  • 第2题:

    加热炉的“三门一板”是指什么?加热炉的烟道挡板开度大小对操作有何影响?


    正确答案:加热炉的“三门一板’是指油门(包括燃料气,燃料油阀门)、雾化蒸汽阀门、一二次风门和烟道挡板。烟道挡板影响炉内抽力大小,开度大,抽力大,热量带走多,损失大,效率低,同时过剩空气量大,过多的空气进入炉内,造成炉管氧化剥皮现象,缩短炉管使用寿命;挡板开度太小,燃烧不完全,炉膛内出现烟雾,甚至造成正压回火,因此在使用中挡板和风门要密切配合调节,保证一定抽力,控制一定过剩空气系数,提高热效率,延长炉子使用寿命。

  • 第3题:

    如何搞好“三门一板”操作?它们对加热炉的燃烧有何影响?


    正确答案: “三门一板”即风门、油门、汽门和烟道挡板。它决定了燃料油蒸汽雾化的好坏,供风量是否恰当等重要因素,对燃料的完全燃烧有很大的作用,直接影响到加热炉的热效率。因此,应勤调“三门一板”,搞好蒸汽雾化,严格控制过剩空气系数,使加热炉在高效率下操作。
    在正常操作时,应通过调节烟道挡板,使炉膛负压维持在1~3mm水柱。当烟道挡板开度过大时,炉膛负压过大,造成空气大量进入炉内,降低了热效率;同时使炉管氧化剥皮而缩短使用寿命。烟道挡板开度过小或炉子超负荷运转时,炉膛会出现正压,加热炉容易回火伤人,不利于安全生产。对流室长期不清灰,积灰结垢严重,阻力增加,也会使炉膛出现正压。故加热炉在检修时应彻底清灰,并在运转过程中加强炉管定期吹灰,以减少对流室的阻力。
    烟气氧含量决定了过剩空气系数,而过剩空气系数是影响炉热效率的一个重要因素。烟气含氧量太小,表明空气量不足,燃料不能充分燃烧,排烟中含有CO等可燃物,使加热炉的热效率降低。烟气氧含量太大,表明入炉空气量过多,降低了炉膛温度,影响传热效果,并增加了排烟热损失。因此要根据烟气氧含量,勤调风门,控制入炉空气量。
    为了完全燃烧,除适量调节空气量外,燃料油和雾化蒸汽也必须调配得当,使燃料雾化良好,充分燃烧。

  • 第4题:

    下列不是加热炉的“三门一板”中的三门的是()

    • A、风门
    • B、防爆门
    • C、油门
    • D、汽门

    正确答案:B

  • 第5题:

    什么叫“三门一板”?


    正确答案:“三门一板”是指油门、汽门、风门和烟道挡板。“三门一板”是一种加热炉操作方法的简称,即适当调节燃料油及雾化蒸汽的阀门,可以使各个燃烧器的火焰长短基本均匀,雾化良好。燃烧器风门或燃烧器的风道蝶阀与烟道挡板的调节要互相配合。烟道挡板开得太大,燃烧器风门或风道蝶阀关的过小,会使炉内负压过大,漏入空气量过多;挡板关的太小、风门或蝶阀开的过大,可能使炉内局部形成正压,使高温烟气漏出炉外。一般控制指标应使对流室入口负压为-2~-4毫米水柱(-19.6~-39.24帕)。

  • 第6题:

    造成加热炉燃烧不完全的原因有()。

    • A、雾化蒸汽量大
    • B、雾化蒸汽压力过低
    • C、“三门一板”操作不好
    • D、燃料油粘度大,雾化不好

    正确答案:B,C,D

  • 第7题:

    何谓加热炉的“三门一板”?


    正确答案: (1)三门:风门、汽门、油门(2)一板:烟道挡板

  • 第8题:

    三门一板是指()、()、()和()。


    正确答案:风门;汽门;油门;烟道挡板

  • 第9题:

    判断题
    加热炉“三门一板”即风门、油门、防爆门和烟道挡板。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 加热炉“三门一板”即风门、油门、汽门和烟道挡板。

  • 第10题:

    单选题
    加热炉“三门一板’’中“一板.”是指()。
    A

    风机挡板

    B

    烟道挡板

    C

    风道挡板

    D

    小蝶阀挡板


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    以下不属于加热炉“三门一板竹结构的是()。
    A

    防爆门

    B

    烟道挡板

    C

    油门

    D

    风门


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    造成加热炉燃烧不完全的原因有()。
    A

    雾化蒸汽量大

    B

    雾化蒸汽压力过低

    C

    “三门一板”操作不好

    D

    燃料油粘度大,雾化不好


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    加热炉“三门一板”分别是()、()、()、()。


    正确答案:油门、汽门、风门、烟道挡板

  • 第14题:

    焦化装置加热炉点火前不需要进行的步骤是()。

    • A、炉膛吹汽
    • B、调整”三门一板”
    • C、分析瓦斯中氧气的组份
    • D、蒸汽脱水

    正确答案:D

  • 第15题:

    加热炉的“三门一板”指的是()、()、()、()。


    正确答案:风门;油门;汽门;烟道挡板

  • 第16题:

    加热炉的“三门一板”是指什么?加热炉的烟道挡板和风门开度大小对操作有如何影响?


    正确答案: 加热炉的“三门一板”是指油门(包括燃料气)、汽门、风门和烟道挡板。
    烟道挡板开度大,抽力大,热量带走多,损失大,效率低,同时过剩空气量大,过多的空气进入炉膛,造成炉管氧化剥皮现象,缩短炉管使用寿命;挡板开度太小,燃烧不完全,炉膛内出现烟雾,甚至造成正压回火。风门开得过小,使入炉空气量减少,火焰软而散,燃烧不充分,烟气含一氧化碳多,燃料消耗大,炉于热效率低。因而,在实际操作中,加热炉的风门和烟道挡板要密切配合调节,保证一定的抽力,控制一定过剩空气系数,提高热效率,延长加热炉管的使用寿命。

  • 第17题:

    加热炉操作要调节“三门一板”,三门是指()()(),“一板”是指()。


    正确答案:风门,汽门,油门,烟道挡板

  • 第18题:

    加热炉“三门一板’’中“一板.”是指()。

    • A、风机挡板
    • B、烟道挡板
    • C、风道挡板
    • D、小蝶阀挡板

    正确答案:B

  • 第19题:

    加热炉“三门一板”即风门、油门、防爆门和烟道挡板。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    以下不属于加热炉“三门一板竹结构的是()。

    • A、防爆门
    • B、烟道挡板
    • C、油门
    • D、风门

    正确答案:A

  • 第21题:

    单选题
    “三门一板”中的汽门指的是()。
    A

    燃料气阀门

    B

    雾化蒸汽阀门

    C

    空气阀门

    D

    吹扫蒸汽阀门


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    如何搞好“三门一板”操作?它们对加热炉的燃烧有何影响?

    正确答案: “三门一板”即风门、油门、汽门和烟道挡板。它决定了燃料油蒸汽雾化的好坏,供风量是否恰当等重要因素,对燃料的完全燃烧有很大的作用,直接影响到加热炉的热效率。因此司炉工应勤调“三门一板”,搞好蒸汽雾化,严格控制过剩蒸汽系数,使加热炉在高效率下操作。
    在正常操作时,应通过调节烟道挡板,使炉膛负压维持在1~3mm水柱。当烟道挡板开度过大时,炉膛负压过大,造成空气大量进入炉内,降低了热效率;同时使炉管氧化剥皮而缩短使用寿命。烟道挡板开度过小或炉子超负荷运转时,炉膛会出现正压,加热炉容易回火伤人,不利于安全生产。对流室长期不清灰,积灰结垢严重,阻力增加,也会使炉膛出现正压。故加热炉在检修时应彻底清灰,并在运转过程中加强炉管定期吹灰,以减少对流室的阻力。
    烟气氧含量决定了过剩空气系数,而过剩空气系数是影响炉热效率的一个重要因素。烟气含氧量太小,表明空气量不足,燃料不能充分燃烧,排烟中含有CO等可燃物,使加热炉的热效率降低。烟气氧含量太大,表明炉空气量过多,降低了炉膛温度,影响传热效果,并增加了排烟热损失。因此,要根据烟气含氧量,勤调风门,控制炉空气量。
    为了完全燃烧,除适量调节空气量外,燃料油和雾化蒸汽也必须调配得当,使燃料雾化良好,充分燃烧。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    何谓加热炉的“三门一板”?

    正确答案: (1)三门:风门、汽门、油门(2)一板:烟道挡板
    解析: 暂无解析