作为一名合格的飞行签派员,除一些常规要求外,还应具备的运行熟悉要求有哪些?()
第1题:
对于国内运行航空承运人的机长,其航线检查要求是怎样的?
A.航线检查是每12个月内在所飞的一个型别飞机上有要求
B.航线检查只有当驾驶员计划在特定区域与机场飞行时有要求
C.航线检查每12个月内驾驶员可能飞的每一型别飞机上有要求
第2题:
5h的驾驶舱实习及2次额外的起降。
A.在前12个日历月内,在他所签派的每个组类的一个型别飞机上已完成至少5h的驾驶舱实习观察。
B.在前3个日历月内,在他所签派的每一组类的一个型别飞机上已完成至少5h的驾驶舱实习观察。
第3题:
下列哪类申请人不能使用C级或者D级飞行模拟机代替飞机完成除飞行前检查外的所有训练和考试()。
A.持有涡轮喷气飞机一个型别等级的申请人,申请增加同一级别的另一个型别等级
B.持有涡轮螺旋桨飞机一个型别等级的申请人,申请增加同一级别的另一个型别等级
C.具有至少1500小时飞行经历时间,其中300小时是在与所申请型别等级相同级别的涡轮动力飞机上获得的
第4题:
下列哪类申请人不能使用C级或者D级飞行模拟机代替飞机完成除飞行前检查外的所有训练和考试()。
第5题:
作为一名合格的飞行签派员,除一些常规要求外,还应具备的运行熟悉要求是什么?
第6题:
对于首次申请为获得Ⅱ仪表运行许可的实践考试的人员,所需的近期经历要求是什么?()
第7题:
重新获得运行经历,指在任一连续的12个日历月内未能完成要求的2个航段飞行的客舱乘务员,应当在客舱乘务教员监督下,在所服务的该机型飞机上,至少完成2个航段飞行。
第8题:
AC-121-FS-2016-27R2咨询通告要求,对于服务组类Ⅱ飞机的客舱乘务员,应每12个日历月完成一次不少于()小时的复训。允许复训在12个日历月期满前或后一个月内完。
第9题:
已在同一组类其他型别飞机上审定合格并在相同职位工作过的机组成员或签派员在转入该机型的同一职务之前,必须完成()。
第10题:
对于国内运行航空承运人的机长,其航线检查要求是怎样的?()
第11题:
机长须在前多少个日历月内完成熟练检查或模拟机训练?
第12题:
在运行中担任飞行机组必需成员的驾驶员,应当在前90个日历日之内,在所服务的该机型别飞机上,至少已做过()次起飞和着陆,否则不得担任这一职务。
第13题:
作为一名合格的飞行签派员,除一些常规要求外,还应具备的运行熟悉要求是:()。
A.在前12个日历月内,在他所签派的每个组类的一个型别飞机上,已完成
第14题:
对地面教员执照持有人的近期经历要求为:()。
A.在前12个日历月内,担任地面教员至少1个月
B.在前12个日历月内,担任地面教员至少3个月
C.只要取得了授权地面教员或者飞行教员的签字,证明其已熟练掌握CCAR61部规定的相关科目,则无具体的近期经历要求
第15题:
对地面教员执照持有人的近期经历要求为:()。
第16题:
对于客舱乘务员,应当在前24个日历月内完成复训地面训练和资格检查。
第17题:
机长必须在前多少个日历月内完成熟练检查或模拟机训练?()
第18题:
飞行签派员应当在前12个日历月内在其签派的每一组类飞机的一个型别飞机上,要满足运行熟悉要求。对每一组类飞机,可以使用批准的该组类一个型别的飞行模拟机,完成训练观察的方法来满足。但是,使用飞行模拟机来满足要求时,不得减少小时数。其小时数为().
第19题:
每个航班至少有两个现役飞行员的主要原因是什么?()
第20题:
已在同一组类其它型别飞机上审定合格并在相同职位工作过的机组成员或签派人员在转入该机型的同一职务之前,必须完成()
第21题:
作为一名合格的飞行签派员,除一些常规要求外,还应具备的运行熟悉要求是:()。
第22题:
为了满足飞机仪表飞行规则运行的仪表经历的最低要求,则驾驶员必须在前6个月内至少完成什么训练?
第23题:
为了满足飞机仪表飞行规则运行的仪表经历的最低要求,驾驶员必须在前6个月内,至少()。