GB/T 219-2008煤灰熔融性的测定方法规定,使用通气法产生弱还原气氛时,流经灰锥的气体线速度不低于()mm/min。
第1题:
简述煤灰熔融性的测定步骤(在弱还原气氛中测定)。
(1)用10%的糊精水溶液将少量镁砂调成糊状,用它将灰锥固定在灰锥托板的三角坑内,并使灰锥的垂直于底面的侧面垂直于托板。
(2)用封入含碳物质的方法或用通气法来制造炉内的弱还原气氛。
(3)将带灰锥的托板置于刚玉舟的凹槽上。
(4)将热电偶从炉后热电偶插入孔插入炉内,并使其热端位于高温恒温带中央正上方,但不触及炉膛。
(5)拧紧观测口盖,在手电筒照明下将刚玉舟徐徐推人炉内,并使灰锥端紧邻热电偶热端。
(6)拧上观测口盖,开始加热,控制升温速度为:900℃以前,15~20℃/min;900℃以后,5±1℃/min。
(7)每20min记录一次电压、电流和温度。
(8)随时观察灰锥的形态变化,记录灰锥的4个熔融特征温度DT、ST、HT和FT。
(9)待全部灰锥都达到FT或炉温升温至1500℃时断电结束试验。
略
第2题:
煤灰熔融特性测定是在()条件下进行。
第3题:
在管线综合排布过程中,管径为300mm根非保温管道间的中心距最小为()
第4题:
鞍架辊的直径()mm;
第5题:
用参比灰制成灰锥并测定其熔融特征温度(ST、HT和FT),如其实测值与弱还原气氛下的参比值相差不超过()℃,可证明炉内气氛为弱还原性。
第6题:
煤灰熔融性四个特征温度与测定时炉内气氛有关,同一样品还原性气氛下测定值要高于弱还原性条件下的测定值。
第7题:
160km/h及以下区段的线岔定位拉出值不大于()mm。
第8题:
同一补偿滑轮组的两补偿滑轮的工作间距,任何情况下不小于()mm。
第9题:
测量钢筋重量偏差时,试样数量不少于5支,每支试样长度不小于()mm。
第10题:
一辆平车装载超长货物,共用游车时,两货物突出端间距不小于()mm。
第11题:
一般客用品的规格要求是地巾长不小于是650毫米,宽不小于()毫米,重量不低于320克。
第12题:
还原性
弱还原性
氧化性
第13题:
为什么在煤灰熔融性测定时要控制弱还原性气氛?
首先,煤灰的熔融性。与气氛是氧化性还是还原性有关,测定煤灰熔融性时控制弱还原气氛,目的在于模拟工业炉燃烧室的情况,使测定结果与实际应用情况相一致。
略
第14题:
防高温手套耐热温度()℃。
第15题:
煤灰熔融性特征温度与测定时炉内气氛有关,同一样品弱还原性条件下测定值要高于氧化性气氛下的测定值。
第16题:
测定煤灰熔融性时,产生弱还原性气氛只有封碳法一种。
第17题:
角锥法测定煤灰熔融性时,灰锥开始变圆时的温度叫做半球温度。
第18题:
GB/T6730.5-2007铁矿石全铁含量的测定三氧化钛还原法中规定了试样的分析()方法。
第19题:
应答器能在列车运行速度高达()km/h时工作。
第20题:
当转化炉的工艺水加热器入口烟气达到()℃以上时,给工艺水系统供水。
第21题:
汽轮机油的自燃点为()℃
第22题:
共用游车时,两货物突出端间距不小于()mm。
第23题:
1500℃
1450℃
1400℃