配气系统不包括（）。A、凸轮轴B、进气门C、正时链/皮带D、火花塞

题目

配气系统不包括（）。

  • A、凸轮轴
  • B、进气门
  • C、正时链/皮带
  • D、火花塞
相似考题

1.发动机工作时,()带动凸轮轴正时齿轮,使凸轮轴转动A、曲轴正时齿轮B、发电机皮带轮C、曲轴皮带轮D、水泵皮带轮

2.发动机的配气机构不包括( )A.进气门B.正时齿轮C.凸轮轴D.火花塞

3.发动机工作时，曲轴正时齿轮带动( )，使凸轮轴转动。A.凸轮轴皮带轮B.凸轮轴正时齿轮C.发电机皮带轮D.V型带轮

4.配气系统不包括（）。A.凸轮轴B.进气门C.正时链/皮带D.火花塞

更多“配气系统不包括（）。A、凸轮轴B、进气门C、正时链/皮带D、火花塞”相关问题

  • 第1题：

    关于正时皮带的说法正确的是（）

    • A、JETTA5V的正时皮带每6万公里更换
    • B、Bora1.8L发动机的进气凸轮轴直接由曲轴通过正时皮带来驱动
    • C、JETTASDI的皮带每9万公里更换
    • D、迈腾的1.8TFSI发动机不需要更换正时齿带

    正确答案:A,C,D

  • 第2题：

    发动机的配气机构不包括（）

    • A、进气门
    • B、正时齿轮
    • C、凸轮轴
    • D、火花塞

    正确答案:D

  • 第3题：

    凸轮轴由曲轴正时齿（链）轮驱动，在安装时要对准正时记号，否则会导致配气相位错误。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    下列（）情况会导致配气相位的变化。

    • A、正时齿（链）轮的连接花键
    • B、液力挺柱发动机的机油压力
    • C、凸轮轴变形、磨损
    • D、正时链的磨损或正时带的老化

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    配气机构主要由（）等组成。

    • A、进气门
    • B、排气门
    • C、凸轮轴
    • D、凸轮正时齿轮
    • E、挺杆、摇臂

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第6题：

    车配气系统不包括（）。

    • A、凸轮轴
    • B、进气门
    • C、正时链/皮带
    • D、火花塞

    正确答案:D

  • 第7题：

    下列表述中，（）会导致配气相位发生变化。

    • A、正时齿（链）轮的连接花键磨损过甚
    • B、采用液力挺柱发动机的机油压力
    • C、凸轮轴变形与磨损过甚
    • D、气门漏气
    • E、正时链磨损过甚或正时带老化与跳齿

    正确答案:A,B,C,E

  • 第8题：

    单选题
    凸轮轴下置、中置式配气机构常采用（）传动。
    A

    圆柱正时齿轮

    B

    链

    C

    齿形皮带

    D

    圆锥正时齿轮


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    配气系统不包括（）。
    A

    凸轮轴

    B

    进气门

    C

    正时链/皮带

    D

    火花塞


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    下列（）情况会导致配气相位的变化。
    A

    正时齿（链）轮的连接花键

    B

    液力挺柱发动机的机油压力

    C

    凸轮轴变形、磨损

    D

    正时链的磨损或正时带的老化


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    配气正时记号的作用是（）
    A

    配气正时和点火正时准确

    B

    曲轴和凸轮轴的准确位置

    C

    皮带不能装错


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    发动机的配气机构不包括（）
    A

    进气门

    B

    正时齿轮

    C

    凸轮轴

    D

    火花塞


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    速腾所用单缸五气门双凸轮轴发动机，正时皮带驱动的是（）。

    • A、进气凸轮轴
    • B、排气凸轮轴
    • C、同时驱动进气凸轮轴和排气凸轮轴
    • D、以上说法都不对

    正确答案:B

  • 第14题：

    凸轮轴下置、中置式配气机构常采用（）传动。

    • A、圆柱正时齿轮
    • B、链
    • C、齿形皮带
    • D、圆锥正时齿轮

    正确答案:A

  • 第15题：

    配气正时记号的作用是（）

    • A、配气正时和点火正时准确
    • B、曲轴和凸轮轴的准确位置
    • C、皮带不能装错

    正确答案:B

  • 第16题：

    配气系统不包括（）。

    • A、凸轮轴
    • B、进气门
    • C、正时链/皮带
    • D、火花塞

    正确答案:D

  • 第17题：

    调整配气相位的方法不包括（）。

    • A、偏移凸轮轴键法
    • B、凸轮轴正时齿轮轴向移动法
    • C、更换凸轮轴
    • D、更换凸轮轴键法

    正确答案:D

  • 第18题：

    VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变（）的。

    • A、进气门的配气相位
    • B、时排气的重叠角
    • C、排气门的配气相位
    • D、排气门的配气相位

    正确答案:A

  • 第19题：

    发动机工作时，曲轴正时齿轮带动（），使凸轮轴转动。

    • A、凸轮轴皮带轮
    • B、凸轮轴正时齿轮
    • C、发电机皮带轮
    • D、V型带轮

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    调整配气相位的方法不包括（）。
    A

    偏移凸轮轴键法

    B

    凸轮轴正时齿轮轴向移动法

    C

    更换凸轮轴

    D

    更换凸轮轴键法


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    凸轮轴由曲轴正时齿（链）轮驱动，在安装时要对准正时记号，否则会导致配气相位错误。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    拆卸正时皮带时应先检查（）。
    A

    正时皮带

    B

    正时记号

    C

    气门

    D

    凸轮轴


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    配气机构主要由（）等组成。
    A

    进气门

    B

    排气门

    C

    凸轮轴

    D

    凸轮正时齿轮

    E

    挺杆、摇臂


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    凸轮轴由曲轴正时齿（链）轮驱动，在安装时要对准正时记号，否则配气相位不准。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容