传动轴之振动大时，万向节之轴承磨损较快.

第1题：

第2题：

下列关于汽车传动轴的说法，正确的有（）

• A、传动轴运转时不得有振抖
• B、传动轴运转时不得有异响
• C、中间轴承和万向节不得有裂纹
• D、中间轴承和万向节不得有松旷现象

正确答案:A,B,C,D

第3题：

传动轴之十字轴若有磨损，则只要更换十字轴即可，轴承勿需更换。

正确答案:错误

第4题：

轴弯曲会造成离心泵振动大，轴承磨损不会造成振动大。

正确答案:错误

第5题：

传动轴中间支承轴承垫环隔套磨损松旷，将会产生异响并伴有振动。

正确答案:正确

第6题：

以下选项中不会导致传动轴高速振动故障的是（）。

• A、传动轴上的平衡块脱落
• B、伸缩叉安装错位
• C、中间支承吊架固定螺栓松动
• D、万向节、伸缩叉磨损松旷

正确答案:D

第7题：

传动轴两端的万向节叉若不在（）平面内，易引起传动轴振动。

正确答案:同一

第8题：

（）是万向传动装置抖动的原因。

• A、传动轴各连接处凸缘连接处松动
• B、万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏
• C、万向节十字轴装配过紧，转动不良
• D、中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损

正确答案:C

第9题：

下列有关传动轴之叙述何者错误？（）

• A、传动轴万向接头轭之组合方向错误时，传动轴易震动
• B、万向接头内十字轴销及轴承磨耗时，车辆行驶时会产生异音及振动
• C、传动轴上的平衡片通常装在轴的二端
• D、滑动接头的栓槽齿部是用来吸收动力传达时的冲击

正确答案:D

第10题：

汽车行驶时，变换车速，如出现“咔啦、咔啦”的撞击声，多半是（）。

• A、轴承磨损松旷
• B、传动轴排列破坏
• C、螺栓松动
• D、万向节轴承壳压得过紧

正确答案:A

第11题：

第12题：

第13题：

车辆行驶中底盘出现杂乱无规则异响，并不时出现金属撞击声，原因之一是（）。

• A、变速器输出轴后轴承磨损松旷
• B、主减速器圆锥主动齿轮轴承磨损过甚
• C、万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活
• D、传动轴万向节叉等速排列破坏

正确答案:D

第14题：

以下哪些是传动轴异响的原因（）。

• A、两侧轮胎花纹深度不同
• B、中间支撑轴承过度磨损，间隙大
• C、万向节过渡磨损，轴承间隙大
• D、滑动花键过度磨损，间隙大

正确答案:B,C,D

第15题：

传动轴两端之万向节轴轭（Yoke）应装在同一平面，才会等速传动.

正确答案:正确

第16题：

万向节后传动装置在使用中（），会产生连续发响。

• A、滚针轴承磨损
• B、十字轴万向节磨损
• C、传动轴弯曲
• D、柔性万向节磨损

正确答案:C

第17题：

诊断传动轴振动和噪声故障，应先检查传动轴（）。

• A、伸缩节磨损松旷
• B、伸缩节叉安装错位
• C、万向节突缘连接松动
• D、中间轴承支承架固定螺栓松动
• E、平衡块脱落

正确答案:B,D,E

第18题：

车行驶时，变换车速，如出现“咔啦、咔啦”的撞击声，多半是（）。

• A、轴承磨损松旷
• B、传动轴排列破坏
• C、螺栓松动
• D、万向节轴承壳压得过紧

正确答案:A

第19题：

（）不是万向传动装置抖动的原因。

• A、传动轴动不平衡
• B、万向节十字轴装配过紧，转动不良
• C、中间支撑轴承支架安装偏斜，轴承调整不当
• D、中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损

正确答案:D

第20题：

（）不是万向传动装置抖动的原因。

• A、传动轴动不平衡
• B、万向节十字轴装配过紧
• C、中间支撑轴承支架安装偏斜
• D、中间支撑轴承滚道磨损严重

正确答案:D

第21题：

下列何者与传动轴发生震动无关？（）

• A、传动轴的长度
• B、中间轴承良好与否
• C、传动轴之型式（空心或实心轴）
• D、万向接头之磨损

正确答案:C

第22题：

不会导致传动轴异响故障的是（）。

• A、滚动轴承缺油烧蚀
• B、滚动轴承磨损严重
• C、变速器输出轴弯曲
• D、万向节凸缘盘连接螺栓松动

正确答案:C

第23题：