在位置模式（Pt）下伺服参数中的加减速时间设定是否起作用？

题目

在位置模式（Pt）下伺服参数中的加减速时间设定是否起作用？

相似考题

1.盾尾油脂密封参数设定，压力控制模式下的____，阀工作等待时间，____等待时间等。

2.在AC－4主机遥控系统中,若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时,其原因可能是()。Ⅰ、车令设定转速在临界转速区内Ⅱ、凸轮轴的实际位置与车令不符合Ⅲ、主机在高负荷下加速,程序负荷起作用Ⅳ、加速速率限制起作用Ⅴ、车令转速大于轮机长设定的手动最大转速Ⅵ、车令设定转速小于主机最低稳定转速A、Ⅰ~ⅢB、Ⅰ+Ⅴ+ⅥC、Ⅲ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

3.为了使电机快速启动或停止，加、减速时间设定越短越好。

4.CPI／CPIK变频器配置异步主机整定时,将PT中参数( )设定为1按P键自动变为2.整定完毕后,检修运行电梯检查参数( )是否合适。A、P80B、P86C、P105D、P107

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  • 第1题：

    下面（）不是引起模拟进给伺服控制单元过电压报警的原因。

    • A、直流母线的直流电压过低
    • B、输入交流电压过高
    • C、加、减速时间设定不合理
    • D、机械传动系统负载过重

    正确答案:A

  • 第2题：

    伺服工作在扭矩模式下时，如果电机被外力带着与电机出力相反的方向长间运行是否会造成电机损坏？


    正确答案:这种运行状况不会造成电机损坏。

  • 第3题：

    如果启用或停车时变频器出现过流，应重新设定（）

    • A、加速时间或减速时间
    • B、过流保护值
    • C、电动机参数
    • D、基本频率

    正确答案:A

  • 第4题：

    闭环进给伺服系统与开环进给伺服系统主要区别在于（）。

    • A、是否安装位置检测装置
    • B、是否采用交流伺服电机
    • C、是否具备刀具补偿功能
    • D、是否采用不同的数控系统

    正确答案:A

  • 第5题：

    当数字伺服参数设定不合适时，伺服系统的动态性能将变差，严重时甚至会使系统产生振荡和超调，这是必须进行参数的调整和优化。那么在进行增益参数的调整时，（）是用户不能调整的。

    • A、电流环参数
    • B、位置环参数
    • C、速度环参数
    • D、速度环积分时间常数

    正确答案:A

  • 第6题：

    在FANUC 18M CNC系统中，功能键PROG的作用为（）。

    • A、在EDIT编辑模式下，在内存中编辑及显示程序
    • B、在MDI模式下，输入及显示MDI资料
    • C、在自动操作模式下，显示指令值
    • D、显示现在位置
    • E、设定和显示刀补值

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    所谓自动跟踪就是预先给天线伺服跟踪系统输入预定（）的位置参数，车辆在停放后，系统加电。天线在没有专业人员和专用仪器的情况下完成快速准确地（）工作。


    正确答案:卫星；对星

  • 第8题：

    伺服驱动过载可能是负载过大；或加减速时间设定过小；或（）；或编码器故障（编码器反馈脉冲与电动机转角不成比例地变化，有跳跃）。

    • A、使用环境温度超过了规定值
    • B、伺服电动机过载
    • C、负载有冲击
    • D、编码器故障

    正确答案:C

  • 第9题：

    在AC-4主机遥控系统中，若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时，其原因可能是（） ①车令设定转速在临界转速区内 ②车令转速大于轮机长设定的最大转速 ③主机在高负荷下加速，程序负荷起作用 ④加速速率限制起作用 ⑤车令设定转速小于主机最低稳定转速 ⑥增压空气压力限制起作用

    • A、①②③④
    • B、①②⑤
    • C、③④⑤
    • D、①②③⑤

    正确答案:B

  • 第10题：

    起动时不马上跳闸，而在运行过程中跳闸，主要检查（）

    • A、升速时间设定太短，加长加速时间
    • B、减速时间设定太短，加长减速时间
    • C、转矩补偿（U/F比）设定太大，引起低频时空载电流过大
    • D、电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起变频器误动作

    正确答案:A,B,C,D

  • 第11题：

    判断题
    LKJ固定控制参数是指按照LKJ控制模式设定要求预先给定的，以及设定LKJ特定运行区段控制模式所置入的LKJ控制模式设定参数，另外还包括机车、动车组LKJ列车参数。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    在脉冲比较式进给位置伺服系统的四个环节（可逆计数器UDC、位置检测器PT、偏差补偿寄存器AM）中，用来计算位置跟随误差的是（）

    正确答案： 可逆计数器UDC
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    台达伺服在调整增益时，参数是否有作用？


    正确答案:台达伺服除ASDA-A/AB两个系列驱动器外，其他系列伺服驱动器中负载惯量比参数都是起作用的。如果对台达增益参数不熟悉，建议使用台达伺服软件自带的增益计算功能。

  • 第14题：

    加香加料设备中，在机械加料部件完好的情况下，针对加香流量控制趋势线，进行流量控制的（）参数改变，使加香实际流量跟踪设定流量，并趋于稳定。

    • A、VIP
    • B、PID
    • C、SPC
    • D、PLC

    正确答案:B

  • 第15题：

    某加工中心的进给伺服系统在沿X轴向进给时出现振动，并且振动周期与进给速度有关，这表明（）。

    • A、X轴的速度环增益太高或速度反馈有故障
    • B、X轴的位置环增益太高或位置反馈有故障
    • C、X轴的电流环增益太高或电流反馈有故障
    • D、系统加减速时间设定过小

    正确答案:A

  • 第16题：

    可通过参数设定来选择伺服驱动器的控制模式，通常设定的参数值在（）后才有效。

    • A、控制电源重新上电
    • B、伺服驱动器运行几分钟
    • C、关闭数控系统电源
    • D、编写完加工程序

    正确答案:A

  • 第17题：

    步进伺服系统在数控系统内部硬件配置参数中标识设定为45，交流伺服驱动器在数控内部硬件配置参数中标识设定为46。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    LKJ固定控制参数是指按照LKJ控制模式设定要求预先给定的，以及设定LKJ特定运行区段控制模式所置入的LKJ控制模式设定参数，另外还包括机车、动车组LKJ列车参数。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    变频器为什么具有加速时间和减速时间设置功能？如果变频器的加、减速时间设为0，起动时会出现什么问题？加、减速时间根据什么来设置？


    正确答案: 变频器起动时，为了使起动电流不超过允许的最大电流，是从0频率开始，经过一定时间上升到工作频率。电动机在恒转矩作用下，也从0速跟随变频器的输出频率逐渐上升到工作转速。变频器从0频率上升到工作频率所用时间用加速时间来定义。变频器从正常工作频率下降到0频率，同样也需要一定时间，这个时间用减速时间来定义。如果变频器的加、减速时间设为0，起动时启动电流会很大，可能会烧坏电机。加、减速时间的设置要根据具体的负载要求而定，设置太长造成时间浪费，设置太短又会产生很多不利因素。

  • 第20题：

    在脉冲比较式进给位置伺服系统的四个环节（可逆计数器UDC、位置检测器PT、偏差补偿寄存器AM）中，用来计算位置跟随误差的是（）


    正确答案:可逆计数器UDC

  • 第21题：

    摩托罗拉Handover参数中，“missing_rpt”的参数名称（）

    • A、TA改变的时间间隔
    • B、在测量报告丢失的情况下怎么处理平均机制
    • C、是否允许手机切入本小区
    • D、是否为质量和电平切换设定专用切换门限
    • E、是否要满功率发射后才能切换

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    AC C20网络型主机遥控系统的重起动中，在重复起动和应急倒车的情况下，遥控系统将自动提高（），调速器因此向伺服控制单元输出一个较大的油门拉杆位置设定值，使伺服控制单元给出一个较大的起动油量，提高主机起动的成功率。
    A

    “起动油量设定值”

    B

    “发火转速设定值”

    C

    “起动转速设定值”或者“起动油量设定值”

    D

    “起动转速设定值”


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    所谓自动跟踪就是预先给天线伺服跟踪系统输入预定（）的位置参数，车辆在停放后，系统加电。天线在没有专业人员和专用仪器的情况下完成快速准确地（）工作。

    正确答案： 卫星,对星
    解析： 暂无解析

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