拖曳至其他停机位的出港航班操作员在对桥前需得到机务确认，得到机务确认手势后，（）分钟之内完成客桥对接，如无法找到机务人员，必须确认在拖车与航空器分离，（）已挡好，（）停止工作，航行灯关闭的状态下才能对接。A、手势B、10分钟C、前轮挡D、发动机
题目
拖曳至其他停机位的出港航班操作员在对桥前需得到机务确认，得到机务确认手势后，（）分钟之内完成客桥对接，如无法找到机务人员，必须确认在拖车与航空器分离，（）已挡好，（）停止工作，航行灯关闭的状态下才能对接。
- A、手势
- B、10分钟
- C、前轮挡
- D、发动机
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参考答案和解析
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第1题：
A330-200机型的对接注意事项包括（）。
- A、确认航空器舱门处于关闭状态
- B、确认舱门周围无破损
- C、必须要确认航空器中门左侧机翼航行灯处于关闭状态
- D、以上确认完毕后方可对桥
正确答案:A,B,C,D -
第2题：
工作人员取出轮挡时应（）。
- A、确认航空器处于刹车状态
- B、牵引航空器时，确认航空器与拖车、拖把已联接
- C、发动机运转状态下，应在信号员发出信号后
- D、以上全是
正确答案:D -
第3题：
飞机进入停机位，除（）人员外，其他接机人员应在机位安全的区域外的机位作业等待区内等待。待飞机停稳，挡好轮挡，防撞灯关闭，螺旋桨飞机桨叶停转后各类保障人员方可接近飞机。
- A、机务人员
- B、装卸人员
- C、加油人员
正确答案:A -
第4题：
在航空器处于安全靠泊状态后，廊桥或客梯车驾驶员可以在不得到机务人员指令下直接对接航空器
正确答案:错误 -
第5题：
C、D、E类航空器拖曳至出港机位，挡轮档，时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前分钟（）。
- A、60
- B、90
- C、120
- D、150
正确答案:B -
第6题：
客桥对接后，（）应在现场等待舱门开启，以便摆放（）。如机务人员未在场，操作员要及时进行（）。
- A、操作人员
- B、机务人员
- C、机门保护器
- D、阻拦装置
- E、上报
正确答案:A,C,D,E -
第7题：
对接航空器时发现机身有损伤的处理措施。（）
- A、操作员在对接航空器时，发现航空器舱门附近或机身有损伤应立即停止对接操作，并按程序进行汇报。
- B、主管或班长到场处理
- C、在得到机务或航空器负责人确认非客桥责任原因后，操作员再进行对接操作
- D、在主管或班长未到现场的情况下，也可以自行对接
正确答案:A,B,C -
第8题：
航空器对接时间大于2小时以上的航班，操作员进行完第一次巡视检查后，每（）小时进行一次巡视检查。长过站航班、航后航班在无法撤桥，转为出港航班时，操作人员应参照该航班机型类别，按原应对接时间巡视一次，于出港航班即起时间前（）分钟完成一次巡视的要求，执行客桥巡视工作
- A、1.5小时
- B、2小时
- C、2.5小时
- D、45分钟
正确答案:B,D -
第9题：
客桥对接过程中，操作员要确认航空器舱门处于（）。
- A、无要求
- B、开启状态
- C、关闭状态
- D、半开启状态
正确答案:C -
第10题：
当屏幕显示按钮异常，并伴有报警声音时，操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下，立即关闭客桥电源，将所有按钮及手柄（）后，再次启动客桥打开电源，如果按钮异常情况未消除，操作员立即按程序进行汇报，并根据上级指示进行操作。
- A、开关
- B、客桥电源
- C、复位
- D、验收
正确答案:C -
第11题：
在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除（）外，其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。
- A、牵引车
- B、加油车
- C、电源车
- D、行李拖车
正确答案:C -
第12题：
在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除了（），其他保障车辆、设备不得超越红色机位安全线，实施保障作业。
正确答案:隔离机位 -
第13题：
（）方可撤主轮轮挡；（）方可撤警告筒；非自滑机位（）方可撤前轮轮挡；自滑机位（）方可撤前轮轮挡.
- A、当除廊桥（客梯车）外，其他所有生产保障车辆撤离后
- B、当所有生产保障车辆，包括廊桥（客梯车）撤离后
- C、当飞机防撞灯闪亮后，或者确认机组已刹车后
- D、当牵引杆连接到牵引车后
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
航空器进入停机位应由机务人员指挥引、机务人员须提前（）分钟查看并确认机位适用性。
- A、5
- B、10
正确答案:A -
第15题：
登机桥操作人员或客梯车司机应注意观察，只有当看到机务接机人员给出手势或确认挡好轮挡后，方可实施靠接作业。
正确答案:错误 -
第16题：
F类航空器拖曳至出港机位，挡轮档，时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前150分钟。（）
正确答案:正确 -
第17题：
原停机位出港航班操作员在对桥前如无法找到机务人员，必须确认在拖车与航空器分离、前轮挡已挡好、（）的状态下才能对接。
- A、发动机停止工作、航行灯关
- B、安保人员到位
- C、机组同意
- D、代办同意
正确答案:A -
第18题：
飞机过站巡视时，发现对接标准异常的处理正确的是（）
- A、操作员发现客桥对接标准异常，判断确认航空器及客桥设备未造成损伤
- B、通知机组关闭舱门，待舱门完全关闭后，操作客桥进行调试
- C、在重新对接航空器后，示意相关人员可以打开舱门
- D、不予理睬
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
操作员撤桥前要确认（）
- A、舱门关闭
- B、安保人员在场
- C、机务人员在场
- D、客桥活动区域内无障碍物
正确答案:A,D -
第20题：
客桥对接时，操作员要确认在桥头推蓬附近处的（）已经关闭。
- A、调平轮
- B、飞机航行灯
- C、机舱门
- D、发动机
正确答案:B -
第21题：
操作员撤桥前要确认（）。
- A、值机人员在场
- B、安保人员在场
- C、机务人员在场
- D、客桥活动区域内无障碍物
正确答案:D -
第22题：
撤桥前操作员要确认（）。
- A、航空器舱门已经关闭
- B、航行灯已关闭
- C、机务人员已到位
- D、拖车已到位
正确答案:A -
第23题：
当屏幕显示按钮异常，并伴有报警声音时，操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下，立即关闭（），将所有按钮及手柄（）后，再次启动客桥打开电源，如果按钮异常情况未消除，操作员立即按程序进行汇报，并根据上级指示进行操作。
- A、开关
- B、客桥电源
- C、复位
- D、验收
正确答案:B,C