操作员在航空器对接完毕后,要及时站在()后方,以防机门开启过猛或充气滑梯弹出,造成人身伤害。
第1题:
关于对航空器进行保障的车辆要求,以下哪些说法是正确的()
第2题:
操作员在摇桥时不要用力过猛,以防造成()。
第3题:
A330-200机型的对接注意事项包括()。
第4题:
保障车辆对接航空器前,必须在距航空器()的距离先试刹车,确认刹车良好后方可实施对接。
第5题:
对接航空器的车辆及设备在撤离前,须由负责开启舱门或接口的工作人员确认其妥善锁闭后,方可离开。
第6题:
关于车辆进行航空器保障作业,以下哪项说法是错误的()
第7题:
操作员在对接航空器时,发现航空器舱门附近或机身有损伤应立即()。
第8题:
飞机过站巡视时,发现对接标准异常的处理正确的是()
第9题:
客桥对接航空器过程中,如舱门开启,操作员应()。
第10题:
客桥对接完毕,操作员发现航空器出现()现象,应立即拉上桥头()阻止旅客和工作人员通过。航空器停止滑动后,如发生设备、人员、(),操作员应()现场,并立即按程序进行汇报,等待上级领导到达现场处理。操作员将事情经过以口头陈述及书面形式向主管汇报。
第11题:
需要开启非LI门时,责任机门乘务员得到地面服务人员手势/敲门后,请示乘务长是否可以开启机门的口令:“报告乘务长,有人敲门是否可以开启X门”。
第12题:
5
10
15
20
第13题:
客桥对接完毕,操作员发现航空器出现滑动现象,应立即(),阻止旅客和工作人员通过。
第14题:
客桥对接航空器过程中,舱门打开的处理措施。()
第15题:
前后门应急滑梯的压力()
第16题:
保障车辆对接航空器时的速度不得超过15千米/小时。保障车辆对接航空器前,必须在距航空器5米的距离先试刹车,确认刹车良好后方可实施对接。保障车辆、设备对接航空器时,应当与航空器发动机、舱门保持适当的安全距离。
第17题:
在航空器处于安全靠泊状态后,廊桥或客梯车驾驶员可以在不得到机务人员指令下直接对接航空器
第18题:
使用时戴好眼镜,站在侧面,待运转正常后方可磨削,用力不得过猛并不准戴手套。
第19题:
客桥对接后,()应在现场等待舱门开启,以便摆放()。如机务人员未在场,操作员要及时进行()。
第20题:
对接航空器时发现机身有损伤的处理措施。()
第21题:
操作员在开关客桥侧门时不要用力过猛,以防被侧门夹伤手指或扭伤()
第22题:
客桥对接过程中,操作员要确认航空器舱门处于()。
第23题:
保障车辆对接航空器前,必须在距航空器()米的距离先试刹车,确认刹车良好后方可实施对接。