飞机过站巡视时，发现对接标准异常的处理正确的是（）A、操作员发现客桥对接标准异常，判断确认航空器及客桥设备未造成损伤B、通知机组关闭舱门，待舱门完全关闭后，操作客桥进行调试C、在重新对接航空器后，示意相关人员可以打开舱门D、不予理睬
题目
飞机过站巡视时，发现对接标准异常的处理正确的是（）
- A、操作员发现客桥对接标准异常，判断确认航空器及客桥设备未造成损伤
- B、通知机组关闭舱门，待舱门完全关闭后，操作客桥进行调试
- C、在重新对接航空器后，示意相关人员可以打开舱门
- D、不予理睬
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第1题：
舱门处于打开状态时，如外部无车辆对接、无廊桥和客梯车，必须横挂舱门安全警示带。
正确答案:正确 -
第2题：
某操作员在进行巡视时发现，机舱门与桥头地板间仅有0.5毫米的距离，随时将与地板发生碰触。此时，操作员将如何应对（）。
- A、及时通知机组人员关闭机舱门
- B、舱门关闭后，将桥撤离航空器，重新调整客桥高度
- C、将情况及时上报
- D、不予理睬
正确答案:A,B,C -
第3题：
客桥对接后，（）应在现场等待舱门开启，以便摆放（）。如机务人员未在场，操作员要及时进行（）。
- A、操作人员
- B、机务人员
- C、机门保护器
- D、阻拦装置
- E、上报
正确答案:A,C,D,E -
第4题：
客桥对接航空器过程中，如舱门开启，操作员应（）。
- A、加快对接速度
- B、放慢对接速度
- C、等待机组人员
- D、停止对接操作
正确答案:D -
第5题：
C类及以下航空器（150座以下机型，如B737全系列机型、MD82、MD83、MD90、A319、A320、A321等）应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前（）小时完成客桥对接工作
- A、1.5小时
- B、2.5小时
- C、1小时
- D、2小时
正确答案:A -
第6题：
操作员撤桥前要确认（）
- A、舱门关闭
- B、安保人员在场
- C、机务人员在场
- D、客桥活动区域内无障碍物
正确答案:A,D -
第7题：
客桥对接过程中，操作员要确认航空器舱门处于（）。
- A、无要求
- B、开启状态
- C、关闭状态
- D、半开启状态
正确答案:C -
第8题：
当屏幕显示按钮异常，并伴有报警声音时，操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下，立即关闭客桥电源，将所有按钮及手柄（）后，再次启动客桥打开电源，如果按钮异常情况未消除，操作员立即按程序进行汇报，并根据上级指示进行操作。
- A、开关
- B、客桥电源
- C、复位
- D、验收
正确答案:C -
第9题：
撤桥前操作员要确认（）。
- A、航空器舱门已经关闭
- B、航行灯已关闭
- C、机务人员已到位
- D、拖车已到位
正确答案:A -
第10题：
拖曳至其他停机位的出港航班操作员在对桥前需得到机务确认，得到机务确认手势后，（）分钟之内完成客桥对接，如无法找到机务人员，必须确认在拖车与航空器分离，（）已挡好，（）停止工作，航行灯关闭的状态下才能对接。
- A、手势
- B、10分钟
- C、前轮挡
- D、发动机
正确答案:B,C,D -
第11题：
当屏幕显示按钮异常，并伴有报警声音时，操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下，立即关闭（），将所有按钮及手柄（）后，再次启动客桥打开电源，如果按钮异常情况未消除，操作员立即按程序进行汇报，并根据上级指示进行操作。
- A、开关
- B、客桥电源
- C、复位
- D、验收
正确答案:B,C -
第12题：
以下哪种情况会导致人员在舱门处跌落受伤？（）
- A、未按标准使用舱门警示带
- B、环境因素造成舱门处视线不佳，地面湿滑
- C、欠缺防范意识，工作中做出危险动作
- D、没有确认客梯车与飞机对接的情况
- E、现场运行其他环节人员违规操作
正确答案:A,B,C,D,E -
第13题：
对接航空器的车辆及设备在撤离前，须由负责开启舱门或接口的工作人员确认其妥善锁闭后，方可离开。
正确答案:正确 -
第14题：
操作员在对接航空器时，发现航空器舱门附近或机身有损伤应立即（）。
- A、停止对接操作
- B、放慢对接速度
- C、等待机组人员
- D、加快对接速度
正确答案:A -
第15题：
对接航空器时发现机身有损伤的处理措施。（）
- A、操作员在对接航空器时，发现航空器舱门附近或机身有损伤应立即停止对接操作，并按程序进行汇报。
- B、主管或班长到场处理
- C、在得到机务或航空器负责人确认非客桥责任原因后，操作员再进行对接操作
- D、在主管或班长未到现场的情况下，也可以自行对接
正确答案:A,B,C -
第16题：
液压桥手动摇桥撤桥操作程序：操作员按程序进行（），关闭（），确认飞机舱门已经（），客桥活动区域内（）。
- A、汇报
- B、电源
- C、关闭
- D、无障碍物
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
国内航空公司的航后航空器应在（）小时内撤桥。撤桥前操作员确认航空器舱门已经关闭。如航空器（）未关闭，操作员应按程序上报，等待通知撤桥。严禁在舱门未关闭的情况下进行（）操作.
- A、1.5小时
- B、2小时
- C、舱门
- D、对桥
- E、撤桥
正确答案:A,C,E -
第18题：
客桥对接时，操作员要确认在桥头推蓬附近处的（）已经关闭。
- A、调平轮
- B、飞机航行灯
- C、机舱门
- D、发动机
正确答案:B -
第19题：
客桥接近飞机时，提前缓慢回收（），确保客桥缓慢对接航空器舱门。
- A、桥头踏板
- B、轮位
- C、手柄
- D、推蓬
正确答案:C -
第20题：
C、D-E、F类及以下航空器，应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前（）小时完成客桥对接工作。
- A、1小时
- B、1.5小时
- C、2小时
- D、2.5小时
正确答案:B,C,D -
第21题：
F类航空器（如A380等）应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前（）小时对接（或根据航空公司需要）完成客桥对接工作。
- A、2
- B、2.5
- C、1
- D、1.5
正确答案:B -
第22题：
接机平台的解释正确的有（）。
- A、一端与活动廊道的外廊道前端相连接
- B、另一端与航空器舱门对接
- C、是客桥与航空器对接的一种平台，此装置也称桥头
- D、接机平台属于固定装置，不能进行操作及旋转
正确答案:A,B,C -
第23题：
开舱门时，PS确认滑梯预位已被解除，确认客梯车/登机廊桥已停稳，地面提示敲门后按标准程序打开舱门
正确答案:正确