操作员发现航班早到，立即进行对接操作；操作员发现航班晚到，按程序进行汇报，并按照（）的指示进行作业。A、班长/运行主管B、机务C、维修人员D、航空公司
题目
操作员发现航班早到，立即进行对接操作；操作员发现航班晚到，按程序进行汇报，并按照（）的指示进行作业。
- A、班长/运行主管
- B、机务
- C、维修人员
- D、航空公司
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第1题：
客桥对接航空器过程中，舱门打开的处理措施。（）
- A、如舱门开启，操作员应停止对接操作，并告知机组人员关闭舱门
- B、如舱门不能及时关闭，操作员按程序进行汇报
- C、操作员可以继续对桥
- D、待舱门关闭后，再进行对接操作
正确答案:A,B,D -
第2题：
根据《民航航班正常统计办法》规定，对于航空公司提前一日取消的次日航班或次日补班计划（）。
- A、按照正常航班计入统计
- B、按不正常航班计入统计
- C、按执行日期当日的取消航班进行统计
- D、不列入航班正常和机场放行正常统计范围
正确答案:D -
第3题：
原停机位出港航班操作员在对桥前如无法找到机务人员，必须确认在拖车与航空器分离、前轮挡已挡好、（）的状态下才能对接。
- A、发动机停止工作、航行灯关
- B、安保人员到位
- C、机组同意
- D、代办同意
正确答案:A -
第4题：
出现双桥防撞报警时，操作员应停止操作并立即观察两桥间距离。若两桥目测间距小于（）厘米，则应将B桥撤回停泊框，不予对接。同时，操作员按程序汇报。
- A、50
- B、30
- C、75
- D、100
正确答案:A -
第5题：
客桥对接后，（）应在现场等待舱门开启，以便摆放（）。如机务人员未在场，操作员要及时进行（）。
- A、操作人员
- B、机务人员
- C、机门保护器
- D、阻拦装置
- E、上报
正确答案:A,C,D,E -
第6题：
操作员在对接港龙航空进港航班前必须仔细观察“（）”处于关闭状态下方可进行对接。
- A、航行灯
- B、通行灯
- C、机翼灯
- D、放行灯
正确答案:D -
第7题：
撤桥完毕后，如（）分钟内仍有航班对接任务，操作员应准备桥。
- A、20
- B、50
- C、15
- D、30
正确答案:D -
第8题：
要客以及重点关注航班，操作员在航班预落前（）分钟进行准备桥工作。
- A、15分钟
- B、20分钟
- C、30分钟
- D、60分钟
正确答案:D -
第9题：
航空器对接时间大于2小时以上的航班，操作员进行完第一次巡视检查后，每（）小时进行一次巡视检查。长过站航班、航后航班在无法撤桥，转为出港航班时，操作人员应参照该航班机型类别，按原应对接时间巡视一次，于出港航班即起时间前（）分钟完成一次巡视的要求，执行客桥巡视工作
- A、1.5小时
- B、2小时
- C、2.5小时
- D、45分钟
正确答案:B,D -
第10题：
当屏幕显示按钮异常，并伴有报警声音时，操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下，立即关闭客桥电源，将所有按钮及手柄（）后，再次启动客桥打开电源，如果按钮异常情况未消除，操作员立即按程序进行汇报，并根据上级指示进行操作。
- A、开关
- B、客桥电源
- C、复位
- D、验收
正确答案:C -
第11题：
碰撞航空器时的紧急处理措施。（）
- A、发生客桥碰撞航空器事故，操作员应立即按下急停按钮关闭电源
- B、保护好现场并立即按程序汇报，等待上级领导到达现场处理
- C、事后，操作员应将事情经过以书面的形式向运行主管汇报
- D、运行主管根据操作员书面材料和陈述经过及处理情况填写值班记录
正确答案:A,B,C,D -
第12题：
当屏幕显示按钮异常，并伴有报警声音时，操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下，立即关闭（），将所有按钮及手柄（）后，再次启动客桥打开电源，如果按钮异常情况未消除，操作员立即按程序进行汇报，并根据上级指示进行操作。
- A、开关
- B、客桥电源
- C、复位
- D、验收
正确答案:B,C -
第13题：
以下属于航空公司原因造成航班延误的有（）
- A、航班计划
- B、机务维修
- C、飞机地面保障
- D、空勤组原因
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
按照《民航航班正常统计办法》的航班延误原因进行分类，主要包括（）。
- A、天气
- B、航空公司
- C、流量
- D、航班时刻安排
正确答案:A,B,C,D -
第15题：
操作员在对接航空器时，发现航空器舱门附近或机身有损伤应立即（）。
- A、停止对接操作
- B、放慢对接速度
- C、等待机组人员
- D、加快对接速度
正确答案:A -
第16题：
要客以及重点关注航班，操作员在航班预落前（）分钟进行第二次检查准备工作。
- A、30
- B、50
- C、20
- D、15
正确答案:A -
第17题：
对接航空器时发现机身有损伤的处理措施。（）
- A、操作员在对接航空器时，发现航空器舱门附近或机身有损伤应立即停止对接操作，并按程序进行汇报。
- B、主管或班长到场处理
- C、在得到机务或航空器负责人确认非客桥责任原因后，操作员再进行对接操作
- D、在主管或班长未到现场的情况下，也可以自行对接
正确答案:A,B,C -
第18题：
航空器对接时间超过2小时以上的航班，操作员进行完第一次巡视检查后，每（）小时进行一次巡视检查。
- A、2小时
- B、1小时
- C、1.5小时
- D、2.5小时
正确答案:A -
第19题：
如客桥操作员因对接其他航班而无法进行正常巡视时，应（）。
- A、向主管汇报
- B、与值机人员联系
- C、向班长汇报
- D、无所谓
正确答案:C -
第20题：
客桥对接完毕，操作员发现航空器出现（）现象，应立即拉上桥头（）阻止旅客和工作人员通过。航空器停止滑动后，如发生设备、人员、（），操作员应（）现场，并立即按程序进行汇报，等待上级领导到达现场处理。操作员将事情经过以口头陈述及书面形式向主管汇报。
- A、滑动
- B、安全拉带
- C、航空器损伤
- D、保护好
正确答案:A,B,C,D -
第21题：
客桥碰撞地面障碍物或被其它物体所碰撞的处理措施。（）
- A、听从航空公司或机务人员进行操作
- B、自行搬开障碍物
- C、操作员应立即停桥关闭电源
- D、保护好现场并立即按程序汇报，等待上级领导到场处理
正确答案:C,D -
第22题：
某管理前台管理员根据网点申请进行操作员注销操作，在注销了操作员使用的IC卡后，进行操作员注销，发现无法完成操作员注销。请分析可能原因及解决方法。
正确答案: 该操作员有未注销钱箱，需要先执行09036“操作员维护”交易的“操作员换卡”，为操作员设立一张新的IC卡，再通知网点完成钱箱的注销，再由管理前台管理员执行12401“IC卡管理”交易注销操作员IC卡，09036“操作员维护”交易完成操作员的注销。 -
第23题：
拖曳至其他停机位的出港航班操作员在对桥前需得到机务确认，得到机务确认手势后，（）分钟之内完成客桥对接，如无法找到机务人员，必须确认在拖车与航空器分离，（）已挡好，（）停止工作，航行灯关闭的状态下才能对接。
- A、手势
- B、10分钟
- C、前轮挡
- D、发动机
正确答案:B,C,D