ABSLowspeed低速防抱死制动系统是针对低速情况的再开发，可以使车辆在（）KM/H以下，也能够进入ABS。A、5B、10C、15D、20

第1题：

ABS制动防抱死系统可将制动车轮的（）控制在（）之间。

第2题：

控制掉头车速，掉头时车速应当控制在（）km/h以下。

• A、5
• B、10
• C、15
• D、20

第3题：

站内车辆行驶时，将车速控制在（）km/h以内。

• A、5
• B、10
• C、15
• D、20

第4题：

调动乘坐旅客的车辆时的速度为不超过C）km/h。

• A、5
• B、10
• C、15
• D、20

第5题：

在制动过程中，只有当车轮（） 时，ABS才会对其制动力进行防抱死调节。

• A、高速转动
• B、趋于抱死
• C、低速转动

第6题：

ABS防抱死系统处在最佳制动点时（滑移率20％），车辆的滑动大于滚动。

第7题：

在冰雪路面或是湿滑的路面制动，（）会容易出现车轮抱死等情况，有的车辆甚至会出现侧滑和折头，极易发生交通事故。

• A、未装有ABS防抱死制动系统的车辆
• B、装有ABS防抱死制动系统的车辆
• C、装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统
• D、以上三项都不对

第8题：

带有制动防抱死系统（ABS）的车辆紧急制动时制动踏板振颤，说明ABS系统工作失常。

第9题：

带有制动防抱死系统（ABS）的车辆具有自动调整转向的功能。

第10题：

蓄电池车低速行驶一般不宜超过（）秒钟。

• A、5
• B、10
• C、15
• D、20

第11题：

第12题：

第13题：

进站前及通过出站口前，车辆行驶速度都应控制在（）km/h以内。

• A、5
• B、10
• C、15
• D、20

第14题：

频繁加速和制动，无论车辆是低速行驶还是高速行驶，都可使车辆燃料消耗增加（）%～30%。

• A、5
• B、10
• C、15
• D、20

第15题：

单机连挂车辆时，连挂速度不得超过（）km/h。

• A、5
• B、10
• C、15
• D、20

第16题：

溜放车组经过目的制动调速后的安全连挂速度为（）km/h。

• A、5
• B、10
• C、15
• D、20

第17题：

防抱死系统（ABS）须在车速（）km/h以上时才起作用。

第18题：

进行暖机动行时，低速旋转（怠速）大约（）分钟。

• A、5
• B、10
• C、15
• D、20

第19题：

制动防抱死系统（ABS）能够防止汽车在紧急制动时的（）现象。

• A、甩尾
• B、跑偏
• C、打滑
• D、水滑

第20题：

制动防抱死系统（ABS）的主要功用是防止车辆紧急制动时出现轮胎打滑。

第21题：

带有制动防抱死系统（ABS）的车辆，紧急制动时应当采取“间歇式”制动方式。

第22题：

倒车时最好将车速控制在（）km/h以下。

• A、5
• B、10
• C、15
• D、20

第23题：