地轨滑至目的地时，右脚回切（），调整至经轴对应的中间位置；A、滑板B、经轴

第1题：

空轴滚至地轨滑板时两人必须站在经轴的（），使经轴保持平稳。

• A、一侧
• B、两边

第2题：

两侧人员必须用手扶住经轴的两端（盘片），将经轴（）的滚动至地轨滑板上或靠墙经轴指定处。

• A、缓慢
• B、自动

第3题：

满轴滚至浆纱指定区域时为了保持经轴的平稳，以防滚动在最外面的盘片下角放置（）（安全要求）

• A、止滑块
• B、纸板

第4题：

结束吊轴后，操作人员手扶锁钩，把行车归位至（）紧贴里侧

• A、经轴架第三层
• B、经轴架第二层

第5题：

按经轴托架合并键，点击间断、缓慢，转动托架使经轴完全进入，直至（）贴合

• A、全部
• B、部分

第6题：

在一人推运经轴经过分经通道的大门时，必须先停留在（）处，开、关好大门再继续前行。

• A、地轨滑板
• B、白色止停线

第7题：

空轴推上经轴挡板，右侧人员将面板点击至经轴设置键，再按（），查看轴头与经轴托架的中心位置是否对齐。

• A、挡板上调开关
• B、挡板下调开关

第8题：

在整经机上要求（）同步制动，以减少断头卷入整经轴所产生的倒断头疵点。

• A、整经轴、压轴、导纱辊
• B、整经轴、压轴
• C、压轴、导纱辊
• D、整经轴、导纱辊

第9题：

整体或滑动轴承具有（）的特点。

• A、结构复杂，成本高
• B、结构简单，成本低，拆装时经轴端
• C、结构简单，成本低，拆装时不经轴端
• D、结构复杂，成本高，拆装时不经轴端

第10题：

为防止双回线横差方向保护或电流平衡保护在相继切除故障时，可能将非故障线路误切除，较好的措施是（）

• A、操作电源经双回线断路器辅助常开触点串联后加至保护装置上；
• B、操作电源经双回线跳闸位置中间继电器触点串联后加至保护装置上；
• C、操作电源经双回线合闸位置中间继电器触点串联后加至保护装置上；
• D、操作电源经双回线合闸位置中问继电器触点并联后加至保护装置上。

第11题：

第12题：

第13题：

染机在上引纱球时，经轴运输车不允许对2个经轴球同时操作

第14题：

使用地轨滑板操作时左、右脚的距离与正常行走间的步距（）

• A、相同
• B、偏大

第15题：

使用地轨滑板操作时左脚（），右脚尖踢滑板，左、右脚步距不可过大；

• A、离地
• B、着地

第16题：

使用操控面板，待经轴提升至球轴架凹槽极限高度（），往下移动经轴，至两边盘片平稳的降落于球轴架凹槽内（水平状）且行车吊钩脱离盘板轴头的状态

• A、5-8厘米
• B、10-20厘米

第17题：

在点击经轴托架退开键前必须先点击（），这样在经轴退开后可以托住经轴。

• A、挡板上调开关
• B、挡板下调开关

第18题：

按危险程度又大到小的电流途径是（）。

• A、胸至左手、胸至右手、左手至右脚、右手至右脚
• B、胸至左手、胸至右手、左手至左脚、右手至左脚
• C、胸至左手、左手至左、脚胸至右手、右手至左脚
• D、胸至右手、胸至左手、左手至右脚、右手至右脚

第19题：

防止经轴上经纱表面不平整的措施有（）和伸缩筘左右位置适当。

第20题：

机车车体是上部设备的安装基础，垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受，通过（）个高圆弹黄传至转向架，然后经轴箱弹簧、轴箱、轮对传至钢轨。

• A、14
• B、15
• C、16

第21题：

《自轮运转特种设备过轨技术检查合格证》有效期自始发站过轨技术检查合格时起，至到达目的地（）时止。

• A、铁路局
• B、车辆段
• C、列检作业场
• D、车站

第22题：

为防止双回线横差方向保护或电流平衡保护在相继切除故障时，可能将非故障线路误切除，较好的措施是（）。

• A、操作电源经双回线断路器辅助常开触点串联后加至保护装置上；
• B、操作电源经双回线跳闸位置中间继电器触点串联后加至保护装置上；
• C、操作电源经双回线合闸位置中间继电器触点串联后加至保护装置上；
• D、操作电源经双回线合闸位置中间继电器触点并联后加至保护装置上。

第23题：