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  • 第1题:

    金属的塑性变形总是伴随着弹性变形,所以塑性变形后的锻件尺寸与模具工作部分尺寸不可能完全一致,该现象称为()

    • A、热胀
    • B、冷缩
    • C、回弹
    • D、变形

    正确答案:C

  • 第2题:

    弯曲过程中常常出现的现象()。

    • A、回弹
    • B、变形区厚度减薄
    • C、偏移
    • D、变形区的厚度增加

    正确答案:A,B,C

  • 第3题:

    由于金属的塑性变形总是伴随着弹性变形,因此塑性变形后的锻件尺寸与工具工作部分尺寸不可能完全一致,称该现象为()

    • A、热涨
    • B、冷缩
    • C、变形
    • D、回弹

    正确答案:D

  • 第4题:

    弯曲件的最小相对弯曲半径可以限制弯曲件产生()。

    • A、变形;
    • B、回弹;
    • C、裂纹;
    • D、开裂。

    正确答案:B

  • 第5题:

    ()是弯曲的必然现象,绝对清除是比较困难的。

    • A、裂纹
    • B、擦伤
    • C、回弹

    正确答案:C

  • 第6题:

    弯曲件的回弹主要是因为弯曲变形程度很大所致。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    由于材料的弹性变形,弯曲后的制件的弯曲半径和弯曲角度发生变化,与模具的相应尺寸不一致,这种现象叫 ()。

    • A、伸长变形
    • B、回弹
    • C、压缩变形
    • D、扭转变形

    正确答案:B

  • 第8题:

    弯曲时,为防止回弹现象,模具角度设计应比所需弯曲制件角度大一个回弹角。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    单选题
    弯曲时的变形程度以()表示。弯曲变形程度越大,其回弹值越小。
    A

    拉深系数

    B

    相对弯曲半径

    C

    弯曲系数

    D

    变形系数


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    弯曲变形必然伴随着回弹现象出现。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    影响弯曲变形回弹的因素是什么?采取什么措施能减小回弹?

    正确答案: 影响弯曲变形回弹的因素有:
    (1)材料的力学性能;
    (2)相对弯曲半径r/t;
    (3)弯曲中心角α;
    (4)弯曲方式及弯曲模;
    (5)工件的形状。
    减小回弹的措施有:
    (1)改进弯曲件的设计,尽量避免选用过大的相对弯曲半径r/t。如有可能,在弯曲区压制加强筋,以提高零件的刚度,抑制回弹;尽量选用小、力学性能稳定和板料厚度波动小的材料。
    (2)采取适当的弯曲工艺:
    ①采用校正弯曲代替自由弯曲;
    ②对冷作硬化的材料须先退火,使其屈服点降低。对回弹较大的材料,必要时可采用加热弯曲;
    ③弯曲相对弯曲半径很大的弯曲件时,由于变形程度很小,变形区横截面大部分或全部处于弹性变形状态,回弹很大,甚至根本无法成形,这时可采用拉弯工艺。
    (3)合理设计弯曲模。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    弯曲变形时,相对弯曲半径R/r越大,则回弹越小。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在材料变形后,工件不受外力作用时,由于弹性恢复,使弯曲件的角度,弯曲半径与模具的形状尺寸不一致,这种现象称为()。

    • A、回弹
    • B、翘曲
    • C、变形
    • D、畸变

    正确答案:A

  • 第14题:

    弯曲件的回弹现象时什么?可以采取哪些措施减少回弹现象?


    正确答案: (1)在对材料进行弯曲变形过程中,总会伴有弹性变形的存在,当卸载后,总变形中的弹性变形部分将立即回复,引起零件回弹,其结果变现在弯曲件弯曲率的角度的变化,这样的现象就叫回弹现象。
    (2)
    A.改进弯曲件设计和合理选材;
    B.矫正法在弯曲终了时,对板材施加一定的矫正压力,迫使弯曲处内层金属产生一定的切向拉伸应变;
    C.补偿法根据弯曲件的回弹趋势和回弹量的大小,修复凸模或凹模工作部分的形状和尺寸,使零件的回弹量的到补偿;
    D.拉弯法板料在拉力作用下进行弯曲,使整个板料剖面上都作用有拉应力,卸载后,应内外层纤维的回弹趋势相互抵消,从而减少回弹。

  • 第15题:

    由于金属的塑性变形总是伴随着弹性变形,因此塑性变形后的锻件尺寸与模具工作部分尺寸不可能完全一致,称该现象为()

    • A、热胀
    • B、冷缩
    • C、回弹
    • D、变形

    正确答案:C

  • 第16题:

    弯曲件的回弹主要是因为冲件弯曲变形程度很大所致。()


    正确答案:错误

  • 第17题:

    板料弯曲后,冲头回程时,弯曲件都有回弹现象。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    自由弯曲V形件,确定凸模尺寸时,要考虑V形件的回弹,若弯曲变形大,则()

    • A、只考虑角度的回弹
    • B、考虑弯曲半径和角度的回弹
    • C、只考虑弯曲半径的回弹

    正确答案:A

  • 第19题:

    由于材料的弹性变形,弯曲后的制件的弯曲半径和弯曲角度会发生变化,与模具的相应尺寸不一致,这种现象叫()。

    • A、伸长变形
    • B、回弹
    • C、压缩变形

    正确答案:B

  • 第20题:

    问答题
    弯曲件的回弹现象时什么?可以采取哪些措施减少回弹现象?

    正确答案: (1)在对材料进行弯曲变形过程中,总会伴有弹性变形的存在,当卸载后,总变形中的弹性变形部分将立即回复,引起零件回弹,其结果变现在弯曲件弯曲率的角度的变化,这样的现象就叫回弹现象。
    (2)
    A.改进弯曲件设计和合理选材;
    B.矫正法在弯曲终了时,对板材施加一定的矫正压力,迫使弯曲处内层金属产生一定的切向拉伸应变;
    C.补偿法根据弯曲件的回弹趋势和回弹量的大小,修复凸模或凹模工作部分的形状和尺寸,使零件的回弹量的到补偿;
    D.拉弯法板料在拉力作用下进行弯曲,使整个板料剖面上都作用有拉应力,卸载后,应内外层纤维的回弹趋势相互抵消,从而减少回弹。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    弯曲过程中常常出现的现象()。
    A

    回弹

    B

    变形区厚度减薄

    C

    偏移

    D

    变形区的厚度增加


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    在材料变形后,工件不受外力作用时,由于弹性恢复,使弯曲件的角度,弯曲半径与模具的形状尺寸不一致,这种现象称为()。
    A

    回弹

    B

    翘曲

    C

    变形

    D

    畸变


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    弯曲回弹现象产生于弯曲变形()后的()。

    正确答案: 结束,卸载过程
    解析: 暂无解析