第1题:
车削薄壁工件时,应加注充分的冷却润滑液,防止工件因()而引起的加工误差。
第2题:
车削薄壁工件时,如何减少和防止工件变形?
第3题:
薄壁套筒类零件装夹的关键问题是如何减小工件因()而引起的变形。
第4题:
车削薄壁零件的关键是变形问题,影响变形最大的是夹紧力和切削力。
第5题:
薄壁零件在夹紧力的作用下容易产生变形,常态下工件的弹性复原能力将直接影响工件的尺寸精度和形状精度。
第6题:
车削薄壁套筒时,要特别注意()引起工件变形。
第7题:
薄壁工件夹紧力的作用面积加大,工件会()。
第8题:
车削薄壁零件,精车时()小可以减小工件变形。
第9题:
采用开缝套筒车削薄壁工件,主要是增大装夹()减少工件变形。
第10题:
车削薄壁零件须解决的首要问题是减少零件的变形,特别是()所造成的变形。
第11题:
在夹紧力薄壁工件,夹紧点分布要()。
第12题:
第13题:
车削薄壁零件时,防止工件变形有哪些方法?
第14题:
薄壁工件的车削特点是什么?
第15题:
车薄壁工件时,应用()夹紧的方法,使夹紧力沿工件轴向分布,防止夹紧变形。
第16题:
轴向夹紧薄壁套零件,可以减小工件装夹时的弹性变形。(工艺方法)
第17题:
将薄壁工件装夹在花盘上车削的目的是将径向夹紧改成轴向夹紧。
第18题:
车削薄壁工件类工件时可以采用那些装夹方法
第19题:
对于一些薄壁零件、大型薄板零件、成型面零件或非磁性材料的薄片零件等工件,使用一般夹紧装置难以控制变形量保证加工要求,因此常采用()夹紧装置。
第20题:
塑料夹具适于薄壁工件的夹紧
第21题:
车削薄壁零件的关键是解决()问题。
第22题:
在车削工件时,为什么要把工件夹紧顶牢?
第23题:
加工薄壁零件时,减少夹紧力措施()