在实际生产中,机构的死点位置都对工作不利的。
第1题:
传动机构出现“死点”位置和急回运功,对机构的工作都是不利的。()
第2题:
在实际生产中,机构的“死点”位置对工作都是不利的,处处都要考虑克服。
第3题:
机构出现死点位置的条件是什么?一个机构的死点位置与机构中哪个构件是原动件有关吗?有哪些方法可使机构顺利通过死点位置?死点位置一定是有害的吗?
第4题:
在实际生产中,机构的死点位置对工作都是有害无益的。
第5题:
机构在“死点”位置时对工作都是不利的,所以都要克服。
第6题:
对
错
第7题:
对
错
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
在实际生产中,机构的死点位置的原因是由于主动力小于转动阻力。
第14题:
机构处于压力角α=90°时的位置,称机构的死点位置。曲柄摇杆机构,当曲柄为原动件时,机构()死点位置,而当摇杆为原动件时,机构()死点位置。
第15题:
在生产中,机构的死点位置对工作不利 ,应设法克服 。
第16题:
当曲柄摇杆机构中存在死点位置时,其死点位置有()个。在死点位置时,该机构中连杆与()处于共线状态。
第17题:
对
错
第18题:
对
错
第19题:
对
错
第20题:
利用从动件的惯性
机构错位排列
利用主动件的惯性
以上都不正确
第21题:
对
错
第22题:
第23题: