汽车的稳态转向特性可分为()、()、()三种转向特性,具有()转向特性的汽车有良好的操纵稳定性。

题目

汽车的稳态转向特性可分为()、()、()三种转向特性,具有()转向特性的汽车有良好的操纵稳定性。


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  • 第1题:

    举出三种表示汽车稳态转向特性的方法,并说明汽车重心前后位置和内、外轮负荷转移如何影响稳态转向特性?


    正确答案: 方法:
    1.α1-α2>0时为不足转向,α1-α2=0时为中性转向,α1-α2<0时为过多转向;
    2.R/R0>1时为不足转向,R/R0=1时为中性转向,R/R0<1时为过多转向;
    3.S.M.>0时为不足转向,S.M.=0时为中性转向,S.M.<0时为过多转向。
    汽车重心前后位置和内、外轮负荷转移使得汽车质心至前后轴距离a、b发生变化,K也发生变化。

  • 第2题:

    汽车的稳态转向特性三种类型是什么?并说明稳定性因数K和稳态响应的三种类型的关系?一般汽车都具有什么样的哪个类型的稳态响应?


    正确答案: (1)汽车的稳态转向特性三种类型是不足转向,中性转向,过多转向。
    (2)稳定性因数K和稳态响应的三种类型的关系:K=0,中性转向;K〉0,不足转向;K〈0,过多转向。
    (3)一般汽车都具有什么样的哪个类型的稳态响应:不足转向。

  • 第3题:

    汽车的转向特性一般为()

    • A、稳态转向
    • B、中性转向
    • C、过多转向
    • D、不足转向

    正确答案:D

  • 第4题:

    汽车的稳态转向特性分成三种类型:(),()和()。


    正确答案:不足转向;中性转向;过多转向

  • 第5题:

    汽车的稳态转向特性可分为三种类型:()。


    正确答案:不足转向、中性转向和过多转向

  • 第6题:

    汽车的稳态转向特性分为三种类型,分别是()和()、(),操纵稳定性好的汽车应具有适度的()。


    正确答案:不足转向;中性转向;过多转向;不足转向

  • 第7题:

    单选题
    汽车的转向特性一般为()
    A

    稳态转向

    B

    中性转向

    C

    过多转向

    D

    不足转向


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    填空题
    汽车的稳态转向特性分为三种类型,分别是()和()、(),操纵稳定性好的汽车应具有适度的()。

    正确答案: 不足转向,中性转向,过多转向,不足转向
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    汽车的稳态转向特性分为()。

    正确答案: 不足转向、中性转向、过多转向
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    汽车的稳态转向特性可分为三种类型:()。

    正确答案: 不足转向、中性转向和过多转向
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    汽车的稳态转向特性分为哪三种类型?

    正确答案: 不足转向,中性转向,过多转向。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    汽车有()、中性转向和过多转向三种稳态转向特性。

    正确答案: 不足转向
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽车稳态转向特性有几种?


    正确答案:汽车稳态转向特性分为中性转向、不足转向、过度转向三种。

  • 第14题:

    汽车具有()才能保证安全行驶。

    • A、不足转向特性
    • B、中性转向特性
    • C、过多转向特性
    • D、激转特性

    正确答案:A

  • 第15题:

    汽车有()、中性转向和过多转向三种稳态转向特性。


    正确答案:不足转向

  • 第16题:

    什么是汽车(转向特性)的稳态响应?


    正确答案:在汽车等速直线行驶时,若急速转动转向盘至某一转角并维持此转角不变时,即给汽车转向盘一个角阶跃输入。一般汽车经短暂时间后便进入等速圆周行驶,这也是一种稳态,称为转向盘角阶跃输入下进入的稳态响应。汽车等速圆周行驶,即汽车转向盘角阶跃输入下进入的稳态响应,在实际行驶中不常出现,但却是表征汽车操纵稳定性的一个重要的时域响应,称为汽车稳态转向特性。汽车稳态转向特性分为不足转向、中性转向和过度转向三种类型。

  • 第17题:

    汽车稳态转向特性三种类型的行驶特性是什么?有哪几种形式可以判定或表征汽车的稳态转向特性?评价瞬态响应品质的参数有哪些?


    正确答案: 瞬态转向特性分为三种类型:不足转向、中性转向、过多转向
    形式特点:在转向盘保持一固定转角下,缓慢加速或以不同车速等速行驶时,随着车速的增加,不足转向的汽车的转向半径R增大,中性转向半径不变,过多转向越来越小。
    稳态响应参数:稳定性因数、前后轮侧偏角绝对值、转向半径之比、静态储备系数 
    瞬态响应品质评价指标:横摆角速度、阻尼比、反应时间、峰值反应时间

  • 第18题:

    汽车的稳态转向特性分为()。


    正确答案:不足转向、中性转向、过多转向

  • 第19题:

    问答题
    汽车稳态转向特性三种类型的行驶特性是什么?有哪几种形式可以判定或表征汽车的稳态转向特性?评价瞬态响应品质的参数有哪些?

    正确答案: 瞬态转向特性分为三种类型:不足转向、中性转向、过多转向
    形式特点:在转向盘保持一固定转角下,缓慢加速或以不同车速等速行驶时,随着车速的增加,不足转向的汽车的转向半径R增大,中性转向半径不变,过多转向越来越小。
    稳态响应参数:稳定性因数、前后轮侧偏角绝对值、转向半径之比、静态储备系数 
    瞬态响应品质评价指标:横摆角速度、阻尼比、反应时间、峰值反应时间
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    汽车的稳态转向特性分为()三种类型。

    正确答案: 不足转向、中性转向、过多转向
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    汽车具有()才能保证安全行驶。
    A

    不足转向特性

    B

    中性转向特性

    C

    过多转向特性

    D

    激转特性


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    汽车的稳态转向特性可分为()、()、()三种转向特性,具有()转向特性的汽车有良好的操纵稳定性。

    正确答案: 不足转向,中性转向,过渡转向,不足转向
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    举出三种表示汽车稳态转向特性的方法,并说明汽车重心前后位置和内、外轮负荷转移如何影响稳态转向特性?

    正确答案: 方法:
    1.α1-α2>0时为不足转向,α1-α2=0时为中性转向,α1-α2<0时为过多转向;
    2.R/R0>1时为不足转向,R/R0=1时为中性转向,R/R0<1时为过多转向;
    3.S.M.>0时为不足转向,S.M.=0时为中性转向,S.M.<0时为过多转向。
    汽车重心前后位置和内、外轮负荷转移使得汽车质心至前后轴距离a、b发生变化,K也发生变化。
    解析: 暂无解析