什么是工质？热能动力工程中为什么通常采用气态工质？
题目
什么是工质？热能动力工程中为什么通常采用气态工质？
相似考题
参考答案和解析
更多“什么是工质？热能动力工程中为什么通常采用气态工质？”相关问题
-
第1题：
为什么细长轴在加工中难以保证加工质量？
正确答案: 细长轴由于长径比大，刚性差，在切削过程中极易产生变形和振动；且加工中连续切削时间长，刀具磨损大，不易获得良好的加工精度和表面质量。 -
第2题：
工质是热机中热能转变为机械能的一种媒介物质，在物质的固、液、气三态中，液态物质是较为理想的工质。
正确答案:错误 -
第3题：
停车时热管式换热器要防止回收了热能的工质倒流，破坏输送热工质自动循环，引起其他故障。
正确答案:正确 -
第4题：
凡是用来将热能转变为机械能或用来传递热能的媒介物质，统称为工质。工程上常用的工质有各种气体、蒸汽及液体。
正确答案:正确 -
第5题：
为什么端铣法比周铣法加工质量好？
正确答案:1.端铣时，虽然切削层厚度在切入和切出时较小，但变化幅度较小，不象周铣时变化到0。从而改善了刀具后刀面与工件的摩擦状况，减小了表面粗糙度。
2.端铣时，可以利用修光刀齿修光已加工表面，因此端铣可以达到较小的表面粗糙度。 -
第6题：
在火力发电的能源转换过程中，（）是将燃料的（）转变为工质的热能的设备。
正确答案:锅炉；化学能 -
第7题：
表压力或真空度为什么不能当作工质的压力？工质的压力不变化，测量它的压力表或真空表的读数是否会变化？
正确答案:由于表压力和真空度都是相对压力，而只有绝对压力才是工质的压力。表压力pg与真空度pv与绝对压力的关系为：p=pb+pg p=pb-pv其中pb为测量当地的大气压力。工质的压力不变化，相当于绝对压力不变化，但随着各地的纬度、高度和气候条件的不同，测量当地的大气压值也会不同。根据上面两个关系式可以看出，虽然绝对压力不变化，但由于测量地点的大气压值不同，当地测量的压力表或真空表的读数也会不同。 -
第8题：
周磨和端磨相比，哪种方法的加工质量较高？为什么？
正确答案: 周加工质量高，圆形电磁吸盘将工件吸住匀速运动、砂轮主轴除高速旋转外。 -
第9题：
什么叫工质？火力发电厂采用什么作为工质？
正确答案: 工质是热机中热能转变为机械能的一种媒介物质（如燃气、蒸汽等），依靠它在热机中的状态变化（如膨胀）才能获得功。为了在工质膨胀中获得较多的功，工质应具有良好的膨胀性。在热机的不断工作中，为了方便工质流入与排出，还要求工质具有良好的流动性。因此，在物质的固、液、气三态中，气态物质是较为理想的工质。目前火力发电厂主要以水蒸气作为工质。 -
第10题：
问答题什么是工质？热能动力工程中为什么通常采用气态工质？正确答案： 工质是热动装置中的工作介质，是承担能量转换的载能体，这种载能体必须同时具有良好的膨胀性和流动性，气态工质同时具有良好的膨胀性和流动性，所以常被选作工质。解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题凡是用来将热能转变为机械能或用来传递热能的媒介物质，统称为工质。工程上常用的工质有各种气体、蒸汽及液体。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题平行流冷凝器内工质通路数当工质（）。A为气态时多
B为气态时少
C为液时多
D为气态和液态时一样多
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
简述采用加工中心加工质量要求较高的零件中，为什么要分粗、精加工两个阶段进行？
正确答案: 1）零件粗加工后会产生变形。
2）粗加工后可及时发现零件主要表面的毛坯缺陷。
3）粗、精加工分开使零件有一段自然时效过程，以消除残余内应力。
4）粗精加工分开进行，可以合理使用设备。 -
第14题：
由于气态工质的等温（）、（）过程难以实现，故不能按（）循环运行。
正确答案:吸热；排热；逆卡若 -
第15题：
锅炉是利用燃料燃烧释放的热能（或其他热能），将工质加热到一定参数（温度和压力）的设备。
正确答案:正确 -
第16题：
《砌体工程施工质量验收规范》规定砌筑砂浆中不同品种的水泥，不得混合使用，为什么？
正确答案: 由于各种水泥成分不一，当不同水泥混合使用后往往会发生材性变化或强度降低现象，引起工程质量问题，所以规范规定砌筑砂浆中不同品种的水泥，不得混合使用。 -
第17题：
热能转变为功的根本途径是依靠（）
- A、工质的吸热
- B、工质的膨胀
- C、工质的放热
- D、工质的压缩
正确答案:B -
第18题：
平行流冷凝器内工质通路数当工质（）。
- A、为气态时多
- B、为气态时少
- C、为液时多
- D、为气态和液态时一样多
正确答案:A -
第19题：
EH系统为什么采用高压抗燃油做为工质？
正确答案:随着汽轮机机组容量的不断增大，蒸汽参数不断提高，控制系统为了提高动态响应而采用高压控制油，在这种情况下，电厂为防止火灾而不能采用传统的透平油作为控制系统的介质。所以EH系统设计的液压油为磷酸酯型高压抗燃油。 -
第20题：
什么是工质的熵？其在动力工程上有何作用？
正确答案: 熵也是常用的状态参数，它是衡量热力体系中不能利用的热能指标。熵增大，表示气体做功能力减小。其物理学上表述为：加给工质微小热量δq与加热时的温度T之比称为熵。
在动力工程上有：
1）用熵的变化，判断工质与外界热交换的方向性。
2）熵与势力学温度组成的示热图，可以表示1kg工质在任意过程中所吸收（或放出）的热量。
3）利用熵增原理，判定自发的，不可逆过程所进行的方向和程度。
4）利用熵增大小分析工质做功能力损失。 -
第21题：
什么是工质的状态参数？工质的状态参数是由什么确定的？
正确答案: 凡是能表示工质所处的状态的物理量，都叫工质的状态参数。工质的状态参数是由工质的状态确定的，即对应于工质的每一状态的各项状态参数都具有确定的数值，而与达到这一状态变化的途径无关。 -
第22题：
单选题热能动力装置中热能通过（）才能源源不断转变成机械能。A工质从高温热源吸热；
B工质从高温热源吸热，向低温热源放热；
C工质膨胀；
D“B”+“C”。
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题EH系统为什么采用高压抗燃油做为工质？正确答案： 随着汽轮机机组容量的不断增大，蒸汽参数不断提高，控制系统为了提高动态响应而采用高压控制油，在这种情况下，电厂为防止火灾而不能采用传统的透平油作为控制系统的介质。所以EH系统设计的液压油为磷酸酯型高压抗燃油。解析： 暂无解析