城市公益性组织的主要特点是（）A、为全体大众服务B、为残疾人服务C、为组织内成员服务D、为组织外的其他成员服务

第1题：

第2题：

社会公益领域中的非营利组织主要包括（）。

A商会

B慈善组织

C公益性基金会

D志愿性服务组织

B,C,D
略

第3题：

《全国文明城市测评体系》要求城市主要公共场所设有大型宣传文明城市创建活动和道德建设的公益性广告数量不少于广告总数的多少？

正确答案: 公益性广告数量不少于广告总数20%。

第4题：

非营利组织的志愿公益性或互益性主要体现在哪方面？

正确答案: 一、志愿者或社会捐赠是非营利组织的重要社会资源
二、非营利组织活动的社会公开性和透明性
三、非营利组织提供两种类型的竞争性公共物品：一是提供给整个社会非特定的多数成员的所谓“公益性公共物品”二是提供给社会中某一部分特定成员的所谓“互益性公共物品”

第5题：

我国城市轨道交通的主要特点是什么？

正确答案: （1）政府主导型为主。当前都是由政府负责规划建设城市轨道交通，资金的筹措、工程的实施和建成后的运营也是由政府组织负责的。
（2）轨道交通线路基本上是单线路方式，既没有形成网络，也未和现有的城市公交系统、大交通系统形成相互衔接、无缝连接的综合运输体系。
（3）轨道交通新技术引进多，国产化率低，轨道交通车辆和信号国产化方面没有突破性进展，关键技术和设备需要从国外进口。
（4）建设资金来自政府财政的多，从市场上融资的少。

第6题：

学校法律地位的特点是（　）

• A、办学自主性
• B、财产独立性
• C、机构公益性
• D、教学的组织性

正确答案:A,B,C

第7题：

非营利组织是不以营利为目的、主要开展公益性或互益性社会服务活动的独立的民间组织

正确答案:正确

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

中国传统的城市经济管理体制的主要特点是什么？

正确答案: 1、在生产资料所有制结构方面，实行单一的公有制形式和单一的经营方式；
2、在经济决策结构方面，经济活动的决策权高度集中于政府手中，企业没有多少经营自主权；
3、在经济调节结构方面，主要通过指令性计划和行政手段对经济进行管理，市场机制的作用微小；
4、在经济利益结构方面，实行统收统支、统负盈亏，过分强调国家利益，忽视劳动者个人和企业的利益，企业吃国家的大锅饭，职工吃企业的大锅饭；
5、在经济组织结构方面，按行政系统和行政区划来组织经济活动。

第15题：

体育运动媒体的特点是公益性、风险性、广泛性。

正确答案:错误

第16题：

我国传统城市经济管理体制的主要特点是什么？

正确答案: 1、在生产资料所有制结构方面，实行单一的公有制形式和单一的经营方式；
2、在经济决策结构方面，经济活动的决策权高度集中于政府手中，企业没有多少经营自主权；
3、在经济调节结构方面，主要通过指令性计划和行政手段对经济进行管理，市场机制的作用微小；
4、在经济利益结构方面，实行统收统支、统负盈亏，过分强调国家利益，忽视劳动者个人和企业的利益，企业吃国家的大锅饭，职工吃企业的大锅饭；
5、在经济组织结构方面，按行政系统和行政区划来组织经济活动。

第17题：

城市社区体育建设应以公益性为主体，经营性为辅助。

正确答案:正确

第18题：

市政管理学的学科特点是（）

• A、以城市政权组织为主要研究对象
• B、研究城市政府及其管理活动
• C、研究城市组织的运行规律
• D、是研究城市公共事务管理的专门学科

正确答案:A,B,C,D

第19题：

城市轨道交通运行组织的特点是什么？

正确答案: 在运营组织上，城市轨道交通具有以下特点：
（1）相对其他公共交通方式而言是安全、高速、舒适、污染少、大运量的系统。
（2）一般只有客运业务，没有货运业务（除了少数线路承办邮件运输之外）。
（3）均采用双线运行（即上下行分线运行）。
（4）全日客流分布在时间上有较为明显的高峰（早、晚高峰）和低谷之分，个别线路可能会出现多个高峰（或称为平峰）。高峰时段客流量集中，时间性强；在空间上又有不同的区间客流密度分布，如在某个时段某个区间的客流量特别大。
（5）列车运行间隔时间短，发车密度高。
（6）全日运营时间内无法实施设备维护保养，需在运营时间外用专门的检修时间进行。
（7）运行指挥集中，设备先进，牵涉的部门较多。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：