按位移控制加载时，应使骨架曲线出现下降段。墙体至少应加载到荷载下降为极限荷载的（）时，方可停止试验。
题目
按位移控制加载时，应使骨架曲线出现下降段。墙体至少应加载到荷载下降为极限荷载的（）时，方可停止试验。
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参考答案和解析
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第1题：
基桩静载试验时,荷载系统的加载能力应大于（ ）。A.桩的破坏荷载
B.桩的最大试验荷载
C.桩的设计荷载
D.桩的极限荷载的2/3答案：A解析： -
第2题：
对砌体结构墙体进行低周反复加载试验时，下列哪一项做法是不正确的（ ）。A、水平反复荷载在墙体开裂前采用荷载控制
B、按位移控制加载时，应使骨架曲线出现下降段，下降到极限荷载的90%，试验结束
C、通常以开裂位移为控制参数，按开裂位移的倍数逐级加载
D、墙体开裂后按位移进行控制答案：B解析：知识点:低周反复加载的试验要求；
B项，按位移控制加载时，应使骨架曲线出现下降段，墙体至少应加载到荷载下降为极限荷载的85%时，方可停止试验。 -
第3题：
某在用五跨梁桥通过静载试验确定其承载力，据此回答：3）对于加载过程的描述，以下说法正确的是（ ）。A.加载级数根据试验荷载总量和荷载分级增量确定。
B.资料不全或重点测试桥梁在荷载下的响应规律时，应增加分级。
C.当进行主要控制截面最大内力（变形）加载试验时，分级加载稳定时间不应少于15min。
D.新桥首个工况的分级加载稳定时间不少于5min。
E.加载过程中，应保证控制截面内力或位移不超过控制荷载作用下的最不利值。答案：A,B解析： -
第4题：
用混合加载法进行低周反复加载试验，下列哪一项做法是正确的？（）
- A、先控制作用力到开裂荷载，随后用位移控制
- B、先控制作用力到屈服荷载，随后用位移控制
- C、先控制作用力到极限荷载，再用位移控制
- D、先控制作用力到破坏荷载，再用位移控制
正确答案:B -
第5题：
焊接球节点在试验时荷载出现以下情况，即可以判断为球已达到极限承载力而破坏。（）
- A、继续加载而仪表的荷载读数却不上升
- B、继续加载而仪表的荷载读数继续上升
- C、荷载达到加载重量与相应荷载下沿受力纵轴方向变形的曲线的峰值
- D、荷载达到加载重量与相应荷载下沿受力纵轴方向变形的曲线的波谷
正确答案:A,C -
第6题：
轴向抗压静荷载试验终止加载条件是（）
- A、桩顶总沉降量超过40mm，且在某级荷载作用下，桩的沉降量为前一组荷载作用下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段
- B、采用慢速法试验，在某级荷载作用下，24小时未达稳定
- C、加载已达到试桩设备的承载能力
- D、检验性试验的加载量达到设计要求
- E、桩项总沉降量超过50rnm
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
终止加载条件：当出现下列情况之一时，即可终止加载。（）
- A、已达到预定检测最大加载值或桩破坏；
- B、当荷载—向下位移曲线上有可判定极限荷载的陡降段，且桩向下位移沉降量超过40～60mm；
- C、某级荷载作用下，桩的向下位移量大于前一级荷载作用下位移量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定；
- D、累计向上位移超过20～40mm；
- E、向上位移和向下位移位移量合计超过荷载箱活塞有效行程。
正确答案:A,B,C -
第8题：
以下关于骨架曲线说法正确的是（）
- A、在变幅位移加载试验中，把每次滞回曲线的峰点都连接起来的包络线，叫做骨架曲线
- B、骨架曲线的形状要比单次加载曲线高，极限荷载大
- C、它是每次循环荷载达到的水平力最大峰值的轨迹
- D、它反应了构件受力与变形的各个不同阶段及特性
- E、是回复力模型中特征点的依据
正确答案:A,C,D,E -
第9题：
填空题按位移控制加载时，应使骨架曲线出现下降段。墙体至少应加载到荷载下降为极限荷载的（）时，方可停止试验。正确答案： 85%解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题终止加载条件：当出现下列情况之一时，即可终止加载。（）A已达到预定检测最大加载值或桩破坏；
B当荷载—向下位移曲线上有可判定极限荷载的陡降段，且桩向下位移沉降量超过40～60mm；
C某级荷载作用下，桩的向下位移量大于前一级荷载作用下位移量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定；
D累计向上位移超过20～40mm；
E向上位移和向下位移位移量合计超过荷载箱活塞有效行程。
正确答案： E,C解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题基桩的垂直静载试验的加载能力至少不低于（）A容许荷载
B极限荷载
C破坏荷载
D预定荷载
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题桩顶总沉降超过40mm，且在某级荷载下作用下，桩的沉降量为前一级荷载作用下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段时，可停止加载。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
对砌体墙进行低周反复加载试验时，下列哪一项做法是不正确的？A.水平反复荷载在墙体开裂前采用荷载控制
B.墙体开裂后按位移进行控制
C.通常以开裂位移为控制参数，按开裂位移的倍数逐级加载
D.按位移控制加载时，应使骨架曲线出现下降段，下降到极限荷载的80%，试验结束答案：D解析：提示：用砌体砌筑的墙体，进行低周反复加载试验时，为便于发现墙体开裂和开裂荷载，开裂前按荷载控制，幵裂后按幵裂位移的倍数逐级增加进行控制，直到骨架曲线出现下降段，荷载下降到85%的极限荷载，试验结束。 -
第14题：
用砖、石砌筑的墙体，进行低周反复加载试验，延性系数用u=△u/△y表示。下列四种情况中，哪一种是实际中采用的？A.△y取开裂荷载时的变形，△y取极限荷载时的变形
B.△y取屈服荷载时的变形，△y取极限荷载时的变形
C.△y取屈服荷载时的变形，△y取下降段0.85极限荷载时的变形
D.△y取开裂荷载时的变形，△y取下降段0.85极限荷载时的变形答案：D解析：提示：砌体结构属于脆性结构，能测得出开裂荷载时的变形△y；砌体结构不同于钢筋混凝土结构，无法得到屈服荷载及其相应的变形。△u取下降段0.85极限荷载时的变形。 -
第15题：
用砖、石砌筑的墙体，进行低周反复加载试验，延性系数用μ=△u／△y表示。下列四种情况中，哪一种是实际中采用的（）？
- A、△y取开裂荷载时的变形，△u取极限荷载时的变形
- B、△y取屈服荷载时的变形，△u取极限荷载时的变形
- C、△y取屈服荷载时的变形，△u取下降段0.85极限荷载时的变形
- D、△y取开裂荷载时的变形，△u取下降段0.85极限荷载时的变形
正确答案:D -
第16题：
对砌体墙进行低周反复加载试验时，下列哪一项做法是不正确的（）？
- A、水平反复荷载在墙体开裂前采用荷载控制
- B、墙体开裂后按位移进行控制
- C、通常以开裂位移为控制参数，按开裂位移的倍数逐级加载
- D、按位移控制加载时，应使骨架曲线出现下降段，下降到极限荷载的80％，试验结束
正确答案:D -
第17题：
基桩的垂直静载试验的加载能力至少不低于（）
- A、容许荷载
- B、极限荷载
- C、破坏荷载
- D、预定荷载
正确答案:C -
第18题：
当进行承载能力和破坏特征试验时，应加载至试件极限荷载下降段，对混凝土结构试件下降值应控制到最大荷载的（）
- A、0.95
- B、0.9
- C、0.85
- D、0.5
正确答案:C -
第19题：
当进行承载能力和破坏特征试验时，应加载至试体极限荷载下降段，对混凝土结构试体下降值应控制到最大荷载的（）
- A、0.95
- B、0.9
- C、0.85
- D、0.5
正确答案:C -
第20题：
基桩静荷载试验时正确的加载方法不包括下列哪项内容？（）
- A、首先预加荷载到预估最大荷载的80%。
- B、加载分级：每级加载量为预估最大荷载的1／10～1／15。当桩的下端埋入巨粒土、粗粒土以及坚硬的粘质土时，第一级可按2倍的分级荷载加载。
- C、加载重心应与试桩轴线相一致。加载时应分级进行，使荷载传递均匀，无冲击。加载过程中，荷载不能超过每级的规定值。
- D、预估最大荷载：对施工检验性试验，一般可采用设计荷载的2.0倍。
正确答案:A -
第21题：
单选题对砌体结构墙体进行低周反复加载试验时，下列哪一项做法是不正确的（ ）。[2017年真题]A水平反复荷载在墙体开裂前采用荷载控制
B按位移控制加载时，应使骨架曲线出现下降段，下降到极限荷载的90%，试验结束
C通常以开裂位移为控制参数，按开裂位移的倍数逐级加载
D墙体开裂后按位移进行控制
正确答案： D解析：
B项，按位移控制加载时，应使骨架曲线出现下降段，墙体至少应加载到荷载下降为极限荷载的85%时，方可停止试验。 -
第22题：
多选题以下关于骨架曲线说法正确的是（）A在变幅位移加载试验中，把每次滞回曲线的峰点都连接起来的包络线，叫做骨架曲线
B骨架曲线的形状要比单次加载曲线高，极限荷载大
C它是每次循环荷载达到的水平力最大峰值的轨迹
D它反应了构件受力与变形的各个不同阶段及特性
E是回复力模型中特征点的依据
正确答案： A,E解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题基桩静荷载试验时正确的加载方法不包括下列哪项内容？（）A首先预加荷载到预估最大荷载的80%。
B加载分级：每级加载量为预估最大荷载的1／10～1／15。当桩的下端埋入巨粒土、粗粒土以及坚硬的粘质土时，第一级可按2倍的分级荷载加载。
C加载重心应与试桩轴线相一致。加载时应分级进行，使荷载传递均匀，无冲击。加载过程中，荷载不能超过每级的规定值。
D预估最大荷载：对施工检验性试验，一般可采用设计荷载的2.0倍。
正确答案： A解析： 暂无解析