简述尽头式货场的优、缺点？
题目
简述尽头式货场的优、缺点？
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第1题：
简述优/缺点平衡表的优缺点。
正确答案: 优点：可以使自己对自己有更深刻的认识；
缺点：它不能提供一个人的全部优点和缺点，而且填表时还需要一定的时间。 -
第2题：
简述通过式货场的优缺点和采用条件。
正确答案: 优点：取送车作业可在货场两端进行，互不干扰，同时，在装卸线上进行作业车辆，可由一端送入，作业完毕后从另一端取出，因而作业能力较大；当有大宗货物整列发到时，有可能利用货场装卸线接发列车，进行整列装卸，作业完毕后，可从货场直接发车；在货运量不大的中间站，往往由摘挂列车的本务机车办理调车作业，采用这种布置形式对两个方向的列车作业都比较方便。
缺点：占地及铺设线路均比尽头式货场多，因而工程投资相应较大；货场道路与装卸线交叉多，取送车与货场搬运作业相互干扰；当货运量增加时，货场改建和扩建比较困难。
采用条件：通过式货场配置图主要用于货运量不大，由本务机担当调车作业的中间站货场，某些专业性货场，在地形条件允许的情况下，并有条件组织整列或成组装卸作业时也可采用。 -
第3题：
简述光纤通信有哪些优、缺点？
正确答案: 优点：传输频带宽、通信容量大，传输损耗低，不受电磁干扰，线径细、重量轻，资源丰富，抗扰性好，不怕潮湿、耐高温、抗腐蚀，安全保密。
缺点：光纤性质脆，切断和连接光纤技术要求高，分路耦合不方便，光纤不能传输中继器所需的电能，弯曲半径不宜太小。 -
第4题：
简述分散投递制的优、缺点。
正确答案: 分散投递制的优点：
一是采用分散投递制式组织的投递支局，其投递员距离投递段相对较近，出局后即可上段投递邮件，能够最大限度地减少上、下段的空白行程，加快投递时限，宜于实现短程、高效投递，提高劳动生产率；
二是邮件总包自市局到投递支局的市内转趟环节由机动车完成运输任务，既加快了邮件的传递速度，又在一定程度上降低了投递员的劳动强度。同时，有利于促进投递过程的局部机械化，并为逐步实现机动化投递创造条件；
三是市投递区域经过初步划分后，投递区范围相对缩小，易于邮件分拣员掌握，有利于提高分拣质量。
分散投递制的缺点：进口分拣环节出现的误分邮件需往返不同的投递支局，不仅增加大量重复劳动，而且造成邮件传递时限延误。 -
第5题：
试述尽头式货场的特点及适用条件？
正确答案: 优点：占地少，线路和汽车道路比较短，因而工程投资省；易于结合地形；货场内道路与装卸线交叉少，因而短途搬运与取送车干扰少，安全性好；运量增加时，货场扩建比较方便。
缺点：车辆取送作业只能在一端进行，该端咽喉区的负担较重；取送车作业与装卸作业有干扰。尽头式货场适于大，中型综合性货场，以及运量较大并配有调机的货场采用。 -
第6题：
问答题简述尽头式货场的优缺点和采用条件。正确答案： 优点：配线短、占地少，因而工程投资小；易于结合地形特点及与城市规划配合；货场内道路与装卸线交叉少，因此短途搬运与取送车干扰少；零星车流取送方便；如货运量增加，货场扩建比较方便。
缺点：所有车辆取送作业均在一端进行，该端咽喉区的负担较重；取送车作业与装卸作业有一定的干扰。采用条件：适用于大、中型综合性货场及运量较大并配有调机的中间站货场。解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题试述尽头式货场的特点及适用条件？正确答案： 优点：占地少，线路和汽车道路比较短，因而工程投资省；易于结合地形；货场内道路与装卸线交叉少，因而短途搬运与取送车干扰少，安全性好；运量增加时，货场扩建比较方便。
缺点：车辆取送作业只能在一端进行，该端咽喉区的负担较重；取送车作业与装卸作业有干扰。尽头式货场适于大，中型综合性货场，以及运量较大并配有调机的货场采用。解析： 暂无解析 -
第8题：
名词解释题尽头式货场 stub-type freight yard正确答案： 由一端连接车站站线，另一端设置车挡的一组装卸线组成的货场。解析： 暂无解析 -
第9题：
多选题货场按线路配置图型分为（）。A尽头式货场
B平行式货场
C通过式货场
D混合式货场
正确答案： A,B解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述尽头式货场的优、缺点？正确答案： 优点：配线短、占地少，因而工程投资小；易于结合地形特点及与城市规划配合；货场内道路与装卸线交叉少，因此短途搬运与取送车干扰少；零星车流取送方便；如货运量增加，货场扩建比较方便。
缺点：所有车辆取送作业均在一端进行，该端咽喉区的负担较重；取送车作业与装卸作业有一定的干扰。
采用条件：适用于大、中型综合性货场及运量较大并配有调车机的中间站货场。解析： 暂无解析 -
第11题：
货场按线路配置图型分为（）。
- A、尽头式货场
- B、平行式货场
- C、通过式货场
- D、混合式货场
正确答案:A,C,D -
第12题：
简述尽头式货场的优缺点和采用条件。
正确答案: 优点：配线短、占地少，因而工程投资小；易于结合地形特点及与城市规划配合；货场内道路与装卸线交叉少，因此短途搬运与取送车干扰少；零星车流取送方便；如货运量增加，货场扩建比较方便。
缺点：所有车辆取送作业均在一端进行，该端咽喉区的负担较重；取送车作业与装卸作业有一定的干扰。采用条件：适用于大、中型综合性货场及运量较大并配有调机的中间站货场。 -
第13题：
尽头式货场 stub-type freight yard
正确答案: 由一端连接车站站线，另一端设置车挡的一组装卸线组成的货场。 -
第14题：
简述并行总线和串行总线的优、缺点。
正确答案:串行总线
优点：高频率下传输速度快、比较容易处理、降低了设计的难度和系统成本。
缺点：在低频率下传输速度会降低。
并行总线
优点：在低频率下传输速度快。
缺点：高频率下传输速度慢、对器件的传输性能和电路结构要求严格、系统设计难度大，致使系统成本高，可靠性低。 -
第15题：
按布置的不同，货场可分为尽头式货场、通过式货场和（）货场。
- A、综合式
- B、混合式
- C、专业式
- D、交叉式
正确答案:B -
第16题：
单选题按布置的不同，货场可分为尽头式货场、通过式货场和（）货场。A综合式
B混合式
C专业式
D交叉式
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第17题：
问答题简述通过式货场的优缺点和采用条件。正确答案： 优点：取送车作业可在货场两端进行，互不干扰，同时，在装卸线上进行作业车辆，可由一端送入，作业完毕后从另一端取出，因而作业能力较大；当有大宗货物整列发到时，有可能利用货场装卸线接发列车，进行整列装卸，作业完毕后，可从货场直接发车；在货运量不大的中间站，往往由摘挂列车的本务机车办理调车作业，采用这种布置形式对两个方向的列车作业都比较方便。
缺点：占地及铺设线路均比尽头式货场多，因而工程投资相应较大；货场道路与装卸线交叉多，取送车与货场搬运作业相互干扰；当货运量增加时，货场改建和扩建比较困难。
采用条件：通过式货场配置图主要用于货运量不大，由本务机担当调车作业的中间站货场，某些专业性货场，在地形条件允许的情况下，并有条件组织整列或成组装卸作业时也可采用。解析： 暂无解析 -
第18题：
问答题简述明挖法的优、缺点。正确答案： 优点：①施工方法简单，技术成熟。②工程进度快，根据需要可以分段同时作业。③浅埋时工程造价和运营费用均较低，且能耗较少。
缺点：①外界气象条件对施工影响较大。②施工对城市地面交通和居民地正常生活有较大影响，且易造成噪音、粉尘及废弃泥浆等的污染。③需要拆除工程影响范围内的建筑物和地下管线。④在饱和的软土地层中，深基坑开挖引起的地面沉降较难控制，且坑内土坡的纵向稳定常常会成为威胁工程安全的重大问题。
适用范围：敞口明挖适用于地面开阔，周围建筑物稀少，地质条件好，土质稳定且在基坑周围无较大荷载，对基坑周围的位移和沉降无严格要求的情况。具有围护结构的明挖适用于施工场地狭窄，土质自立性较差，地层松软，地下水丰富，建筑物密集的地区。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题简述优/缺点平衡表的优缺点。正确答案： 优点：可以使自己对自己有更深刻的认识；
缺点：它不能提供一个人的全部优点和缺点，而且填表时还需要一定的时间。解析： 暂无解析