液流水头损失是通过液体流层间或质点间的摩擦和碰撞所引起的。
第1题:
由于油液具有黏性,在油液流动时油液的分子间、油液与壁间的摩擦和碰撞会产生阻力,这种阻碍油液流动的阻力称为()。
第2题:
冲击和涡流损失是由于液流()及速度的变化所产生的。
第3题:
液体流动时,由于液体质点之间的相对运动,在液流中产生(),对液流运动形成阻力,称为液流阻力。
第4题:
流体与管道内表面间,因存在相对运动而产生摩擦阻力所导致的能耗是()。
第5题:
沿程水头损失发生在管径沿程不变的直管段内,是由于()而引起的。
第6题:
流体的粘滞特性是指流体()因相对运动而产生的内摩擦力。
第7题:
流体各流层间或质点间因相对运动而产生的内摩擦力与流层间的速度差成反比,与流层间的距离成正比。
第8题:
液体在管道中流动,其分子间的内摩擦和与管壁引起的压力损失称为()损失。
第9题:
对
错
第10题:
惯性力
摩擦力
质量力
表面力
第11题:
对
错
第12题:
质点间
流层间
与容器各表面接触
各流层间或质点间
第13题:
关于流动损失的描述,错误的是()。
第14题:
()使液体质点横向碰撞。
第15题:
克服水流阻力以维持液体的运行时,单位重量的液体所损失有能量称为水头损失。可分为()。
第16题:
水流两过水断面间的水头损失大于各流段的沿程水头损失加各处局部水头损失之和。
第17题:
沿程水头损失和局部水头损失产生的原因,实质上是一样的,都是由于液体运动时克服粘性切应力做功所引起的。
第18题:
流体的粘滞特性是指流体各流层间或质点间因相对运动而产生的()。
第19题:
液体在流动中,同时受到运动惯性力和粘滞阻力的作用,()使液体质点横向互相碰撞。而()则阻止质点横向互相碰撞。
第20题:
沿管道全部流程的摩擦阻力引起的水头损失为()。
第21题:
沿程水头损失
主管水头损失
支管水头损失
局部水头损失
第22题:
内摩擦力
表面力
内部热能
质量力
第23题:
局部水头损失
总水头损失
水头损失
沿程水头损失