车辆在交叉口处会形成交错点,其中对交通影响最大的是()
第1题:
常用来减少或消除交叉口冲突点的方法没有()。
第2题:
十字形交叉口的冲突点比T型交叉口的冲突点少。
第3题:
关于平面交叉口的交错特点,说法错误的是()。
第4题:
在无交通管制的叉口,交错点随相交道路条数的增加而增加,其中增加最快的是()
第5题:
同一行驶方向的车辆向不同方向分开的地点称为()。
第6题:
平面交叉口有何交通特征?如何减少或消灭交叉口冲突点?
第7题:
道路交叉的交错点包括()、()和()等三类,其中()对交通的干扰和行车的安全影响最大。
第8题:
冲突点
会合点
分叉点
交叉点
第9题:
产生冲突点最多的是左转交通
冲突点随相交道路条数的增长而快速增长
对通行能力影响最大的是冲突点,交通事故发生率最高的合流点
设置交通控制信号可以降低冲突点数量
第10题:
对
错
第11题:
交通冲突点
交通量大小
交叉口有无信号控制
交叉口长度
车道宽度
第12题:
减少冲突点
控制相对速度
重交通流和公交交通优先
分离冲突点和减小冲突区
第13题:
影响交叉口交通事故的主要因素有()
第14题:
交叉口冲突点主要是由左转弯车辆产生的,如果没有左转弯车辆,路口就没有冲突点。
第15题:
以下哪种交通冲突点的影响和安全隐患最大()。
第16题:
来自不同行驶方向的车辆以较大的角度互相交叉的地点称为()。
第17题:
常用来减少或消除交叉口冲突点的方法不包括()。
第18题:
不采用任何措施的平面交叉口上,产生冲突点最多的是()车辆。
第19题:
在较窄的道路超车时,超越车辆一般可能要占据道路的中线位置,甚至占据道路的另一边,此时与交会车辆很可能形成一个()。
第20题:
第21题:
冲突点
汇合点
分叉点
平行点
第22题:
冲突点
汇合点
分叉点
平行点
第23题:
分流点
合流点
冲突点
分叉点