同向曲线间最小直线段长为设计速度的6倍。反向曲线间最小直线段长为设计速度的（）倍。道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和（）。缓和曲线形式宜采用回旋线。

题目

同向曲线间最小直线段长为设计速度的6倍。反向曲线间最小直线段长为设计速度的（）倍。道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和（）。缓和曲线形式宜采用回旋线。

相似考题

1.当道路的设计车速为80km/h时，同向曲线间的直线段最小长度宜不小于()A.80mB.160mC.320mD.480m

2.直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用（）线形。

3.为什么《公路路线设计规范》规定了同向曲线间的直线最小长度？

4.关于直线最小长度,正确的有()。A、同向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的6倍为宜B、同向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的4倍为宜C、反向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的2倍为宜D、反向曲线间最小直线长度(以m计)以不小于设计车速(以km/h计)的6倍为宜

参考答案和解析
正确答案:2；曲线长度
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  • 第1题：

    相邻两线采用反向曲线变更线间距时，如受圆曲线最小长度限制，允许速度不大于160km/h的线路，可不设缓和曲线。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    线路允许速度160km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为12800m


    正确答案:错误

  • 第3题：

    两反向曲线间最小直线长度宜为大于或等于（）的计算行车速度值。

    • A、2倍
    • B、3倍
    • C、4倍
    • D、6倍

    正确答案:A

  • 第4题：

    同向曲线间最小直线段长为设计速度的6倍。反向曲线间最小直线段长为设计速度的（）倍。道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和曲线长度。缓和曲线形式宜采用回旋线。


    正确答案:2

  • 第5题：

    同向曲线间最小直线段长为计算行车速度的（）。


    正确答案:6倍

  • 第6题：

    当道路的设计车速为60km/h时，反向曲线间的直线段最小长度以不小于（）为宜。


    正确答案:120m

  • 第7题：

    平面设计时，关于直线的最小长度，正确的有（）。

    • A、当设计车速≥60km/h时，同向曲线间的直线最小长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的2倍为宜
    • B、当设计车速≥60km/h时，同向曲线间的直线最小长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的6倍为宜
    • C、当设计车速≥60km/h时，对同向曲线间的直线最小长度没有限制
    • D、当设计车速≥60km/h时，对反向曲线间的直线最小长度没有限制
    • E、当设计车速≥60km/h时，反向曲线间的直线最小长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的2倍为宜

    正确答案:B,E

  • 第8题：

    填空题
    同向曲线间最小直线段长为设计速度的6倍。反向曲线间最小直线段长为设计速度的（）倍。道路圆曲线设计的主要内容是确定圆曲线半径和（）。缓和曲线形式宜采用回旋线。

    正确答案： 2,曲线长度
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    关于直线最小长度，正确的有（）。
    A

    同向曲线间最小直线长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的6倍为宜

    B

    同向曲线间最小直线长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的4倍为宜

    C

    反向曲线间最小直线长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的2倍为宜

    D

    反向曲线间最小直线长度（以m计）以不小于设计车速（以km/h计）的6倍为宜


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    线路速度120km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为7000m。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    反向曲线间最小直线段长为计算行车速度的（）。

    正确答案： 2倍
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    根据直线与圆曲线间的回旋线的省略条件，公路设计中不设置回旋线的有下列哪些选项？（　　）
    A

    高速公路

    B

    四级公路

    C

    平原地区公路

    D

    圆曲线半径≥不设超高的圆曲线最小半径


    正确答案： B,C
    解析：
    根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第7.4.2、7.7.1条规定，当圆曲线半径大于或等于不设超高的圆曲线最小半径时可不设缓和曲线；四级公路可将直线与圆曲线径相连接，在圆曲线两端的直线上设置超高缓和段、加宽缓和段。

  • 第13题：

    线路速度120km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为7000m。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    线路设计行车速度350km/h，一般条件下，相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度（）m。

    • A、280
    • B、240
    • C、210
    • D、180

    正确答案:A

  • 第15题：

    最高运行速度为200km/h时，两相邻曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度一般条件为160m，困难条件为（）。

    • A、80m
    • B、100m
    • C、120m
    • D、140m

    正确答案:C

  • 第16题：

    反向曲线间最小直线段长为计算行车速度的（）。


    正确答案:2倍

  • 第17题：

    直线线形不宜过短、反向曲线间最小直线长度不以小于设计速度的（）倍为宜。


    正确答案:2

  • 第18题：

    平面设计中直线线形不宜过短、反向曲线间最小直线长度不以小于设计速度的（）倍为宜。


    正确答案:2

  • 第19题：

    在直线与圆曲线间，当圆曲线半径大于或等于以下哪项时可以省略缓和曲线？（）

    • A、一般最小半径
    • B、不设超高的最小半径
    • C、极限最小半径
    • D、最小半径

    正确答案:B

  • 第20题：

    填空题
    同向曲线间最小直线段长为计算行车速度的（）。

    正确答案： 6倍
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在直线与圆曲线间，当圆曲线半径大于或等于以下哪项时可以省略缓和曲线？（）
    A

    一般最小半径

    B

    不设超高的最小半径

    C

    极限最小半径

    D

    最小半径


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    关于竖曲线设计的一般规定的说法，正确的有下列哪些选项？（　　）
    A

    设计速度大于或等于60km/h的公路，竖曲线设计宜采用长的竖曲线和长直线坡段的组合。有条件时宜采用大于或等于视觉所需要的竖曲线半径值

    B

    竖曲线应选用较大的半径。当条件受限制时，宜采用大于或接近于竖曲线最小半径的“一般值”

    C

    地形条件特殊困难而不得已时，方可采用竖曲线最小半径的“极限值”

    D

    同向竖曲线间，特别是同向凹形竖曲线之间，直线坡段小于3s行程时，宜合并设置为单曲线或复曲线


    正确答案： B,C
    解析：
    设计速度大于或等于60km/h的公路，竖曲线设计宜采用长的竖曲线和长直线坡段的组合。有条件时宜采用大于或等于视觉所需要的竖曲线半径值。竖曲线应选用较大的半径。当条件受限制时，宜采用大于或接近于竖曲线最小半径的“一般值”；地形条件特殊困难而不得已时，方可采用竖曲线最小半径的“极限值”。同向竖曲线间，特别是同向凹形竖曲线之间，直线坡段接近或达到最小坡长时，宜合并设置为单曲线或复曲线。双车道公路在有超车需求的路段，应考虑超车视距要求，采用较大的凸形竖曲线半径或设置必要的标志、标线等设施。

  • 第23题：

    单选题
    某公路的设计速度v为60km/h，两圆曲线间以直线径相连接，同向圆曲线间最小直线长度宜不小于以下哪个选项？（　　）
    A

    120m

    B

    360m

    C

    540m

    D

    600m


    正确答案： D
    解析：
    根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第7.2.2条第1款规定，两圆曲线间以直线径相连接时，直线的长度不宜过短。设计速度大于或等于60km/h时，同向圆曲线间最小直线长度（以m计）以不小于设计速度（以km/h计）的6倍为宜；反向圆曲线间的最小直线长度（以m计）以不小于设计速度（以km/h计）的2倍为宜。故可得：6v＝360m。

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