在一般情况下，当平面曲线半径为600m时，其对应的竖曲线半径可采用（）。

题目

在一般情况下，当平面曲线半径为600m时，其对应的竖曲线半径可采用（）。

相似考题

1.一般情况下,当平曲线半径不大于1000m时,其对应的竖曲线半径采用平曲线半径的______倍时,便可以称为平、纵线形均衡。()A、0.1~ 0.2B、4~5C、1~2D、10~20

2.下列说法不正确的是 ( )A．圆曲线上任意一点的曲率半径处处相等 B．竖曲线是连接不同坡度的曲线 C．可以直接使用RTK放样竖曲线 D．平面曲线的测设可以使用偏角法

3.下列说法不正确的是()。A:竖曲线是连接不同坡度的曲线 B:可以直接使用RTK放样竖曲线 C:圆曲线上任意一点的曲率半径处处相等 D:平面曲线的测设可以使用偏角法

4.当竖曲线半径为定值时，其切线长度随着两纵坡差的数值加大而( )。A:加大 B:缩小 C:保持不变 D:与纵坡值大小成正比

参考答案和解析
正确答案:9000m
更多“在一般情况下，当平面曲线半径为600m时，其对应的竖曲线半径可采用（）。”相关问题

  • 第1题：

    铁路平面曲线按其半径的不同分为（）。

    • A、圆曲线和缓和曲线
    • B、大圆曲线和小圆曲线
    • C、平面曲线和竖曲线
    • D、单圆曲线和复曲线

    正确答案:A

  • 第2题：

    只要保证高速公路竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径，就能够保证（）。


    正确答案:纵面视距

  • 第3题：

    （）是按曲线半径数目分类的。

    • A、单曲线
    • B、平面曲线
    • C、同向曲线
    • D、竖曲线

    正确答案:A

  • 第4题：

    当竖曲线半径短于3000m时，可在竖曲线范围内布置道岔的导曲线，但道岔的尖轨和辙叉应布置在（）曲线之外。


    正确答案:竖

  • 第5题：

    平面曲线的最小半径有哪几种情况？


    正确答案: 平面曲线的最小半径有：极限最小半径，一般最小半径，不设超高的最小半径三种情况。
    随着公路等级由高速公路、一级、二机、三级、四级的变化，设计速度有高到低，以上半径由大到小。

  • 第6题：

    单选题
    一般情况下，当平曲线半径不大于1000m时，其对应的竖曲线半径采用平曲线半径的（）倍时，便可以称为平、纵线形均衡。
    A

    0.1~0.2

    B

    4~5

    C

    1~2

    D

    10~20


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    为保持行车视距，同等级道路的（）。
    A

    凸形竖曲线半径应比凹形竖曲线半径小

    B

    凸形竖曲线半径应比凹形竖曲线半径大

    C

    凸形竖曲线半径与凹形竖曲线半径应相同

    D

    凹形竖曲线半径应比凸形竖曲线半径大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    （）是按曲线半径数目分类的。
    A

    单曲线

    B

    平面曲线

    C

    同向曲线

    D

    竖曲线


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    关于竖曲线设计的一般规定的说法，正确的有下列哪些选项？（　　）
    A

    设计速度大于或等于60km/h的公路，竖曲线设计宜采用长的竖曲线和长直线坡段的组合。有条件时宜采用大于或等于视觉所需要的竖曲线半径值

    B

    竖曲线应选用较大的半径。当条件受限制时，宜采用大于或接近于竖曲线最小半径的“一般值”

    C

    地形条件特殊困难而不得已时，方可采用竖曲线最小半径的“极限值”

    D

    同向竖曲线间，特别是同向凹形竖曲线之间，直线坡段小于3s行程时，宜合并设置为单曲线或复曲线


    正确答案： B,C
    解析：
    设计速度大于或等于60km/h的公路，竖曲线设计宜采用长的竖曲线和长直线坡段的组合。有条件时宜采用大于或等于视觉所需要的竖曲线半径值。竖曲线应选用较大的半径。当条件受限制时，宜采用大于或接近于竖曲线最小半径的“一般值”；地形条件特殊困难而不得已时，方可采用竖曲线最小半径的“极限值”。同向竖曲线间，特别是同向凹形竖曲线之间，直线坡段接近或达到最小坡长时，宜合并设置为单曲线或复曲线。双车道公路在有超车需求的路段，应考虑超车视距要求，采用较大的凸形竖曲线半径或设置必要的标志、标线等设施。

  • 第10题：

    填空题
    在一般情况下，当平面曲线半径为600m时，其对应的竖曲线半径可采用（）。

    正确答案： 9000m
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    当平曲线半径为600m时，为了使道路的立体线性在视觉上感到很平顺，其对应的竖曲线半径范围应在6000m~12000m之间。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    只要保证高速公路竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径，就能够保证（）。

    正确答案： 纵面视距
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当工件弯曲线与材料辗压纹路垂直时，材料不易（），可采用（）的弯曲半径。


    正确答案:断裂；较小

  • 第14题：

    当平曲线半径为600m时，为了使道路的立体线性在视觉上感到很平顺，其对应的竖曲线半径范围应在6000m~12000m之间。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    同一等级道路的凹形竖曲线极限最小半径小于凸形竖曲线的极限最小半径。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    关于凸行竖曲线最小半径，正确的是（）。

    • A、凸形竖曲线最小半径只需要满足离心加速的要求
    • B、凸形竖曲线最小半径只需要满足行车视距的要求
    • C、凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度和行车视距的要求
    • D、凸形竖曲线最小半径不需要满足离心加速度和行车视距的要求

    正确答案:C

  • 第17题：

    公路曲线路段的中心线在平面上所对应的半径称为（）。

    • A、线段
    • B、竖曲线
    • C、曲线半径
    • D、中心线

    正确答案:C

  • 第18题：

    多选题
    关于线形组合设计规定的说法，正确的有下列哪些选项？（　　）
    A

    平、纵线形宜相互对应，且平曲线宜比竖曲线长

    B

    当平、竖曲线半径均较小时，平、纵线形相互对应程度应较严格

    C

    随着平、竖曲线半径的同时增大，平、纵线形对应程度可适当放宽；当平、竖曲线半径均大时，可不严格相互对应

    D

    复曲线、S形曲线中的左转圆曲线设超高时，应采用设计速度对其安全性予以验算


    正确答案： B,D
    解析：
    线形组合设计的一般要求：①平、纵线形宜相互对应，且平曲线宜比竖曲线长。当平、竖曲线半径均较小时，其相互对应程度应较严格；随着平、竖曲线半径的同时增大，其对应程度可适当放宽；当平、竖曲线半径均大时、可不严格相互对应。②长直线不宜与坡陡或半径小且长度短的竖曲线组合。③长的平曲线内不宜包含多个短的竖曲线；短的平曲线不宜与短的竖曲线组合。④半径小的圆曲线起、讫点，不宜接近或设在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部。⑤长的竖曲线内不宜设置半径小的平曲线。⑥凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部，不宜同反向平曲线的拐点重合。⑦复曲线、S形曲线中的左转圆曲线不设超高时，应采用运行速度对其安全性予以验算。⑧应避免在长下坡路段、长直线路段或大半径圆曲线路段的末端接小半径圆曲线的组合。

  • 第19题：

    单选题
    公路曲线路段的中心线在平面上所对应的半径称为（）。
    A

    线段

    B

    竖曲线

    C

    曲线半径

    D

    中心线


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    以下平纵组合中，合理的组合是哪个选项？（　　）
    A

    较大半径的竖曲线与平面较长直线组合

    B

    长的平曲线内包含多个短的竖曲线

    C

    将凹形竖曲线底部或凸形竖曲线顶部与反向平曲线拐点对应重合

    D

    长的竖曲线内设置半径小的平曲线


    正确答案： A
    解析：
    线形组合设计的一般要求：①平、纵线形宜相互对应，且平曲线宜比竖曲线长。当平、竖曲线半径均较小时，其相互对应程度应较严格；随着平、竖曲线半径的同时增大，其对应程度可适当放宽；当平、竖曲线半径均大时、可不严格相互对应。②长直线不宜与坡陡或半径小且长度短的竖曲线组合。③长的平曲线内不宜包含多个短的竖曲线；短的平曲线不宜与短的竖曲线组合。④长的竖曲线内不宜设置半径小的平曲线。⑤凹形竖曲线底部或凸形竖曲线顶部与反向平曲线拐点不宜对应重合。故A项正确。

  • 第21题：

    填空题
    当竖曲线半径短于3000m时，可在竖曲线范围内布置道岔的导曲线，但道岔的尖轨和辙叉应布置在（）曲线之外。

    正确答案： 竖
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    考虑平纵组合时“平包竖”时。选择竖曲线半径的控制条件一般是以下哪个选项？（　　）
    A

    切线长

    B

    纵距

    C

    平竖曲线半径比

    D

    工程量


    正确答案： B
    解析：
    据《城市道路路线设计规范》（CJJ 193—2012）第8.2.1第3款规定，平曲线与竖曲线宜相互对应，且平曲线长度宜大于竖曲线长度。即通常说的“平包竖”。根据变坡点里程与缓和曲线段某里程相减得到切线长T值，再用T反算竖曲线半径。

  • 第23题：

    单选题
    铁路平面曲线按其半径的不同分为（）。
    A

    圆曲线和缓和曲线

    B

    大圆曲线和小圆曲线

    C

    平面曲线和竖曲线

    D

    单圆曲线和复曲线


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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