双级主减速器中，安装在差速器壳上的齿轮是（）A、第一级主动锥齿轮B、第一级从动锥齿轮C、第二级主动齿轮D、第二级从动齿轮

题目

双级主减速器中，安装在差速器壳上的齿轮是（）

  • A、第一级主动锥齿轮
  • B、第一级从动锥齿轮
  • C、第二级主动齿轮
  • D、第二级从动齿轮
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1.单级主减速器的（）齿轮安装在差速器壳上。A、主动圆锥B、从动圆锥C、行星D、半轴

2.在驱动轮与差速器半轴齿轮之间传递动力的零件是（）。A、主减速器B、差速器壳C、半轴D、驱动桥壳

3.驱动桥由（）和桥壳等组成A、主减速器B、差速器C、半轴D、行星齿轮机构

4.驱动桥由（）组成。A、主减速器和差速器B、主减速器、差速器和半轴C、主减速器、差速器、半轴及桥壳

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  • 第1题：

    普通行星齿轮差速器由（）、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳等组成。当差速器左轮转速为200转/分，右轮转速为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为（）转/分，汽车应向（）转弯。


    正确答案:行星齿轮；250；左

  • 第2题：

    主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    一般汽车的驱动桥主要由桥壳、主减器、（）、半轴等组成。

    • A、减速器
    • B、差速器
    • C、半轴齿轮
    • D、主动锥齿轮

    正确答案:A

  • 第4题：

    单级主减速器，从动锥齿轮轴承预紧度的调整，应在差速器装复调整之后进行，而双级降速式主减速器从动锥齿轮轴承预紧度的调整可在差速器装复调整之前进行。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    下列选项中，（）不是汽车驱动桥总成大修送修标志。

    • A、主减速器齿轮恶性磨损
    • B、差速器壳支承轴承响
    • C、桥壳破裂、变形
    • D、半轴套管承孔磨损逾限

    正确答案:B

  • 第6题：

    解放CA1091型车用双级主减速器，主动锥齿轮的移动是靠增加或减少主减速器壳与主动锥齿轮轴承壳接合面间的调整垫片来实现的。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    对分段式桥壳单级主减速器，在装配调整差速器轴承紧度之前，应先检查从动锥齿轮的（），最大值不得超过（）mm。


    正确答案:端面跳动量；0.10

  • 第8题：

    单选题
    在驱动轮与差速器半轴齿轮之间传递动力的零件是（）。
    A

    主减速器

    B

    差速器壳

    C

    半轴

    D

    驱动桥壳


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。
    A

    主动圆锥

    B

    从动圆锥

    C

    行星

    D

    半轴


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    双级主减速器中，安装在差速器壳上的齿轮是（）
    A

    第一级主动锥齿轮

    B

    第一级从动锥齿轮

    C

    第二级主动齿轮

    D

    第二级从动齿轮


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。
    A

    主动锥齿轮

    B

    从动锥齿轮

    C

    行星

    D

    半轴


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    驱动桥由（）和桥壳等组成
    A

    主减速器

    B

    差速器

    C

    半轴

    D

    行星齿轮机构


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。

    • A、主动圆锥
    • B、从动圆锥
    • C、行星
    • D、半轴

    正确答案:B

  • 第14题：

    自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器壳、（）和半轴输送到驱动车轮。


    正确答案:行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮

  • 第15题：

    单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。

    • A、主动锥齿轮
    • B、从动锥齿轮
    • C、行星
    • D、半轴

    正确答案:B

  • 第16题：

    防滑差速器的防滑装置是装在（）

    • A、二边齿轮后面
    • B、差速器壳外侧
    • C、盆形齿轮后面
    • D、二差速小齿轮

    正确答案:A

  • 第17题：

    差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴，其中不属差速器的是（）。

    • A、行星齿轮
    • B、半轴齿轮
    • C、从动圆锥齿轮
    • D、行星齿轮轴

    正确答案:C

  • 第18题：

    单级主减速器的调整顺序为（）

    • A、先调整主，从动齿轮轴承紧度，再组装差速器
    • B、先调整齿轮接触印痕，再调整松紧度，最后组装差速器
    • C、先调整齿轮接触印痕和赤隙，再组装差速器，最后调整轴承松紧度
    • D、现组装差速器，再调整主、从动齿轮轴承预紧度，最后调整接触印痕和赤隙

    正确答案:D

  • 第19题：

    判断题
    主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。通常单级主减速器是由一对锥齿轮组成；双级主减速器由一对圆柱齿轮和一对锥齿轮组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器壳、（）和半轴输送到驱动车轮。

    正确答案： 行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    普通行星齿轮差速器由（）、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳等组成。当差速器左轮转速为200转/分，右轮转速为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为（）转/分，汽车应向（）转弯。

    正确答案： 行星齿轮,250,左
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    动力在驱动桥内的传递路线是（）。
    A

    差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴

    B

    差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴

    C

    差速器壳→行星齿轮→十字轴→半轴齿轮→左右半轴

    D

    差速器壳→半轴齿轮→十字轴→行星齿轮→左右半轴


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    动力在差速器内的传动路线是（）
    A

    差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴

    B

    差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴

    C

    行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴

    D

    差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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