参考答案和解析
正确答案:飞灰颗粒尺寸是不均匀的,一般都小于200μm,相当一部分为10~30μm。对于小于3μm的灰粒,分子引力比本身重量还大,当这些细小灰粒与金属表面接触时,粘附在表面上。含灰烟气流动时,烟气中灰粒会因静电感应而带电,带电荷的灰粒与管壁接触,当静电引力大于灰粒本身重量时,灰粒就吸附在管壁上,形成积灰。沉积在受热面上的灰粒都是10~30μm以下的细灰粒。由于烟气流过管子时流线发生变化,并在管子背面产生涡流区,使管子背后积灰严重。同时背后的积灰又不易被较大颗粒的飞灰冲刷掉,因此管子背面积灰最厚,管子正面(迎风面)积灰较少。如果烟气流速降低,这部分积灰将增加,但当气流速度提高后,由于较大颗粒飞灰的冲刷,积灰将减少,特别是正面的积灰将大大减轻。因此要求在额定负荷时,烟速不能低于6m/s,低负荷时烟速不得低于3m/s,以免发生积灰堵塞。
更多“锅炉受热面积灰的原因是什么?”相关问题
  • 第1题:

    受热面积灰对锅炉运行的影响?


    正确答案:受热面积灰后,使传染恶化,排烟温度升高,排烟热损失增大,降低锅炉热效率,积灰堵塞烟道,轻则增加对流烟道的流动阻力,增加电耗,降低出力,严重时会堵塞烟道流通截面,阻碍烟气的正常流动,不但会降低锅炉出力,甚至可能会被迫停炉来清灰。

  • 第2题:

    锅炉受热面积灰的原因是什么?


    正确答案: 飞灰颗粒尺寸是不均匀的,一般都小于200μm,相当一部分为10~30μm。对于小于3μm的灰粒,分子引力比本身重量还大,当这些细小灰粒与金属表面接触时,粘附在表面上。含灰烟气流动时,烟气中灰粒会因静电感应而带电,带电荷的灰粒与管壁接触,当静电引力大于灰粒本身重量时,灰粒就吸附在管壁上,形成积灰。沉积在受热面上的灰粒都是10~30μm以下的细灰粒。
    由于烟气流过管子时流线发生变化,并在管子背面产生涡流区,使管子背后积灰严重。同时背后的积灰又不易被较大颗粒的飞灰冲刷掉,因此管子背面积灰最厚,管子正面(迎风面)积灰较少。如果烟气流速降低,这部分积灰将增加,但当气流速度提高后,由于较大颗粒飞灰的冲刷,积灰将减少,特别是正面的积灰将大大减轻。因此要求在额定负荷时,烟速不能低于6m/s,低负荷时烟速不得低于3m/s,以免发生积灰堵塞。

  • 第3题:

    锅炉受热面管束的结构特性,烟气与管子的流向对受热面积灰没影响()


    正确答案:错误

  • 第4题:

    废气锅炉受热面积灰过多,对()影响最大。

    • A、燃油温度
    • B、柴油机
    • C、锅炉寿命
    • D、锅炉效率

    正确答案:B

  • 第5题:

    锅炉受热面积灰的危害不包括()

    • A、增加烟气阻力
    • B、降低锅炉效率
    • C、引起复燃烧坏受热面
    • D、引起苛性脆化

    正确答案:D

  • 第6题:

    会造成锅炉排烟温度升高的因素是()

    • A、锅炉腐蚀
    • B、锅炉结垢
    • C、受热面积灰
    • D、烟气短路

    正确答案:B,C,D

  • 第7题:

    锅炉有效利用热量与()有关系

    • A、烟气侧的传热
    • B、烟气的流动阻力
    • C、受热面积灰
    • D、受热面磨损

    正确答案:A,B,C

  • 第8题:

    造成锅炉受热面积灰的因素描述不正确的是()

    • A、锅炉压力
    • B、受热面结构
    • C、温度水平
    • D、空气动力场

    正确答案:A

  • 第9题:

    锅炉受热面外表面积灰结渣,会对管内介质有何影响?


    正确答案: 会使管内介质与烟气热交换时的传热量减弱。

  • 第10题:

    燃料中的灰分会造成锅炉炉膛(),受热面积灰和高低温腐蚀。


    正确答案:结焦

  • 第11题:

    多选题
    锅炉尾部受热面积灰与哪些因素有关。()
    A

    受热面结构特性

    B

    烟气露点

    C

    烟气流速

    D

    飞灰颗粒特性


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    锅炉受热面积灰有哪些现象?

    正确答案: 锅炉受热面严重积灰可在仪表上反映出来,积灰受热面的烟道压差增大,由于受热面严重积灰后,吸热量减少,因此部分受热面的工质出口温度降低,烟气出口温度上升。锅炉积灰最严重的受热面一般是空气预热器。由于热风温度下降,排烟温度将升高,引风机电流上升,引风量不足,严重时只能降低出力运行。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    对流受热面积灰的原因是什么?有什么危害?


    正确答案:锅炉的对流受热面一般指对流式过热器、对流式再热器、对流管束、省煤器和空气预热器。因为这些受热面的烟气侧放热是以对流放热为主,所以称为对流受热面。
    锅炉运行时,对流受热面的积灰是无法避免的。仔细观察就会发现,对流受热面积的灰都是颗粒很小的灰。当灰粒的当量直径小于3μm时,灰粒与金属间和灰粒间的万有引力超过灰粒本身的重量。因此当灰粒接触金属表面时,灰粒将会黏附在金属表面上不掉下来。
    烟气流动时,因为烟气中灰粒的电阻较大会发生静电感应。虽然对流受热面的材料是良好的导体,但是当对流受热面积灰后,其表面就变成绝缘体,很容易将因静电感应而产生异种电荷的灰粒吸附在其表面上。实践证明,对流受热面积的灰大多是当量直径小于10μm的灰粒。
    对流受热面的积灰一开始较快,但很快会达到动态平衡,一方面积灰继续发生,另一方面在烟气中颗粒较大的灰粒冲击下又使对流受热面上的积灰脱落。由于管子正面受到较大灰粒的冲击,所以管子的正面积灰较少,而管子的背面积灰较多。
    由于灰粒的导热系数很小,对流受热面积灰,使得热阻显著增加,传热恶化,烟气得不到充分冷却,排烟温度升高,导致锅炉热效率降低,甚至影响锅炉出力。积灰还使烟气流通截面减小,烟气流动阻力增加,使引风机的耗电量增加。因此采取各种措施保持对流受热面的清洁对提高锅炉热效率,节约引风机的耗电量是很有必要的。

  • 第14题:

    循环流化床锅炉尾部烟道受热面积灰有何危害?


    正确答案: 循环流化床锅炉尾部烟道受热面积灰,受热面表面传热系数下降,使吸热量下降,排烟温度上升,锅炉热效率下降。如果积灰严重,则会增加烟道阻力,导致引风机负荷增大,厂用电率增加。

  • 第15题:

    受热面积灰对锅炉有哪些影响?


    正确答案: 锅炉受热面发生积灰,对锅炉带来很多不利影响:
    (1)由于灰的热导率小,致使受热面传热能力恶化,锅炉效率下降。
    (2)当烟道截面的对流受热面发生积灰时,会使通道截面减小,增加流通阻力,使引风机电流增加,从而影响锅炉出力,严重时会堵塞烟道,甚至被迫停炉检修。
    (3)积灰还会使烟气温度升高,影响后部受热面的安全。
    (4)积灰尤其是黏结性积灰,还会引起受热面管壁的腐蚀,使管子损坏。
    (5)如果积灰过多,一旦塌落入炉膛着火区,就像干粉灭火剂一样,将火窒息而灭火。

  • 第16题:

    锅炉受热面积灰的危害不包括()。

    • A、增加烟气阻力
    • B、降低锅炉效率
    • C、复燃烧坏受热面
    • D、引起苛性脆化

    正确答案:D

  • 第17题:

    锅炉尾部受热面积灰与哪些因素有关。()

    • A、受热面结构特性
    • B、烟气露点
    • C、烟气流速
    • D、飞灰颗粒特性

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题:

    影响锅炉受热面积灰的因素有哪些?


    正确答案: (1)受热面温度的影响。当受热面温度太低时,烟气中的水蒸气或硫酸蒸汽在受热面上发生凝结,将会使飞灰粘在受热面上。
    (2)烟气流速的影响。如果烟气流速过低,很容易发生受热面堵灰,但流速过高,受热面磨损严重。
    (3)飞灰颗粒大小的影响。飞灰颗粒越小,则相对表面积越大,也就越容易被吸附到金属表面上。
    (4)气流工况和管子排列方式的影响。当速度增加,错列管束气流扰动大,管子上的松散积灰易被吹走,错列管子纵向节距越小,气流扰动大,气流冲刷作用越强,管子积灰也就越少,相反,顺列管束中,除第一排管子外,均会发生严重积灰。

  • 第19题:

    试分析尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀原因及减轻(或防止)尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀的主要方法。


    正确答案: (一)尾部受热面的积灰
    促使积灰沉积在管壁上的作用力有:(1)机械网罗作用(2)分子间吸引力(3)热泳力(使颗粒由高温向低温区运动的力)作用(4)静电吸引力作用
    防止和减轻积灰影响的措施:(1)设计时选择合理的烟气流速(2)采用小管径和错列布置(3)正确设计和布置吹灰装置,确定合理的吹灰间隔时间和吹灰持续时间
    (二)尾部受热面的磨损
    磨损影响因素(1)烟气速度的影响(2)管子排列方式的影响(3)飞灰粒径的影响(4)飞灰浓度的影响(5)管壁材料硬度的影响(6)管壁温度的影响(7)气流方向的影响(8)烟气成分的影响(9)烟气走廊
    防磨措施:(1)设计时应该合理选择烟气流速(2)降低速度分布不均匀和飞灰浓度分布不均匀(3)在磨损严重部位装防磨装置(4)局部磨损严重的管排改用厚管壁(5)降低烟气中飞灰浓度(6)采用膜式省煤器或鳍片管式省煤器(7)采用较大的管排横向节距(8)采用较低的过量空气系数及减少炉膛和烟道的漏风量(9)减少灰粒直径(10)采用自下向上的烟气流动方式
    (三)低温腐蚀
    (1)原因:烟气中SO3含量越高,硫酸蒸汽的含量越高,烟气露点越高,低温腐蚀也越严重
    (2)减轻防止措施:
    (1)提高空气预热器受热面壁面温度
    (2)空气预热器分段
    (3)运行中的防止低温腐蚀措施(低氧燃烧、加添加剂、控制炉膛燃烧温度,减少硫化物的排放)

  • 第20题:

    锅炉受热面积灰有哪些现象?


    正确答案: 锅炉受热面严重积灰可在仪表上反映出来,积灰受热面的烟道压差增大,由于受热面严重积灰后,吸热量减少,因此部分受热面的工质出口温度降低,烟气出口温度上升。锅炉积灰最严重的受热面一般是空气预热器。由于热风温度下降,排烟温度将升高,引风机电流上升,引风量不足,严重时只能降低出力运行。

  • 第21题:

    锅炉受热面积灰,结渣会使排烟热损失增加。


    正确答案:正确

  • 第22题:

    问答题
    试分析尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀原因及减轻(或防止)尾部受热面积灰、磨损、低温腐蚀的主要方法。

    正确答案: (一)尾部受热面的积灰
    促使积灰沉积在管壁上的作用力有:(1)机械网罗作用(2)分子间吸引力(3)热泳力(使颗粒由高温向低温区运动的力)作用(4)静电吸引力作用
    防止和减轻积灰影响的措施:(1)设计时选择合理的烟气流速(2)采用小管径和错列布置(3)正确设计和布置吹灰装置,确定合理的吹灰间隔时间和吹灰持续时间
    (二)尾部受热面的磨损
    磨损影响因素(1)烟气速度的影响(2)管子排列方式的影响(3)飞灰粒径的影响(4)飞灰浓度的影响(5)管壁材料硬度的影响(6)管壁温度的影响(7)气流方向的影响(8)烟气成分的影响(9)烟气走廊
    防磨措施:(1)设计时应该合理选择烟气流速(2)降低速度分布不均匀和飞灰浓度分布不均匀(3)在磨损严重部位装防磨装置(4)局部磨损严重的管排改用厚管壁(5)降低烟气中飞灰浓度(6)采用膜式省煤器或鳍片管式省煤器(7)采用较大的管排横向节距(8)采用较低的过量空气系数及减少炉膛和烟道的漏风量(9)减少灰粒直径(10)采用自下向上的烟气流动方式
    (三)低温腐蚀
    (1)原因:烟气中SO3含量越高,硫酸蒸汽的含量越高,烟气露点越高,低温腐蚀也越严重
    (2)减轻防止措施:
    (1)提高空气预热器受热面壁面温度
    (2)空气预热器分段
    (3)运行中的防止低温腐蚀措施(低氧燃烧、加添加剂、控制炉膛燃烧温度,减少硫化物的排放)
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    对流受热面积灰的原因是什么?有什么危害?

    正确答案: 锅炉的对流受热面一般指对流式过热器、对流式再热器、对流管束、省煤器和空气预热器。因为这些受热面的烟气侧放热是以对流放热为主,所以称为对流受热面。
    锅炉运行时,对流受热面的积灰是无法避免的。仔细观察就会发现,对流受热面积的灰都是颗粒很小的灰。当灰粒的当量直径小于3μm时,灰粒与金属间和灰粒间的万有引力超过灰粒本身的重量。因此当灰粒接触金属表面时,灰粒将会黏附在金属表面上不掉下来。
    烟气流动时,因为烟气中灰粒的电阻较大会发生静电感应。虽然对流受热面的材料是良好的导体,但是当对流受热面积灰后,其表面就变成绝缘体,很容易将因静电感应而产生异种电荷的灰粒吸附在其表面上。实践证明,对流受热面积的灰大多是当量直径小于10μm的灰粒。
    对流受热面的积灰一开始较快,但很快会达到动态平衡,一方面积灰继续发生,另一方面在烟气中颗粒较大的灰粒冲击下又使对流受热面上的积灰脱落。由于管子正面受到较大灰粒的冲击,所以管子的正面积灰较少,而管子的背面积灰较多。
    由于灰粒的导热系数很小,对流受热面积灰,使得热阻显著增加,传热恶化,烟气得不到充分冷却,排烟温度升高,导致锅炉热效率降低,甚至影响锅炉出力。积灰还使烟气流通截面减小,烟气流动阻力增加,使引风机的耗电量增加。因此采取各种措施保持对流受热面的清洁对提高锅炉热效率,节约引风机的耗电量是很有必要的。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    锅炉受热面积灰的原因是什么?

    正确答案: 飞灰颗粒尺寸是不均匀的,一般都小于200μm,相当一部分为10~30μm。对于小于3μm的灰粒,分子引力比本身重量还大,当这些细小灰粒与金属表面接触时,粘附在表面上。含灰烟气流动时,烟气中灰粒会因静电感应而带电,带电荷的灰粒与管壁接触,当静电引力大于灰粒本身重量时,灰粒就吸附在管壁上,形成积灰。沉积在受热面上的灰粒都是10~30μm以下的细灰粒。由于烟气流过管子时流线发生变化,并在管子背面产生涡流区,使管子背后积灰严重。同时背后的积灰又不易被较大颗粒的飞灰冲刷掉,因此管子背面积灰最厚,管子正面(迎风面)积灰较少。如果烟气流速降低,这部分积灰将增加,但当气流速度提高后,由于较大颗粒飞灰的冲刷,积灰将减少,特别是正面的积灰将大大减轻。因此要求在额定负荷时,烟速不能低于6m/s,低负荷时烟速不得低于3m/s,以免发生积灰堵塞。
    解析: 暂无解析