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  • 第1题:

    船舶是由许多部分构成的.按各部分的作用和用途,可综合归纳为船体,船舶动力装置,船舶舾装等3大部分。其中船体是船舶的基本*部分,可分为主体部分和上层建筑部分。那么船舶动力装置一般布置在船体的哪一部分?()

    • A、上层建筑部分
    • B、主体部分
    • C、船舶舾装部分
    • D、船体部分

    正确答案:B

  • 第2题:

    在班轮运输的主要单证中,船舶大副编制船舶积载图的主要依据是()

    • A、托运单
    • B、装货单
    • C、装货清单
    • D、载货清单

    正确答案:C

  • 第3题:

    船舶配载是以()前提和依据。

    • A、货物积载图
    • B、装卸计划
    • C、船舶积载
    • D、船舶压载

    正确答案:C

  • 第4题:

    船舶排水量恒等于船舶的()。

    • A、所装货物
    • B、船体本身重量
    • C、所有装载重量
    • D、船体自重以及所有装载重量

    正确答案:D

  • 第5题:

    单选题
    下列()是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。
    A

    各舱货物重量分配不合理

    B

    航行中船舶振动

    C

    船舶压载不当

    D

    A和C


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    编制船舶积载计划过程中若遇同时满足多项要求有困难时,可不考虑()。
    A

    保证货运质量

    B

    满足船体强度的要求

    C

    保证船舶具有适度的稳性

    D

    便于理货


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    配积载图分为计划配载图和实际积载图两种。由船公司或大副编制,用于指导装货指导装货港装货工作的配积载图是()。
    A

    计划配载图

    B

    货物实际积载图

    C

    货主提供的有关图表

    D

    理货公司提供的有关图


    正确答案: A
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  • 第8题:

    单选题
    船舶装货完毕离港前,船长应向船舶代理索取若干份()随船携带,以备中途挂靠港或卸货港办理进口报关手续时使用。
    A

    装货清单

    B

    载货清单

    C

    实载图

    D

    配载图


    正确答案: B
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  • 第9题:

    单选题
    船舶造成亏舱的原因是因为()而损失部分舱容。
    A

    装货工人技术不良

    B

    积载计划不当

    C

    配载计划不当

    D

    船舱空位无法利用


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    装货前大副的准备职责是()。 Ⅰ.保证货舱适货; Ⅱ.装货前根据船舶种类和结构强度做好配载图; Ⅲ.如果使用船上起货设备进行装货,事先将起货设备处于工作状态; Ⅳ.打开舱盖准备装货。
    A

    Ⅰ~Ⅳ

    B

    Ⅰ~Ⅲ

    C

    Ⅱ~Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅲ


    正确答案: D
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  • 第11题:

    单选题
    船舶构造中,用于加固船体结构和便于分层配载装货的部分是()。
    A

    船舱

    B

    甲板

    C

    货舱

    D

    龙骨


    正确答案: C
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  • 第12题:

    单选题
    根据《船舶装载危险货物监督管理规则》,下列有关客货船载客时载运危险货物须遵守的规定哪项不正确()。
    A

    事先申请船检部门对其船舶结构、装置及设备进行检验,合格后才办理装载手续

    B

    根据船舶条件和危险货物性质制定“客货船装载危险货物限额表”向港监备案

    C

    按规定向港监申请监装,并附送装货配载图,经批准后才能装货

    D

    严格按照“危险货物配装表”的规定合理配载


    正确答案: C
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  • 第13题:

    配载作业过程中,装货人员最常采用的配载方法是()。

    • A、经验法
    • B、容重法
    • C、数学模型计算
    • D、软件模拟

    正确答案:A

  • 第14题:

    船舶造成亏舱的原因是因为()而损失部分舱容。

    • A、装货工人技术不良
    • B、积载计划不当
    • C、配载计划不当
    • D、船舱空位无法利用

    正确答案:D

  • 第15题:

    The hull and the superstructure are two main parts of the ship. They are a ship’s coat. ()

    • A、船体在上层建筑里,他们是船舶的外衣。
    • B、船体和上层建筑是船舶的两个主要部分。它们是船舶的外衣。
    • C、船体和上层建筑都很重要,它们是船舶的主体。
    • D、船体和上层建筑是船舶的两个主要部分。它们是船舶的主体。

    正确答案:B

  • 第16题:

    车辆配载时要注意()。

    • A、对特性差异大的货物进行共同配送
    • B、根据配送货物轻重缓急,安排配载
    • C、散装货物、箱装货物混合配载
    • D、以上都不是

    正确答案:B

  • 第17题:

    单选题
    矿砂船双层底设计得比其他船高的目的是:()
    A

    提高船舶重心

    B

    便于装卸

    C

    增加压载舱容量

    D

    增加船体强度


    正确答案: C
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  • 第18题:

    单选题
    20ft和40ft集装箱在每一BAY位的舱内和舱面上积载时应尽量保持各自对船舶纵中剖面的力矩接近于零的原因是()。
    A

    保证船舶装货后具有适宜的吃水差

    B

    保证船舶装卸过程中的船体纵向强度

    C

    保证船舶装卸过程中的船体扭转强度

    D

    避免装卸中为减少船舶横倾角而需多次调整装卸桥自动吊具尺度和装卸桥沿岸移动及其对位时间


    正确答案: C
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  • 第19题:

    单选题
    船体循环检验是船体特别检验的一种替代检验,适用于除()以外的船舶。 Ⅰ.油船; Ⅱ.散装货船; Ⅲ.混装船; Ⅳ.化学品船。
    A

    Ⅰ~Ⅳ

    B

    Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ

    C

    Ⅱ~Ⅳ

    D

    Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ


    正确答案: D
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  • 第20题:

    单选题
    指导装货港装货工作的配积载图是()。
    A

    计划配载图

    B

    货物实际积载图

    C

    货主提供的有关图表

    D

    理货公司提供的有关图表


    正确答案: D
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  • 第21题:

    单选题
    按照货物积载和系固安全操作的要求,船长应()。
    A

    确信货物的适运性

    B

    监督执行货物的积载和系固计划,防止货物滑动和倒塌

    C

    防止货物的配载对船体结构造成不利影响

    D

    ABC都是


    正确答案: C
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  • 第22题:

    单选题
    以下关于受载期和解约日,表述有误的是()。
    A

    受载期是指船舶预期到达装货港或地点,并做好装货准备的日期

    B

    解约日是指船舶抵达合同约定或承租人选定的装货港并做好装货准备的最后期限

    C

    如果船舶未能在受载期之前抵达装货港并做好装货准备,承租人有权解除合同

    D

    如果船舶未能在解约日之前抵达装货港并做好装货准备,承租人有权解除合同


    正确答案: C
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  • 第23题:

    单选题
    船舶是由许多部分构成的.按各部分的作用和用途,可综合归纳为船体,船舶动力装置,船舶舾装等3大部分。其中船体是船舶的基本*部分,可分为主体部分和上层建筑部分。那么船舶动力装置一般布置在船体的哪一部分?()
    A

    上层建筑部分

    B

    主体部分

    C

    船舶舾装部分

    D

    船体部分


    正确答案: D
    解析: 暂无解析