船舶构造中,用于加固船体结构和便于分层配载装货的部分是()。
第1题:
船舶是由许多部分构成的.按各部分的作用和用途,可综合归纳为船体,船舶动力装置,船舶舾装等3大部分。其中船体是船舶的基本*部分,可分为主体部分和上层建筑部分。那么船舶动力装置一般布置在船体的哪一部分?()
第2题:
在班轮运输的主要单证中,船舶大副编制船舶积载图的主要依据是()
第3题:
船舶配载是以()前提和依据。
第4题:
船舶排水量恒等于船舶的()。
第5题:
各舱货物重量分配不合理
航行中船舶振动
船舶压载不当
A和C
第6题:
保证货运质量
满足船体强度的要求
保证船舶具有适度的稳性
便于理货
第7题:
计划配载图
货物实际积载图
货主提供的有关图表
理货公司提供的有关图
第8题:
装货清单
载货清单
实载图
配载图
第9题:
装货工人技术不良
积载计划不当
配载计划不当
船舱空位无法利用
第10题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ
第11题:
船舱
甲板
货舱
龙骨
第12题:
事先申请船检部门对其船舶结构、装置及设备进行检验,合格后才办理装载手续
根据船舶条件和危险货物性质制定“客货船装载危险货物限额表”向港监备案
按规定向港监申请监装,并附送装货配载图,经批准后才能装货
严格按照“危险货物配装表”的规定合理配载
第13题:
配载作业过程中,装货人员最常采用的配载方法是()。
第14题:
船舶造成亏舱的原因是因为()而损失部分舱容。
第15题:
The hull and the superstructure are two main parts of the ship. They are a ship’s coat. ()
第16题:
车辆配载时要注意()。
第17题:
提高船舶重心
便于装卸
增加压载舱容量
增加船体强度
第18题:
保证船舶装货后具有适宜的吃水差
保证船舶装卸过程中的船体纵向强度
保证船舶装卸过程中的船体扭转强度
避免装卸中为减少船舶横倾角而需多次调整装卸桥自动吊具尺度和装卸桥沿岸移动及其对位时间
第19题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
第20题:
计划配载图
货物实际积载图
货主提供的有关图表
理货公司提供的有关图表
第21题:
确信货物的适运性
监督执行货物的积载和系固计划,防止货物滑动和倒塌
防止货物的配载对船体结构造成不利影响
ABC都是
第22题:
受载期是指船舶预期到达装货港或地点,并做好装货准备的日期
解约日是指船舶抵达合同约定或承租人选定的装货港并做好装货准备的最后期限
如果船舶未能在受载期之前抵达装货港并做好装货准备,承租人有权解除合同
如果船舶未能在解约日之前抵达装货港并做好装货准备,承租人有权解除合同
第23题:
上层建筑部分
主体部分
船舶舾装部分
船体部分