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  • 第1题:

    运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用()定价法可减少运力的闲置或浪费,增加企业收入。

    A:损益平衡
    B:成本加成
    C:需求导向
    D:边际贡献

    答案:D
    解析:
    本题考查边际贡献定价法的应用。在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用边际贡献定价法可减少运力的闲置或浪费,为企业创造边际贡献以增加收入,减少损失。

  • 第2题:

    弃水走陆属于不合理运输中的那种类型?()。

    A倒流运输

    B迂回运输

    C运力选择不当

    D过远运输


    C

  • 第3题:

    属于流向方面的商品不合理运输有()和倒流运输。


    正确答案:对流运输

  • 第4题:

    ()延长了货物运程和在途时间,导致了运力的浪费和资金的积压

    • A、迂回运输
    • B、对流运输
    • C、过远运输
    • D、重复运输

    正确答案:C

  • 第5题:

    在商品不合理运输表现形式中,由于运输的商品当地不适销,或商品质量差、杂质多,从而造成运力浪费的不合理运输现象是指()

    • A、亏吨运输
    • B、重复运输
    • C、无效运输
    • D、迂回运输

    正确答案:C

  • 第6题:

    下列属于运力选择不当的不合理运输的是()

    • A、对流运输
    • B、迂回运输
    • C、违反水路分工,弃水走陆路运输
    • D、过远运输
    • E、水运的过近运输

    正确答案:C,E

  • 第7题:

    单选题
    属于浪费运力方面的不合理运输有()。
    A

    迂回运输

    B

    过远运输

    C

    对流运输

    D

    亏吨运输


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    填空题
    属于流向方面的商品不合理运输有()和倒流运输。

    正确答案: 对流运输
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    不合理运输是指在组织商品运输过程中,不按商品的自然流向组织调运,忽视充分利用和合理分工运输工具,浪费运力,加大运输费用等现象。最突出、最普遍的一种不合理运输现象是()。
    A

    迂回运输;

    B

    倒流运输;

    C

    对流运输;

    D

    过远运输。


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    与“运输距离”有关的不合理运输现象是()。
    A

    迂回运输

    B

    重复运输

    C

    倒流运输

    D

    过远运输

    E

    运力选择不当


    正确答案: D,E
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    ()延长了货物运程和在途时间,导致了运力的浪费和资金的积压
    A

    迂回运输

    B

    对流运输

    C

    过远运输

    D

    重复运输


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    弃水走陆属于不合理运输中的那种类型?()。
    A

    倒流运输

    B

    迂回运输

    C

    运力选择不当

    D

    过远运输


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用()定价法可减少运力的闲置或浪费,增加企业收入。

    A.损益平衡
    B.成本加成
    C.需求导向
    D.边际贡献

    答案:D
    解析:
    在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用边际贡献定价法可以减少运力的闲置或浪费。

  • 第14题:

    运力选择不当。未选择各种运输工具优势而不正确地利用运输工具造成的不合理现象,常见有以下若干形式:()

    • A、弃水走陆 铁路、大型船
    • B、舶的过近运输
    • C、运输工具承载能力选择不当
    • D、以上答案都是错的

    正确答案:A,B,C

  • 第15题:

    在不合理运输中,运力选择不当是指没有选择有优势的运输工具,或不正确地选择运输工具造成的不合理现象,下列哪一项不是运力选择不当的现象?()

    • A、弃水走陆
    • B、铁路、大型船舶的过近运输
    • C、应当中转而直达运输
    • D、运输工具承载能力选择不当

    正确答案:C

  • 第16题:

    不合理运输是指在组织商品运输过程中,不按商品的自然流向组织调运,忽视充分利用和合理分工运输工具,浪费运力,加大运输费用等现象。最突出、最普遍的一种不合理运输现象是()。

    • A、迂回运输;
    • B、倒流运输;
    • C、对流运输;
    • D、过远运输。

    正确答案:A

  • 第17题:

    在商品不合理运输形式中,属于浪费运力方面的不合理运输的是()

    • A、迂回运输
    • B、倒流运输
    • C、重复运输
    • D、过远运输

    正确答案:C

  • 第18题:

    单选题
    在不合理运输中,运力选择不当是指没有选择有优势的运输工具,或不正确地选择运输工具造成的不合理现象,下列哪一项不是运力选择不当的现象?()
    A

    弃水走陆

    B

    铁路、大型船舶的过近运输

    C

    应当中转而直达运输

    D

    运输工具承载能力选择不当


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    多选题
    下列属于运力选择不当的不合理运输的是()
    A

    对流运输

    B

    迂回运输

    C

    违反水路分工,弃水走陆路运输

    D

    过远运输

    E

    水运的过近运输


    正确答案: A,E
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    在商品不合理运输形式中,属于浪费运力方面的不合理运输的是()
    A

    迂回运输

    B

    倒流运输

    C

    重复运输

    D

    过远运输


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    下列不合理运输中,属于浪费运力方面的不合理运输的是()
    A

    迂回运输

    B

    过远运输

    C

    倒流运输

    D

    重复运输


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    在商品不合理运输表现形式中,由于运输的商品当地不适销,或商品质量差、杂质多,从而造成运力浪费的不合理运输现象是指()
    A

    亏吨运输

    B

    重复运输

    C

    无效运输

    D

    迂回运输


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用()定价法可以减少运力的闲置或浪费,为企业增加收入。
    A

    损益平衡

    B

    成本加成

    C

    需求导向

    D

    边际贡献


    正确答案: A
    解析: 本题考查边际贡献定价法的适用情况。在运力过剩、运输市场不景气的情况下,采用边际贡献定价法可以减少运力的闲置或浪费,为企业增加收入。