物流企业管理组织结构具有哪些基本形态？各有什么优缺点？
题目
物流企业管理组织结构具有哪些基本形态？各有什么优缺点？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
1、传统的组织结构
（1）优点是机构层次少，权力集中，命令统一，决策和执行迅速，工作效率高。
（2）缺点是领导需要处理的事物太多，精力受牵制，不利于搞高企业的经营管理水平。这种结构适用于经营规模小、经营对象简单的小型物流企业。
2、功能集合型组织结构
（1）优点：这种组织结构适用于外部环境较为稳定，采用常规技术，重视内部经营效率，员工专业素质不高的中小规模企业。
（2）缺点：没有改变物流流程的分散性，物流业务分割的状态仍没有实质性的变化。
3、功能独立型组织结构
（1）优点：物流的经营职能更加明确，能够更好地适应企业物流经营比重的扩大和物流务量的扩张；
（2）缺点：职能管理和物流的现场作业不能完全统一，存在物流与生产、营销等企业行为的协调问题。
4、一体化的组织结构
5、物流子公司制的组织结构
（1）优点是机构层次少，权力集中，命令统一，决策和执行迅速，工作效率高。
（2）缺点是领导需要处理的事物太多，精力受牵制，不利于搞高企业的经营管理水平。这种结构适用于经营规模小、经营对象简单的小型物流企业。
2、功能集合型组织结构
（1）优点：这种组织结构适用于外部环境较为稳定，采用常规技术，重视内部经营效率，员工专业素质不高的中小规模企业。
（2）缺点：没有改变物流流程的分散性，物流业务分割的状态仍没有实质性的变化。
3、功能独立型组织结构
（1）优点：物流的经营职能更加明确，能够更好地适应企业物流经营比重的扩大和物流务量的扩张；
（2）缺点：职能管理和物流的现场作业不能完全统一，存在物流与生产、营销等企业行为的协调问题。
4、一体化的组织结构
5、物流子公司制的组织结构
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第1题：
询问调查法有哪些？各有什么优缺点？
正确答案:询问调查法是指调查人员采用访谈询问的方式向被调查者了解市场情况的一种方法。包括人员访问法、电话调查法、邮寄调查法。人员访问法的优点是意见回收率高，而且直接与被调查者见面，能够当面听取意见并观察反应。缺点是调查成本较高，调查人员的技术熟练程度和主观偏见常会影响资料的准确性；电话调查法的优点是资料收集速度快，成本低。缺点是只能调查简单问题，不适合复杂情况的调查，调查总体不够完整；邮寄调查法的优点是调查区域广，被调查者有充分的时间考虑，调查成本较低。缺点是调查表回收率低，回收时间长，由于不直接与被调查者接触，问卷的意思可能容易被误解。 -
第2题：
组织的基本结构形态有哪两种类型这两种结构形态各有何特点
正确答案: 管理层次与管理幅度的反比关系决定了两种基本的管理组织结构形态：扁平结构形态和锥型结构形态。
⑴扁平结构是指组织规模已定、管理幅度较大、管理层次较少的一种组织结构形态。这种形态的优点是：由于层次少，信息的传递速度快，从而可以使高层尽快地发现信息所反映的问题，并及时采取相应的纠偏措施；同时，由于信息传递经过的层次少，传递过程中失真的可能性也较小；此外，较大的管理幅度，使主管人员对下属不可能控制的过多过死，从而有利于下属主动性和首创精神的发挥。但由于过大的管理幅度，也会带来一些局限性：比如主管不能对每位下属进行充分、有效的指导和监督；每个主管从较多的下属那儿取得信息，众多的信息量可能淹没了其中最重要、最有价值者，从而可能影响信息的及时利用等等。
⑵锥型结构是管理幅度较小、从而管理层次较多的高、尖、细的金字塔形态。其优点与局限性正好与扁平结构相反：较小的管理幅度可以使每位主管仔细地研究从每个下属那儿得到的有限信息，并对每个下属进行详尽的指导。但过多的管理层次不仅影响了信息从基层传递到高层的速度，而且由于经过的层次太多，每次传递都被各层主管加进了许多自己的理解和认识，从而可能使信息在传递过程中失真；可能使各层主管感到自己在组织中的地位相对渺小而影响积极性的发挥；往往容易使计划的控制工作复杂化。
组织设计要尽可能地综合两种基本组织结构形态的优势，克服它们的局限性。 -
第3题：
简述物流企业管理组织结构的基本形态。
正确答案: 《物流管理组织》：是指企业中一个以物流管理中枢部门为核心，分工协作地履行物流管理各项职能的组织体系。
（一）传统的组织结构：由采购，财务，制造和市场营销组成。适用于经营规模小，经营对象简单的小型物流企业。
（二）功能集合型组织结构：适合于外部环境较为稳定，采用常规技术，重视内部经营效率，员工专业素质不高的中小规模企业。
（三）功能独立型组织结构。
（四）一体化的组织结构。
（五）物流子公司制的组织结构。 -
第4题：
项目组织结构的类型有哪些？各有什么优缺点
正确答案: 项目组织结构的类型有：职能型组织结构、项目型组织结构、矩阵型组织结构。职能型组织结构没有重复活动，职能优异，但是由于各个职能部门只关心自己的业绩，使整个组织具有狭隘性和不全面，并且职能部门间缺少有效沟通，不利于跨部门的团队协作；项目型组织里，所有成员都为项目经理工作，因此项目经理可以完全控制资源，对客户高度负责，但是不能充分利用资源，导致组织成本低效，另外项目间缺乏知识信息交流；矩阵型组织机构致力于发扬前两种组织结构的优点、克服二者的不足，它能有效利用资源，职能专业知识可供所有项目使用，促进了学习、交流知识，有利于良好的沟通 -
第5题：
钢结构有哪些连接方法？各有什么优缺点？
正确答案: 答：钢结构常用的连接方法有：焊接连接、铆钉连接和螺栓连接三种。
焊接的优点：①不需打孔，省工省时；②任何形状的构件可直接连接，连接构造方便；③气密性、水密性好，结构刚度较大，整体性能较好。
焊接的缺点: ①焊缝附近有热影响区，材质变脆；②焊接的残余应力使结构易发生脆性破坏，残余变形使结构形状、尺寸发生变化；③焊接裂缝一经发生，便容易扩展。
铆钉连接的优点:塑性、韧性较好，传力可靠，连接质量易于检查。
铆钉连接的缺点:因在构件上需打孔，削弱构件截面；且铆接工艺复杂，技术要求高。
螺栓连接的优点：具备铆钉连接塑性、韧性好，传力可靠的优点，又兼备安装拆卸方便，可以多次重复使用的优点，且连接变形小。 -
第6题：
车辆动力转向有哪些结构形式？各有什么优缺点？
正确答案: 动力转向系统分为传统液压动力转向（HPS）、电动油泵式液压动力转向（EHPS）和电动助力转向（EPS）。
HPS优点：（1）提高转向轻便性，减小驾驶员驾驶疲劳强度；
（2）液压系统的阻尼作用可以衰减道路不平度对方向盘的冲击；
（3）如果在汽车高速行驶时发生爆胎，将导致汽车方向盘难以把握，应用HPS可以使驾驶员较容易地把握方向盘，提高行驶的安全性；
（4）液压执行机构可以提供较大的助力，允许转向车轮承受更大的负荷，不会引起转向沉重的问题；
（5）技术成熟，结构紧凑，工作安全可靠，价格比较便宜。
HPS不足：（1）选定参数、设计完成之后，助力特性就确定了，不能再进行调节与控制，因此很难协调汽车转向轻便性和路感之间的矛盾；
（2）无论汽车是否转向，只要发动机工作，油泵就一直运转，浪费燃料，使整车的燃油经济性变差；
（3）存在渗油问题，泄漏的液压油会对环境造成污染；
（4）对工作温度有一定的要求，低温工作性能较差。
电控液压助力转向的优点：（1）该系统是在原有的液压助力转向系统的基础上发展而来的，原有的系统都可利用，不需更改布置方案。
（2）低速急转弯时的转向效果不变，高速时可自动根据车速逐步减小助力，增强路感，提高车辆的操纵稳定性。
（3）采用电动机驱动油泵，节约能源。
（4）有失效保护系统，电子元件一旦失灵则还可以利用原液压系统安全工作，保证了系统的可靠性。
电控液压助力转向的缺点：存在压力油的渗漏；零件增加后管路设计复杂，不便于安装维修及检测；同时在原有系统上增加了电子系统，增加了成本；低温工作性能没有改善。
电动助力转向EPS优点：1、电动助力转向能改善汽车的转向助力特性，提高汽车的轻便型和安全性；
2、电动助力转向系统仅在需要转向时才启动电机产生助力，能减少能量消耗；
3、电动助力转向零件比液压动力转向少，质量更轻，结构更紧凑，在安装位置方面选择更容易，且能降低噪声
4、没有液压回路，更容易检测和调整，装配自动化程度高，能缩短生产和开发周期；
5、EPS不存在渗油问题，可大大降低保修成本，减小对环境的污染；
6、比液压动力转向具有更好的低温工作性能。 -
第7题：
问答题钢结构有哪些连接方法？各有什么优缺点？正确答案： 答：钢结构常用的连接方法有：焊接连接、铆钉连接和螺栓连接三种。
焊接的优点：①不需打孔，省工省时；②任何形状的构件可直接连接，连接构造方便；③气密性、水密性好，结构刚度较大，整体性能较好。
焊接的缺点: ①焊缝附近有热影响区，材质变脆；②焊接的残余应力使结构易发生脆性破坏，残余变形使结构形状、尺寸发生变化；③焊接裂缝一经发生，便容易扩展。
铆钉连接的优点:塑性、韧性较好，传力可靠，连接质量易于检查。
铆钉连接的缺点:因在构件上需打孔，削弱构件截面；且铆接工艺复杂，技术要求高。
螺栓连接的优点：具备铆钉连接塑性、韧性好，传力可靠的优点，又兼备安装拆卸方便，可以多次重复使用的优点，且连接变形小。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题企业集团组织结构有哪些类型？各有什么优缺点？正确答案： 一、U型结构
优点：
（1）总部管理所有业务
（2）简化控制机构
（3）明确的责任分工
（4）职能部门垂直管理
缺点：
（1）总部管理层负担重
（2）容易忽视战略问题
（3）难以处理多元化业务
（4）职能部门的协作比较困难
二、M型结构
优点：
（1）产品或业务领域明确
（2）便于衡量各分部绩效
（3）利于集团总部关注战略
（4）总部强化集中服务
缺点：
（1）各分部间存在利益冲突
（2）管理成本，协调成本高
（3）分部规模可能太大而不利于控制
三、H型结构
优点：
（1）总部管理费用较低
（2）可弥补亏损子公司损失
（3）总部风险分散
（4）总部可自由运营子公司
（5）便于实施的分权管理
缺点：
（1）不能有效地利用总部资源和技能帮助各成员企业
（2）业务缺乏协同性
（3）难以集中控制解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题典型的组织结构类型有哪些？各有什么优缺点？适合于哪些情况？正确答案：
典型的组织结构类型主要有五种,它们有自己的优缺点和不同的适用情况。
(1)简单式结构
优点:反应快速、灵活,运营成本低,责任明确;
缺点:当组织成长之后,这种结构会变得日益不适用,必须做出相应的调整。
适用情况:适用于业务稳定的小型组织。采用简单式结构的组织,通常只有两三个纵向层次,决策权集中在业主或经理的手中。这类组织一般规模较小,业务单一,职能简单,没有进行业务活动分类和职能划分的必要。
(2)职能式结构
优点:各部门的职能目标明确,部门主管易于规划和控制;同专业的员工一起共事,有利于不断提高专业技能;同类人员集中安排,有利于避免重复浪费。
缺点:容易出现各自为政的情况,部门间协调常常有困难,使得组织对外部环境的反应较慢,而且员工的专业化部门所有会使他们缺乏打破常规的创新精神。
适用情况:职能式结构主要是根据活动的性质去划分部门,这类组织常常注重组织内部的运行效率与员工的专业素质。它特别适合外部环境比较稳定、采用常规技术、规模不大的组织。
(3)分部式结构
优点:面向市场,对环境的适应能力强;各部门职能健全,易于协调。
缺点:缺乏职能式结构的规模效益,同时不同分部门之间的协调有时也可能出现问题,甚至出现无效的内部竞争。
适用情况:分部式结构是根据组织产出的产品或服务、业务活动的过程或地域分布等来划分部门。这类组织强调的是各种不同职能部门的紧密合作,注重各个产品或地区的运营业绩。它特别适合外部环境比较复杂、规模较大、对顾客适应能力要求高的组织。
(4)混合式结构
优点:发挥职能结构和分部结构的优势,克服其缺点。
缺点:运行成本高,而且部门之问的矛盾也经常会出现。
适用情况:混合式结构结合了职能结构和分部结构的特点,以一些职能部门为基础,同时按产品或地区来划分部门,适用性较强。
(5)矩阵式结构
优点:人力资源利用得比较充分,而且具有良好的内部沟通,信息传递快,有助于组织对环境的适应。
缺点:职能和产品两种部门之间的权力和利益分配难以平衡,容易激发矛盾,而且员工常常要面临多头指挥的情况。
适用情况:与混合式结构类似,矩阵式结构中的职能和产品两种部门,两者是纵横交错的结构,每一个员工同时隶属于两个性质不同的部门。采用矩阵式结构的组织,往往面对的是极不稳定的环境,市场竞争激烈,需要以高度的专业分工不断开发和生产出新颖的产品。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题项目人员的组织方式有哪些，各有什么优缺点？正确答案： 组织方式：民主程序员组、主程序员组、现代程序员组
特点：民主程序员组：小组成员完全平等，享有充分民主，通过协商做决策
主程序组：能把兼备高级程序员优秀管理集中
现在程序员组：各组任务明确又能帮助其他任务解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题车辆动力转向有哪些结构形式？各有什么优缺点？正确答案： 动力转向系统分为传统液压动力转向（HPS）、电动油泵式液压动力转向（EHPS）和电动助力转向（EPS）。
HPS优点：（1）提高转向轻便性，减小驾驶员驾驶疲劳强度；
（2）液压系统的阻尼作用可以衰减道路不平度对方向盘的冲击；
（3）如果在汽车高速行驶时发生爆胎，将导致汽车方向盘难以把握，应用HPS可以使驾驶员较容易地把握方向盘，提高行驶的安全性；
（4）液压执行机构可以提供较大的助力，允许转向车轮承受更大的负荷，不会引起转向沉重的问题；
（5）技术成熟，结构紧凑，工作安全可靠，价格比较便宜。
HPS不足：（1）选定参数、设计完成之后，助力特性就确定了，不能再进行调节与控制，因此很难协调汽车转向轻便性和路感之间的矛盾；
（2）无论汽车是否转向，只要发动机工作，油泵就一直运转，浪费燃料，使整车的燃油经济性变差；
（3）存在渗油问题，泄漏的液压油会对环境造成污染；
（4）对工作温度有一定的要求，低温工作性能较差。
电控液压助力转向的优点：（1）该系统是在原有的液压助力转向系统的基础上发展而来的，原有的系统都可利用，不需更改布置方案。
（2）低速急转弯时的转向效果不变，高速时可自动根据车速逐步减小助力，增强路感，提高车辆的操纵稳定性。
（3）采用电动机驱动油泵，节约能源。
（4）有失效保护系统，电子元件一旦失灵则还可以利用原液压系统安全工作，保证了系统的可靠性。
电控液压助力转向的缺点：存在压力油的渗漏；零件增加后管路设计复杂，不便于安装维修及检测；同时在原有系统上增加了电子系统，增加了成本；低温工作性能没有改善。
电动助力转向EPS优点：1、电动助力转向能改善汽车的转向助力特性，提高汽车的轻便型和安全性；
2、电动助力转向系统仅在需要转向时才启动电机产生助力，能减少能量消耗；
3、电动助力转向零件比液压动力转向少，质量更轻，结构更紧凑，在安装位置方面选择更容易，且能降低噪声
4、没有液压回路，更容易检测和调整，装配自动化程度高，能缩短生产和开发周期；
5、EPS不存在渗油问题，可大大降低保修成本，减小对环境的污染；
6、比液压动力转向具有更好的低温工作性能。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题组织的基本结构形态有哪两种类型这两种结构形态各有何特点正确答案： 管理层次与管理幅度的反比关系决定了两种基本的管理组织结构形态：扁平结构形态和锥型结构形态。
⑴扁平结构是指组织规模已定、管理幅度较大、管理层次较少的一种组织结构形态。这种形态的优点是：由于层次少，信息的传递速度快，从而可以使高层尽快地发现信息所反映的问题，并及时采取相应的纠偏措施；同时，由于信息传递经过的层次少，传递过程中失真的可能性也较小；此外，较大的管理幅度，使主管人员对下属不可能控制的过多过死，从而有利于下属主动性和首创精神的发挥。但由于过大的管理幅度，也会带来一些局限性：比如主管不能对每位下属进行充分、有效的指导和监督；每个主管从较多的下属那儿取得信息，众多的信息量可能淹没了其中最重要、最有价值者，从而可能影响信息的及时利用等等。
⑵锥型结构是管理幅度较小、从而管理层次较多的高、尖、细的金字塔形态。其优点与局限性正好与扁平结构相反：较小的管理幅度可以使每位主管仔细地研究从每个下属那儿得到的有限信息，并对每个下属进行详尽的指导。但过多的管理层次不仅影响了信息从基层传递到高层的速度，而且由于经过的层次太多，每次传递都被各层主管加进了许多自己的理解和认识，从而可能使信息在传递过程中失真；可能使各层主管感到自己在组织中的地位相对渺小而影响积极性的发挥；往往容易使计划的控制工作复杂化。
组织设计要尽可能地综合两种基本组织结构形态的优势，克服它们的局限性。解析： 暂无解析 -
第13题：
微生物菌种长期保藏根据什么基本原理？常用哪些保藏菌种的方法？这些方法各有什么优缺点？
正确答案: 微生物菌种保藏共同的基本原理是：使微生物的新陈代谢处于最低或几乎停止的状态，因而极少或不发生变异；保藏方法通常都是基于温度、水分、氧气、营养成分和渗透压等方面考虑；保藏条件都是人工方法创造的低温、干燥、缺氧环境。目前，已建立了许多种长期保藏菌种的方法，包括：斜面冰箱保藏法、穿刺法、液体石蜡保藏法、沙土管保藏法、滤纸法、甘油低温保藏法、冷冻干燥保藏法、低温法、液氮超低温保藏法等。斜面冰箱保藏法操作简单、使用方便，但保藏时间短、容易被污染；液体石蜡保藏法制作简单，不需经常移种，实用且效果较好；沙土管保藏法操作通常比较简单，效果较好，可保存几年时间，广泛应用于抗生素工业的生产菌种保藏中，但不能用于保藏营养细胞；甘油低温保藏法简单易行，保藏时间可达1年至几年；冷冻干燥保藏法综合利用了各种有利于菌种保藏的因素（低温、干燥和缺氧等），是目前最有效的菌种保藏方法之一；液氮超低温保藏法比其他任何保藏方法都要优越，被世界公认为防止菌种退化的最有效方法，适用于各种微生物菌种的保藏。 -
第14题：
简述组织层级与组织幅度的互动关系，决定了两种基本的组织结构形态，它们分别是什么？两种组织结构形态的优缺点又是什么？
正确答案:扁平式组织结构的优点：管理的层级比较少，信息沟通速度比较快。上级主管对下属的控制少，有利于下的树成员的积极性和创造性。
缺点：过宽的管理幅度增加了主管对下属的监控和协调的难度。
锥形组织结构的优点是：管理层级较多，管理幅度较小。每层管理层级都能对下属进行及时的指导和控制。缺点过多的管理层级，降低了信息传递速度。信息失真度可能性比较大，造成管理的工作的复杂性。 -
第15题：
物流管理组织结构的基本形态有哪几种？
正确答案: （1）协作型管理组织，当前我国极少数物流过程实现了全过程的单一领导机构领导，而大部分仍属分割状况，就国外情况看，由于物流过程过长，范围过大等特点，也有许多物流过程不可能实现单一机构的领导，必须是多部门，多企业，多环节的协作，因此必须建立有效的协作型管理组织，协作型管理组织主要有两种形式：建立联合领导机构；采用委托，转承包形式建立以货主为中心的协作领导体制。
（2）直接型管理组织，直接管理物流是许多”利润中心型”物流企业和物流利润源很受重视的生产企业较为多见的管理体制形式，在这种管理体制中，物流又是企业中直接向总经理负责的行政部门，它具有独立开展活动的能力，实际上是公司中的事业部。
（3）分散型管理组织，在大型或巨型企业中，由于企业规模大，各个领域分别具备本身的物流职能，有物流机构来满足分领域对物流的需要，而各个分领域的物流活动是对该领域的主要经营起支撑保证作用，和各领域主体活动相涉太深，密不可分，因此这些领域的物流活动不大可能脱离该领域而独自结成物流系统，物流管理必然分散在各个领域之中，企业对此只能实行分散管理。
（4）物流子公司型组织，物流子公司是在大型或巨型企业中，在总公司之下和其他事业部一样成立子公司，并以这个子公司成为巨型企业或企业集团，企业联合体中的一子公司比公司中事业部更有独立性，是典型的”利润中心型”物流企业，子公司和总公司与其他公司的关系，可能是一般联合形式，也可以是互相持股关系，甚至是总公司的控股关系。 -
第16题：
项目人员的组织方式有哪些，各有什么优缺点？
正确答案: 组织方式：民主程序员组、主程序员组、现代程序员组
特点：民主程序员组：小组成员完全平等，享有充分民主，通过协商做决策
主程序组：能把兼备高级程序员优秀管理集中
现在程序员组：各组任务明确又能帮助其他任务 -
第17题：
企业集团组织结构有哪些类型？各有什么优缺点？
正确答案:一、U型结构
优点：
（1）总部管理所有业务
（2）简化控制机构
（3）明确的责任分工
（4）职能部门垂直管理
缺点：
（1）总部管理层负担重
（2）容易忽视战略问题
（3）难以处理多元化业务
（4）职能部门的协作比较困难
二、M型结构
优点：
（1）产品或业务领域明确
（2）便于衡量各分部绩效
（3）利于集团总部关注战略
（4）总部强化集中服务
缺点：
（1）各分部间存在利益冲突
（2）管理成本，协调成本高
（3）分部规模可能太大而不利于控制
三、H型结构
优点：
（1）总部管理费用较低
（2）可弥补亏损子公司损失
（3）总部风险分散
（4）总部可自由运营子公司
（5）便于实施的分权管理
缺点：
（1）不能有效地利用总部资源和技能帮助各成员企业
（2）业务缺乏协同性
（3）难以集中控制 -
第18题：
支持轴承有哪些结构形式？各有哪些优缺点？
正确答案: 支持轴承（又称为主轴承）的形式很多，按轴承支承方式可分为固定式和自位式两种，按轴瓦可分为圆筒形轴承，椭圆形轴承，多油楔轴承及可倾瓦轴承等。
⑴固定支持轴承：其轴承体外部为圆筒形，，轴瓦由上、下两半组成，下轴瓦支持在三个用碳素钢制成的垫块上，垫块用螺栓与轴瓦固定在一起，轴瓦一般用优质铸铁铸造。在轴瓦内部车出燕尾槽，然后浇铸一层乌金，形成一圈圈乌金层，乌金又称巴氏合金。乌金层的形状有正圆形和椭圆形。乌金层成为正圆形的轴承又称单油楔轴承，椭圆形轴承由于两侧间隙加大，使油膜收缩更加急剧，有利于形成液体摩擦，增大承载能力。运行中，可形成下部和上部两个对称方向的油楔，相互作用，使油膜刚性较好，在垂直方向的抗振性增强，在运行中，加园筒形轴瓦固定不动，轴瓦的角度不能随轴颈一起变动，故称为固定式轴承。这种轴承结构简单，但由于轴瓦外体为圆筒形，不能因为轴颈的倾斜度改变而跟随转动，故在运行中，在轴瓦的两端容易与轴颈发生摩擦。只适宜在主轴长度较小的情况下使用。
⑵自位式支撑轴承：称为球面支撑轴承，轴承体的外圆表面做成球面形，装有具有与其密合的球面瓦枕内。由于采用球面压枕，这种轴承在运行中轴承体能随主轴垂弧的变化而自动调整位置，使轴瓦乌金面与轴承保持平行，使油膜均匀稳定。
⑶三油楔轴承：这种轴承的部分面水平面反转倾斜35°，上半瓦有两段固定油楔，下半瓦有一段固定油楔。轴颈旋转时，三个油楔都建立油膜，油膜的压力作用在轴径的三个方向上，下部大油楔产生的压力起承受载荷作用，上部两个小油楔产生的压力使轴运行平稳，由于两个油楔的作用，使三油楔轴承抗振性能提高。但是这种轴承结构复杂，制造和检修都较为困难，特别是中分面与水平成一定夹角，给检修工作带来不少困难，而且费工。因此，这种轴承目前尚未被广泛采用。
⑷可倾瓦支撑轴承：这种轴承是由3-5块或更多的弧形瓦块组成，瓦块在工作时可随转速或载荷不同而自由摆动，在轴颈周围形成多油楔。它具有高度的稳定性，由于瓦块能自由摆动增加了支撑柔性，具有吸收振动能量的能力，具有较好的减振性，此外，还具有较大的承载能力，摩擦功耗少以及允许承受各个方向的径向载荷等方面的优点。不仅具有上述优点而且其结构、制造及检修均较三油楔轴承好，因此越来越多的被现代大功率从汽轮机所采用。 -
第19题：
问答题企业组织结构类型有哪些？各有何特点、优缺点？正确答案： 企业组织结构分高长式的组织结构和扁平式的组织结构。
高长式的优点：分工明确，便于实施严格控制，上下级关系容易协调；
缺点：是管理费用较高，信息沟通叫困难，不利于发挥上下级人员的积极性。扁平式的优点是管理费用低，信息沟通方便，有利于发挥下级的积极性；缺点是不易实施严格控制，对下属人员的相互协调较为困难。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题物流企业管理组织结构具有哪些基本形态？各有什么优缺点？正确答案： 1、传统的组织结构
（1）优点是机构层次少，权力集中，命令统一，决策和执行迅速，工作效率高。
（2）缺点是领导需要处理的事物太多，精力受牵制，不利于搞高企业的经营管理水平。这种结构适用于经营规模小、经营对象简单的小型物流企业。
2、功能集合型组织结构
（1）优点：这种组织结构适用于外部环境较为稳定，采用常规技术，重视内部经营效率，员工专业素质不高的中小规模企业。
（2）缺点：没有改变物流流程的分散性，物流业务分割的状态仍没有实质性的变化。
3、功能独立型组织结构
（1）优点：物流的经营职能更加明确，能够更好地适应企业物流经营比重的扩大和物流务量的扩张；
（2）缺点：职能管理和物流的现场作业不能完全统一，存在物流与生产、营销等企业行为的协调问题。
4、一体化的组织结构
5、物流子公司制的组织结构解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述物流企业管理组织结构的基本形态。正确答案： 《物流管理组织》：是指企业中一个以物流管理中枢部门为核心，分工协作地履行物流管理各项职能的组织体系。
（一）传统的组织结构：由采购，财务，制造和市场营销组成。适用于经营规模小，经营对象简单的小型物流企业。
（二）功能集合型组织结构：适合于外部环境较为稳定，采用常规技术，重视内部经营效率，员工专业素质不高的中小规模企业。
（三）功能独立型组织结构。
（四）一体化的组织结构。
（五）物流子公司制的组织结构。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述组织层级与组织幅度的互动关系，决定了两种基本的组织结构形态，它们分别是什么？两种组织结构形态的优缺点又是什么？正确答案： 扁平式组织结构的优点：管理的层级比较少，信息沟通速度比较快。上级主管对下属的控制少，有利于下的树成员的积极性和创造性。
缺点：过宽的管理幅度增加了主管对下属的监控和协调的难度。
锥形组织结构的优点是：管理层级较多，管理幅度较小。每层管理层级都能对下属进行及时的指导和控制。缺点过多的管理层级，降低了信息传递速度。信息失真度可能性比较大，造成管理的工作的复杂性。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题DDC的基本算法有哪些？各有什么优缺点？正确答案： DDC的基本算法分为两种：理想PID算法和实际PID算法。其中理想PID算法包括：位置式，增量式和速度式；实际PID算法有：位置式，增量式和速度式。
理想算法中，位置式算法容易产生累积误差，若该项值很大时，调节缓慢，发生积分饱和，对控制调节不利，且受到计算机字长的限制，当超过字长时，引起积分丢失现象。增量式算法无此缺点，而且系统进行手动和自动切换时，增量式PID由于执行元件保存了过去的位置，因此冲击较小，即使发生故障时，也由于执行元件的寄存作用，仍可保存元件位，对被控制过程的影响较小。但是理想算法存在自身不足，而且具体工业过程的控制有一定的特殊性，故采用实际PID算法，有较强的干扰抑制能力。解析： 暂无解析