最后装运期和议付到期日同一天或者未规定装运期,称()。
第1题:
装运期的规定办法通常有()。
第2题:
合同中的装运期通常规定为“近期装运”。
第3题:
没有规定有效到期日的信用证是()
第4题:
信用证规定有效期1999年11月30日,而没有规定装运期,则可理解为()。
第5题:
信用证规定的到期日为2006年5月31日,而未规定最迟装运期,按《UCP600》的规定,可理解为()。
第6题:
如果合同中只规定了装运期而未规定开证日期,进口方一般在合同规定的()。
第7题:
明确规定具体装运期限
规定在受到信用证后若干天装运
笼统规定近期装运
规定在某一天装运
规定在一天内几个小时装运
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
明确规定具体装运期限
规定在收到信用证后若干天装运
笼统规定近期装运
规定在交货期若干天前装运
第11题:
明确规定具体装运期限
规定在收到信用证后若干天
规定在某一天装运完毕
笼统规定近期装运
第12题:
最迟装运期为2006年5月10日
最迟装运期为2006年5月16日
最迟装运期为2006年5月31日
该信用证无效
第13题:
没有有效到期日的信用证,应以最后装运期作为有效到期日。()
第14题:
装运期的规定方法有()。
第15题:
信用证规定到期日为2005年9月30日,而未规定最迟装运期,根据《UCP500》规定,可理解为()
第16题:
某外贸公司与某外商初次交易,按CIF术语出售一批货物,出口合同的支付条款仅规定:“凭不可撤销即期信用证在上海议付。”合同规定的交货条款为“7月在 中国港口装船,运往欧洲某港,不准转运”。货物备妥后,经再三催促,信用证于7月25日方才开到。由于直达船的船期每月均安排在月中,因此,要在7月间将 货物装运已无可能。为此,我方电请外商将信用证的装运期延至最迟8月31日,并将信用证议付到期日延至9月15日。由于此种货物市价下跌,该商非但不同意 延展信用证装运期和议付到期日,反而借口我未能在7月份装运而违反合同,向我方索赔。试分析在这笔交易中究竟是何方违约?我外贸企业应吸取什么教训?
第17题:
信用证规定到期日为2007年1月30日,而未规定最迟装运期,则可理解装运期为()。
第18题:
下列不属于装运期的规定方法的是()
第19题:
第20题:
对
错
第21题:
2009年1月10日
2009年l月30日
2009年1月9日
该信用证无效
第22题:
生产前开证
装运后开证
装运期前一个月左右开证
装运期前十天开证
第23题:
最迟装运期为2013年11月9日
最迟装运期为2013年11月1日
最迟装运期为2013年11月15日
最迟装运期为2013年11月30日