《国际货协》免责条款规定,由于发货人或收货人的过失或由于其要求,而不能归咎于铁路。
第1题:
按《国际货协》规定,发送国铁路的运送费用,按发送国的国内铁路运价,支付人是()
第2题:
〈国际铁路货物联合运输协定〉在下列情况发生时,免除承运人责任()
第3题:
国际联运出口货物办理保价运输时,发货人或其代理人须在国际货协运单“发货人的特别声明”栏内注明()字样。
第4题:
依《国际货协》第22条规定,承运的货物出现下列()原因而遭受损失时,铁路可不负责任。
第5题:
国际铁路联运货物在发站承运后或运送途中,由于贸易合同的改变或其他原因,国际铁路联运发货人和收货人可以各自变更一次运输合同。()
第6题:
《国际货协》确立了先索赔后起诉的原则,发货人或收货人可在9个月内向铁路提起赔偿请求,而铁路必须自赔偿请求提出之日起()内审查并给以答复。
第7题:
30天
60天
90天
180天
第8题:
货物的自然减量
容器或包装的缺点
发货人或收货人的过失
铁路不能预防和不能消除的情况
第9题:
发货人
收货人
承运人
代理人
第10题:
货物自然特别属性导致自燃、毁损
发货人或收货人过失
发货人用不正确名称托运违禁品
承运人懈怠对货品进行必要检测
第11题:
保价运输
全程保价运输
国内段保价运输
保价金额
第12题:
对
错
第13题:
国际货协运单由五联组成,下列()单据的流转程序为:发货人→发站→到站→收货人。
第14题:
在国际铁路货物联运中,发货人使用一张运单在发货站向铁路托运,即可由铁路以连带责任办理货物的全程运输,在最终到达站将货物交付给收货人的情况适用以下哪种情况。()
第15题:
1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”,但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失,由()负举证责任。
第16题:
如果由于发、收货人的责任或押运人的过错,使铁路或第三者造成损失时,发货人或收货人应负赔偿责任。
第17题:
《商检法》及其实施条例规定,出口商品的报检主体是()
第18题:
对
错
第19题:
铁路不能预防和不能消除的情况
因货物的特殊自然性质引起的自燃、损坏、生锈、内部腐坏及类似结果
由于发货或收货人过失或要求而不能归咎于铁路者
第20题:
承运人
承运人或其雇佣人员、代理人
托运人
收货人
第21题:
第22题:
收货人、发货人
发货人、承运人
发货人或其代理人
收货人或其代理人
第23题:
承运人
收货人
托运人
由货方