船东和承租人订立了程租合同。船长在船舶抵港后马上递交了准备就绪通知书,但船舶因为天气恶劣而在锚地等了5天之后才开始检查货舱,准备装货。货物为玉米。这时才发现货舱里有虫,需要数小时的简易熏舱。事后双方对此是否影响5天遣所给的通知书的效力产生了争议。船方认为数小时的简易熏蒸应属于例行手续,不影响5天前递交的通知书的效力。承租人则认为,货舱有虫寄生对于装载谷物的船舶来说是非常严重的,这个并不是例行手续。针对上述的案情,应如何处理比较合适

题目

船东和承租人订立了程租合同。船长在船舶抵港后马上递交了准备就绪通知书,但船舶因为天气恶劣而在锚地等了5天之后才开始检查货舱,准备装货。货物为玉米。这时才发现货舱里有虫,需要数小时的简易熏舱。事后双方对此是否影响5天遣所给的通知书的效力产生了争议。船方认为数小时的简易熏蒸应属于例行手续,不影响5天前递交的通知书的效力。承租人则认为,货舱有虫寄生对于装载谷物的船舶来说是非常严重的,这个并不是例行手续。针对上述的案情,应如何处理比较合适


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  • 第1题:

    订有船舶租购条款的光船租赁合同,具有分期购买船舶的作用,所以承租人自交付最后一笔租金时起取得船舶所有权


    正确答案:正确

  • 第2题:

    租购合同中,船舶所有权在承租人支付最后一期租金后才转移至承租人


    正确答案:正确

  • 第3题:

    船东和承租人签订了定期租船合同。合同中约定了安全港条款。后船舶依照承租人的指示驶往巴士拉港(伊拉克港口),两伊战争爆发使得该港口成为不安全港,承租人想指示船舶离开亦不可能。船舶被扣押。船东主张承租人违约,指定船舶驶往不安全港口,索赔船价损失。承租人抗辩说,港口是在指定之后才因突发事件而变得不安全,承租人应该免责。针对上述案情,承租人是否对损失负责


    正确答案:safe ports 的含义:指船舶能够安全地进入、停靠和驶离,而不会遭受运用良好的船舶驾驶和船艺所不能避免的损害风险的港口或泊位。包括地理上的安全和政治上的安全。承租人保证港口安全的时间在下达指示时。在本案中,承租人下达指示时,两伊战争尚未爆发,该港口是安全港口,承租人不可能预见到两伊战争的爆发,因此承租人对港口突然变得不安全而造成的损失,可以不承担责任。

  • 第4题:

    我国《海商法》第99条规定,程租承租人可以将租用的船舶转租。转租后,原合同约定的权利和义务不受影响


    正确答案:正确

  • 第5题:

    递交装卸准备就绪通知书是指船舶抵达合同规定的装缷地点后,船舶承租人或其代理人向船长或其代理人发出准备就绪等待装卸货物的通知。()


    正确答案:错误

  • 第6题:

    判断题
    递交装卸准备就绪通知书是指船舶抵达合同规定的装缷地点后,船舶承租人或其代理人向船长或其代理人发出准备就绪等待装卸货物的通知。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    问答题
    船东和承租人订立了程租合同。船长在船舶抵港后马上递交了准备就绪通知书,但船舶因为天气恶劣而在锚地等了5天之后才开始检查货舱,准备装货。货物为玉米。这时才发现货舱里有虫,需要数小时的简易熏舱。事后双方对此是否影响5天遣所给的通知书的效力产生了争议。船方认为数小时的简易熏蒸应属于例行手续,不影响5天前递交的通知书的效力。承租人则认为,货舱有虫寄生对于装载谷物的船舶来说是非常严重的,这个并不是例行手续。针对上述的案情,应如何处理比较合适

    正确答案: 本案中的简易熏舱并不是对货舱的例行手续,将会导致通知书无效。装卸时间的起算点应该在熏舱结束之后。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    我国海商法规定,如果航次租船合同中订有承租人选择卸货港条款的,在承租人未按照合同约定及时通知确定的卸货港时,船长可以()。
    A

    从约定的选卸港中自行选定一港卸货

    B

    根据货主的指示选定卸货港

    C

    质询承租人,并根据其指示选定卸货港

    D

    任选一安全港口进行卸货


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    在航次租船条件下,如租船合同中订有选择卸货港条款的,在承租人未按合同规定及时通知确定的卸货港时,船长()。
    A

    应向承租人询问具体的卸货港

    B

    应自行选定一个安全的港口卸货

    C

    应将船舶驶往最近的港口卸货

    D

    可以从约定的选卸港中自行选定一港卸货


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    一般在航次租船合同中都规定,在船长向承租人或其代理人递交了()之后,经过一段通知时间,开始计算装卸时间。
    A

    船舶到港通知书

    B

    宣载书

    C

    装卸准备就绪通知书

    D

    装卸开始通知书


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    下列描述不符合定期租船合同要求的是()
    A

    船东指派的船长应听从承租人的指挥

    B

    船东任命船长,但承租方可安排船舶使用、代理和货运

    C

    船舶的燃料费、港口费、货物装卸、运河通行费等由船东承担

    D

    承租方可以指示船长签发提单也可以让货代以船东名义签发提单


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失时,船长应在船舶抵港后递()
    A

    签证簿

    B

    海事声明

    C

    海事报告

    D

    保险单


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列描述不符合定期租船合同要求的是()

    • A、船东指派的船长应听从承租人的指挥
    • B、船东任命船长,但承租方可安排船舶使用、代理和货运
    • C、船舶的燃料费、港口费、货物装卸、运河通行费等由船东承担
    • D、承租方可以指示船长签发提单也可以让货代以船东名义签发提单

    正确答案:C

  • 第14题:

    船东和承租人签订了租约。租约中没有订明要装的货名。船东在交船前做了例行的清理货舱,做好了装运一般货物的准备工作。但是当抵达交船港时,租船人才告诉船东其要装的是散装糖。因此还要做进一步货舱清理工作。承租人认为,该船交船时并未准备就绪,应属违约。而船东认为,船舶完全适用于装运一般货物,并没有违约。针对上述案情,应该如何处理争议?请说明理由


    正确答案:一般来说,船舶需在交船时各方面均已处于准备状态,除非船舱的不妥不洁及其微小,否则承租人就可以解除合同。除非租约中有特别要求,货舱一般应能装载一般货物及所有合法货物。由于期租中大多允许装多种货物,包括清洁货物,所以交船时仍要将船舱妥善处理以备可装所有的合法货物。因此,结合上述案情来看,因为在租约中没有明确说明,所以船东应该将货舱准备到能装运清洁货物,否则视为违约。船东应该承担违约责任。

  • 第15题:

    船东与承租人签订了定期租船合同。合同中订立安全港条款。后承租人指定船舶驶往一个港口。在进港之前,船长就船舶的长度能否顺利进出港口提出疑问。承租人保证不会出现问题。然而,船舶进港后,由于船舶长度过长,在港口内无法掉头,由此产生损失。船东以港口不安全为由向承租人索赔。承租人抗辩说,其他船舶在该港口从未发生类似事故,其不必承担损失。针对上述案情,承租人是否要承担损失


    正确答案: 安全港的含义包括地理上的安全和政治上的安全。所谓物理上的安全,系指港口设施和物质条件方面的安全,例如航道的深度、系泊设备等方面应该安全并适于船舶的进入、使用和驶离。作为一个物理上安全的港口,应该满足下列条件
    1、可以利用的引航员和拖轮
    2、适当的海上操纵空间
    3、适当的锚泊设备。
    每一艘船舶均有自己的特点,因而对港口都有自己的要求,其他船在港未发生问题不等于该港就是安全港,换言之,对其他船而言是安全港,对另一艘特定的船而言,可能就不是安全港。安全港的含义是针对特定船舶而言的。因此在本案中,承租人需要为自己的指示失误承担赔偿责任。

  • 第16题:

    船东和承租人订立了定期租船合同。承租人以船舶入坞及船员配备不足致使不能立即开航为由依照租约中的停租条款宣布停付租金,并拒绝支付领港费或港口费等费用。船方则认为承租人应该支付港口费用请问上述的案情,应该怎么样处理


    正确答案:在租约中订有停租条款时,只要是因船舶自身原因所引起时间损失就一律停付租金,而不论船方是否存在过失。但是停租条款只是允许承租人停付租金,并不意味着其可以拒绝其他本需承担的费用,除非合同另有约定。因此,在本案中,承租人当然可以停付租金,但是不能停止支付港口费和领港费。

  • 第17题:

    递交装卸准备就绪通知书是指船舶抵达合同规定的装卸地点后,承租人或其代理人向船长或其代理人发出准备就绪等待装卸货物的通知。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    判断题
    递交装卸准备就绪通知书是指船舶抵达合同规定的装卸地点后,承租人或其代理人向船长或其代理人发出准备就绪等待装卸货物的通知。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    “VriginiaM”轮造于1958年,其辅机和起货机都是以蒸汽为动力的,一般需给船舶锅炉供应淡水大约每天20吨才能产生运转辅机的蒸汽。该船被程租前往尼日利亚的拉各斯港卸货。当船舶抵港时,船上仅剩15吨左右的淡水,船长马上递交了准备就绪通知书。事后船方和承租人对这一通知书的有效性产生争议,船东认为加水应为例行手续,所以可以忽略不计。但是承租人则认为,在拉各斯港装水异常麻烦,而且不能保证停靠码头就能加水,船上的15吨水一用完就会严重干扰、影响卸货,因此该船不能算准备就绪。针对上述案情,应如何处理比较合适

    正确答案: 一般来说,程租合同中的“准备就绪”,是指对租约下的全部货物装卸工作的准备就绪而言的。船舶只准备好装卸其中的一部分货物是不够的。所以,船东在递交准备就绪通知书时,就要留意水、燃油是否充足。因此,在本案中,船舶明显是没有准备就绪的,装卸时间的起算不能以通知书作出时为准,而应以淡水装配完毕时起算。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    船东与承租人签订定期租船合同。合同中约定航行疏忽所致损失,船东可以免责。船舶在开往交船港途中发生碰撞,船东为赶船期只好花更高的租金另外租他船代替,代替船在解约日之后才到达。承租人根据解约条款解除合同并索赔损失,而船东抗辩说迟延交船纯系碰撞所致,而租约中约定航行疏忽免责,船东可以免责,所以承租人无权解约更无权索赔。针对上述案情,承租人是否能解约并索赔损失

    正确答案: 我国《海商法》第 131 条规定,出租人应当按照合同约定的时间交付船舶。出租人违反前款规定的,承租人有权解除合同。因出租人的过失延误提供船舶致使承租人遭受损失的,出租人应当负赔偿责任。在本案中,船东因为船舶碰撞使得其无法在约定的时间交付船舶,违背了合同的基本义务,承租人有权解除合同并请求损失赔偿
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    船东和承租人签订了租约。租约中没有订明要装的货名。船东在交船前做了例行的清理货舱,做好了装运一般货物的准备工作。但是当抵达交船港时,租船人才告诉船东其要装的是散装糖。因此还要做进一步货舱清理工作。承租人认为,该船交船时并未准备就绪,应属违约。而船东认为,船舶完全适用于装运一般货物,并没有违约。针对上述案情,应该如何处理争议?请说明理由

    正确答案: 一般来说,船舶需在交船时各方面均已处于准备状态,除非船舱的不妥不洁及其微小,否则承租人就可以解除合同。除非租约中有特别要求,货舱一般应能装载一般货物及所有合法货物。由于期租中大多允许装多种货物,包括清洁货物,所以交船时仍要将船舱妥善处理以备可装所有的合法货物。因此,结合上述案情来看,因为在租约中没有明确说明,所以船东应该将货舱准备到能装运清洁货物,否则视为违约。船东应该承担违约责任。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    船东和承租人订立了定期租船合同。承租人以船舶入坞及船员配备不足致使不能立即开航为由依照租约中的停租条款宣布停付租金,并拒绝支付领港费或港口费等费用。船方则认为承租人应该支付港口费用请问上述的案情,应该怎么样处理

    正确答案: 在租约中订有停租条款时,只要是因船舶自身原因所引起时间损失就一律停付租金,而不论船方是否存在过失。但是停租条款只是允许承租人停付租金,并不意味着其可以拒绝其他本需承担的费用,除非合同另有约定。因此,在本案中,承租人当然可以停付租金,但是不能停止支付港口费和领港费。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在航次租船条件下,如果船长明知船舶不能在解约日之前到达装货港并做好装货准备,()。
    A

    只要承租人未提出解除合同,船长仍应指挥船舶驶往装货港

    B

    无论承租人是否要求解除合同,船长仍应指挥船舶驶往装货港

    C

    船舶得以解除继续驶往装货港的义务

    D

    船长应根据出租人的指示,决定是否将船舶继续驶往装货港


    正确答案: B
    解析: 暂无解析