一2万吨船期租给承租人,约定船东只能装不超过1.5%载重吨的淡水及物料,即最多装300吨的淡水与物料。但事后船东不能支撑越洋航行,而于开航前多加了200吨的淡水与物料,事后承租人索赔短装损失。船方认为,该租约依1946年NYPE订立,不能满足如今远洋航行的需要。依NYPE93规定,只要船东于合理范围内添加淡水与物料即被允许。租方请求是否合理?
第1题:
第2题:
海事管理机构在依法审批()以上油轮的货舱清舱,()以上散装液体污染危害性货物过驳以及沉船打捞,油轮拆解等存在较大污染风险的作业活动时,可以要求申请人进行作业方案可行性研究。
第3题:
超级油轮是指载重吨位在()以上的油船。
第4题:
船东与承租人签订定期租船合同。合同中约定航行疏忽所致损失,船东可以免责。船舶在开往交船港途中发生碰撞,船东为赶船期只好花更高的租金另外租他船代替,代替船在解约日之后才到达。承租人根据解约条款解除合同并索赔损失,而船东抗辩说迟延交船纯系碰撞所致,而租约中约定航行疏忽免责,船东可以免责,所以承租人无权解约更无权索赔。针对上述案情,承租人是否能解约并索赔损失
第5题:
日本造船工业的特点之一是吨位大,1977年造出韵特大型油轮,载重量超过()。
第6题:
巨型油船(VLCC)专用于运载原油,其载重吨为()。
第7题:
巴拿马极限型散货运输船的载重量为()。
第8题:
在航次租船中,承租人比合同约定时间提前完成货物装/卸,船东应向承租人支付()。
第9题:
12、1.5
10、1.7
12、1.7
10、1.5
第10题:
l%
1.5%
2%
3%
第11题:
载重量在5万吨以上,10万吨以下
载重量在10万吨以上,20万吨以下
载重量在20万吨以上,30万吨以下
载重量在30万吨以上
第12题:
10万吨
20万吨
40万吨
50万吨
第13题:
载重8万吨以下的船舶在新港主航道航行时航速不得超过()节,富裕水深不得小于()米。
第14题:
“VLCC”是指载重吨在()的油船。
第15题:
超级油轮(ULCC)专用于运载原油,其载重吨为()。
第16题:
最新修订的节能法指出:年综合能源消费总量()标准煤以上的用能单位,国务院有关部门或者省、自治区、直辖市人民政府管理节能工作的部门指定的年综合能源消费总量()标准煤的用能单位均为重点用能单位。
第17题:
董浩云创办的董氏航运集团在全盛期拥有巨轮149艘,载重量超过1100万吨,《纽约时报》称其为“世界大独立船东”。
第18题:
对无法减吨的军运装备、物资,若其装载重量超过货车容许载重时,加载部分不得超过货车标记载重量的()。
第19题:
油轮以散装原油为主要承运对象,习惯上将()的油轮称为大型油轮。
第20题:
装车后由于货物包装重量影响货物净重,减吨确有困难时可以多装,但不得超过货车标记载重量的()。
第21题:
第22题:
1%
1.5%
2%
3%
第23题:
1万吨;5000吨以上不满1万吨
1.5万吨;1万吨以上不满1.5万吨
2万吨;1.5万吨以上不满2万吨
2.5万吨;2万吨以上不满2.5万吨