《金康》94合同与《海商法》规定的适航义务的区别

题目

《金康》94合同与《海商法》规定的适航义务的区别

相似考题

1.根据我国海商法的规定，下列哪项规定对于航次租船合同来说是强制性的？（ ）。A．出租人的适航义务B．出租人不得绕航的义务C．承租人不得解除合同D．出租人的装货义务

2.根据我国《海商法》的规定，下列哪项规定对于航次租船合同来说是强制性的？()A:出租人的适航义务 B:出租人不得绕航的义务 C:承租人不得解除合同 D:出租人的装货义务

3.根据海商法的规定，以下不属于托运人的义务和责任的是（）A、支付运费B、船舶适航C、办理货物运输手续D、以上都不是

4.根据我国海商法规定的精神,如果航次租船合同当事人就保证船舶适航和不进行不合理绕航作出了与海商法不一致的规定,()。A.因与海商法相抵触，因此无效B.只要与海商法不抵触，就视为有效C.只在租船合同当事人之间有效D.B+C

参考答案和解析
正确答案: 关于航次租船合同下出租人适航的义务，《海商法》第94条规定该法第47条的规定应适用于航次租船合同的出租人，第47条是关于提单下承运人适航义务的规定，该条规定：“承运人在船舶开航前和开航当时，应当谨慎处理，使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物。”可见，这与《海牙规则》及《海牙/维斯比规则》的规定是完全一致的。1994年金康格式的第2条规定：“只有当货物的灭失、损坏或迟延交付是因出租人或其经理人本人未克尽职责或出租人或其经理人本人的行为或错误，未使船舶在各方面处于适航状态，未妥善配备船员、装备船舶和配备供应品时，出租人才需负责。”通常认为这是对出租人适航义务最为有利的标准，因为只有出租人或其经理人才受适航义务的制约，而我国海商法却规定出租人的雇用人、代理人也要对船舶的适航性负责，出租人同提单下的承运人处于相同的地位。因此，若纠纷由我国管辖并适用我国法律，我国海事法院或仲裁庭将确认金康格式第2条无效，因为该条会减轻出租人的适航义务。
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  • 第1题：

    金康94与金康76关于运费支付规定的不同，为什么


    正确答案:最大的不同在于规定预付的运费是不归还的，无论后来合同的履行是否受阻，或是否出现货损货差。因为按照英国普通法的精神，运费应以到付为原则，因为英国人认为，运输是一种服务行为，只有在服务结束了才有权利主张报酬，所以哪怕船东签发的是“运费预付”提单，也只是改变了运费支付的时间而没有改变运费的法律地位，因而金康94注意到这点，特地加上这么一句话，声称预付运费不得扣减，也不退还，无论后来船舶或货物是否灭失损坏，这极力维护了船东的利益。举个例子，假设某轮装货后签发了“运费预付”提单，刚开航船舶就触礁沉没，货物全损，此时租家若还未支付运费，那么根据合同里的约定，他仍然需要支付运费，否则船东有权索赔若他已付完所有运费，则无权去向船东主张退还运费。

  • 第2题：

    《金康》94合同对罢工条款的规定


    正确答案: A.当船舶从上一港口准备启航时或在驶往装货港的途中或在抵港后如因罢工或停工而影响全部或部分货物装船船长或船舶所有人可以要求承租人声明同意按没有发生罢工或停工的情况计算装卸时间。如承租人未在24小时内以书面必要时以电报作出声明船舶所有人有解除合同的选择权。如果部分货物已经装船则船舶所有人必须运送该货物运费仅按装船的数量支付但有权按自己的利益在途中揽运其他货物。
    b当船舶抵达卸货港或港外之时或之后如由于罢工或停工而影响货物的卸载并且在48小时内未能解决时收货人可选择使船舶等待到罢工或停工结束并在规定的装卸时间届满后支付半数滞期费或者指示船舶驶往一没有因罢工或停工而延误和危险的安全港口卸货。这种指令应在船长或船舶所有人将影响卸货的罢工或停工情况通知承租人后48小时内发出。在这种港口交付货物时本租船合同和提单中的所有条款都将适用并且船舶应和原目的港卸货一样收取相同的运费但当到替代港口的距离超过100海里时在替代港所交付的货物运费应按比例增加。
    c除了上述规定承租人和船东对任何罢工或停工而无法或影响货物装卸所引起的后果均不负责任。

  • 第3题：

    金康94和金康76关于预备航次的规定有何不同


    正确答案: 关于预备航次的叙述由原来的“The said vessel shall proceed to the loading port or Place„”变为“The said
    ve-ssel shall，as soon as her prior commitment have been Completed，pro-ceed to the loading port or place„”意在强调出租人只有在上一航次（即“Prior commitment”）完成后才有尽快开始预备航次的义务，以避免实践中经常出现的由于上一航次的影响（包括恶劣天气、承租人责任等出租人可以免责的情况）出租人不能及时开始预备航次而引起违约，但出租人这时却不能援引上一航次的免责事项来对抗本航次的承租人，从而引起承租人解约或索赔的情况。而按照金康’94合同范本只要求出租人在开始预备航次和装货准备就绪方面不存在不合理延误，即使船舶未按时抵达装货港也不必承担违约责任。有关解约的规定详见第九条。

  • 第4题：

    根据我国《海商法》规定，承运人负有使船舶绝对适航的义务


    正确答案:错误

  • 第5题：

    “金康94合同”规定由承租人支付所有对运费征收的税，除非合同另有规定。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    判断题
    根据我国《海商法》规定，承运人负有使船舶绝对适航的义务
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    问答题
    金康94和金康76关于预备航次的规定有何不同

    正确答案： 关于预备航次的叙述由原来的“The said vessel shall proceed to the loading port or Place„”变为“The said
    ve-ssel shall，as soon as her prior commitment have been Completed，pro-ceed to the loading port or place„”意在强调出租人只有在上一航次（即“Prior commitment”）完成后才有尽快开始预备航次的义务，以避免实践中经常出现的由于上一航次的影响（包括恶劣天气、承租人责任等出租人可以免责的情况）出租人不能及时开始预备航次而引起违约，但出租人这时却不能援引上一航次的免责事项来对抗本航次的承租人，从而引起承租人解约或索赔的情况。而按照金康’94合同范本只要求出租人在开始预备航次和装货准备就绪方面不存在不合理延误，即使船舶未按时抵达装货港也不必承担违约责任。有关解约的规定详见第九条。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    《金康》94合同对冰冻条款的规定

    正确答案： 装货港
    1当船舶准备从上一港口开航时或在航程中的任何时候或在船舶抵达时因冰冻而不能进入装货港或者在船舶抵港后发生冰冻船长可以因担心船舶被冻结而决定不装运货物离港本租船合同因此失效。
    2如在装货过程中船长因担心船舶被冻结而认为离港更有利时他可以决定载运已装船的货物离港并可为船舶所有人的利益将船舶驶往任何其他港口揽载货物运至包括卸货港在内的任何其他港口。根据本租船合同已装船的任何部分货物在不因此增加收货人额外费用的条件下由船舶所有人转运至目的港并承
    担费用但运费仍应支付此运费按交付的货物数量计付若为整笔运费则按比例支付所有其他条件按租船合同。
    3如装货港不止一个并且其中一个或数个因冰冻而关闭船长或船舶所有人可选择在不冻港装载部分货物，并按1款规定为其自身利益而在其他地点揽载货物或者当承租人不同意在不冻港装载货物时宣布本租船合同失效。
    4本冰冻条款不适用春季。
    卸货港
    1如船舶因冰冻春季除外而不能抵达卸货港收货人可选择使船舶等候至恢复通航并支付滞期费或指示船舶驶往一安全并能立即驶入并安全卸货而没有因冰冻而滞留风险的港口。这种指示应在船长或船舶所有人向承租人发出船舶不能抵达目的港通知后48小时作出。
    2如在卸货期间船长担心船舶被冻结而认为离港更为有利时他可以决定载运船上货物离港并驶往能驶入并能安全卸货的最近港口。
    3在此种港口交货时提单上的所有条件应适用船舶应按其在原目的港卸货一样收取相同运费但如到达替代港口的距离超过100海里则在替代港口交付货物的运费应按比例增加。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    根据我国海商法的规定，下列哪项规定对于航次租船合同来说是强制性的？（）
    A

    承运人适航的义务

    B

    承运人不得绕航义务

    C

    托运人不得解除合同

    D

    承运人载货义务


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    根据我国海商法规定的精神，如果航次租船合同当事人就保证船舶适航和不进行不合理绕航作出了与海商法不一致的规定，（）。
    A

    因与海商法相抵触，因此无效

    B

    只要与海商法不抵触，就视为有效

    C

    只在租船合同当事人之间有效

    D

    B＋C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    “金康94合同”规定由承租人支付所有对运费征收的税，除非合同另有规定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    金康94与金康76关于运费支付规定的不同，为什么

    正确答案： 最大的不同在于规定预付的运费是不归还的，无论后来合同的履行是否受阻，或是否出现货损货差。因为按照英国普通法的精神，运费应以到付为原则，因为英国人认为，运输是一种服务行为，只有在服务结束了才有权利主张报酬，所以哪怕船东签发的是“运费预付”提单，也只是改变了运费支付的时间而没有改变运费的法律地位，因而金康94注意到这点，特地加上这么一句话，声称预付运费不得扣减，也不退还，无论后来船舶或货物是否灭失损坏，这极力维护了船东的利益。举个例子，假设某轮装货后签发了“运费预付”提单，刚开航船舶就触礁沉没，货物全损，此时租家若还未支付运费，那么根据合同里的约定，他仍然需要支付运费，否则船东有权索赔若他已付完所有运费，则无权去向船东主张退还运费。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    《金康》94合同与《海商法》规定的适航义务的区别


    正确答案: 关于航次租船合同下出租人适航的义务，《海商法》第94条规定该法第47条的规定应适用于航次租船合同的出租人，第47条是关于提单下承运人适航义务的规定，该条规定：“承运人在船舶开航前和开航当时，应当谨慎处理，使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物。”可见，这与《海牙规则》及《海牙/维斯比规则》的规定是完全一致的。1994年金康格式的第2条规定：“只有当货物的灭失、损坏或迟延交付是因出租人或其经理人本人未克尽职责或出租人或其经理人本人的行为或错误，未使船舶在各方面处于适航状态，未妥善配备船员、装备船舶和配备供应品时，出租人才需负责。”通常认为这是对出租人适航义务最为有利的标准，因为只有出租人或其经理人才受适航义务的制约，而我国海商法却规定出租人的雇用人、代理人也要对船舶的适航性负责，出租人同提单下的承运人处于相同的地位。因此，若纠纷由我国管辖并适用我国法律，我国海事法院或仲裁庭将确认金康格式第2条无效，因为该条会减轻出租人的适航义务。

  • 第14题：

    《金康》94合同对战争条款的规定


    正确答案: （1）本条定义
    A.“船东”指船舶所有人光船租船人实际承运人船舶经营人或其他管理人员或船长。
    B.“战争风险”包括任何实际的或预料的战争敌对行为军事行动内战内乱或革命破坏活动海盗行为侵略行为敌对或恶意行为封锁或任何个人团体侵略者政府交战国或组织宣布为封锁的任何行动无论是针对所有船舶或某一船旗的船舶或针对某种货物或船员且根据船长和/或船东的合理判断可能或似乎或将对船舶其货物船员或船上其他人员构成危险。
    2如在船舶开始装货前的任何时候根据船长和/或船东的合理判断发现履行合同或任何部分合同将使船舶或船长和船员后货物在航次任何阶段遭受战争风险则船舶所有人有权告知承租人解除本租船合同或拒绝履行部分合同。如果该租约规定了装卸货物港的范围且承租人指定的港口将使船舶货物船员或其他船上人员遭受战争风险船东应首先要求承租人指定在范围内的其他港口仅在承租人收到该要求48小时后仍未指定安全港时有权解除租船合同。
    3无论在开始装货后或在卸货结束前的航行的任何阶段根据船长和/或船东的合理判断发现船舶货物或部分货物船员或船上其他人员将遭受战争风险则不能要求船长继续装货或继续航程或部分航程或签发提单或通过任何运河或水道或前往或滞留在任何港口。如发生此种情况船东应通知承租人指
    定卸货的安全港口。如在收到该通知48小时后承租人未指定所述港口船东有权选择在任何安全港口包括装货港卸下货物并视为合同的全部履行。船东有权从承租人那里得到因该卸货的额外支出如在非装货港卸货则就象货物运达至目的性一样船东有权收取全部运费如超过原卸港100海里则按距离收
    取额外运费且船东有权因该支出和运费留置货物。
    4如在装货开始后根据船长和/或船东的合理判断发现船舶货物或部分货物船员或船上其他人员将在正常和习惯航线包括运河和水道中遭受战争风险且有一条至卸货港的教长航线则船东应通知承租人他将采用该航线在此情况下如总的航行距离超过原航线100海里则船东有权按距离收取额外
    运费。
    5船舶可以自由
    a服从船旗国或根据法律船东应遵守的国家或其他政府或团体或组织所发出的有关装载离港到港航线护航挂港停航目的港地区水域卸载交货或任何其他方面的任何命令指令或建议
    b服从任何个人依据本船的战争险条款有权发出的任何命令指令或建议
    C.服从联合国安理会的提议欧盟指令或其他任何有权超国家的团体所发出的指令。船东应遵守的国际法和其他强制性命令和指令
    D.在任何港口卸货或部分货物该货物可能使船舶因视为走私而被充公
    E.挂靠任何港口以调换船员或部分船员或船上的其他人员因有理由认为他们可能被埋葬入狱或受制裁
    F.当根据本条规定未装货或已卸货时船东为其自身利益装运其他货物并运至
    其他港口无论是向前或返回或与正常或习惯航线相反航行。
    6如根据本条2至5款规定而作为或不作为都不得视为绕航而应视为本租约的完全履行。

  • 第15题：

    根据我国海商法的规定，下列哪项规定对于航次租船合同来说是强制性的？（）

    • A、承运人适航的义务
    • B、承运人不得绕航义务
    • C、托运人不得解除合同
    • D、承运人载货义务

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    金康94合同关于解约日的规定，船东可以使用该条款（）次

    • A、一次
    • B、二次
    • C、三次
    • D、只要承租人同意，均可使用

    正确答案:A

  • 第17题：

    海运支线货物转运，风险责任和费用划分应根据（）规定办理。

    • A、“金康”（GENCON）合同
    • B、我国《海商法》
    • C、海关总署
    • D、干支线船公司之间的货物接运协议

    正确答案:D

  • 第18题：

    单选题
    根据《国内水路货物运输规则》的规定，承运人使船舶适航的义务正确的是：（）
    A

    与海商法规定相同

    B

    与海牙规则规定相同

    C

    是相对适航

    D

    以上都错


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    在一般情况下，如果出租人与承租人未在合同中，规定出租人保证船舶适航的义务，则（）.
    A

    出租人关于保证船舶适航的义务是绝对的

    B

    出租人关于保证船舶适航的义务由出租人决定

    C

    出租人关于保证船舶适航的义务由承租人决定

    D

    以上均不正确


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    《金康》94合同对战争条款的规定

    正确答案： （1）本条定义
    A.“船东”指船舶所有人光船租船人实际承运人船舶经营人或其他管理人员或船长。
    B.“战争风险”包括任何实际的或预料的战争敌对行为军事行动内战内乱或革命破坏活动海盗行为侵略行为敌对或恶意行为封锁或任何个人团体侵略者政府交战国或组织宣布为封锁的任何行动无论是针对所有船舶或某一船旗的船舶或针对某种货物或船员且根据船长和/或船东的合理判断可能或似乎或将对船舶其货物船员或船上其他人员构成危险。
    2如在船舶开始装货前的任何时候根据船长和/或船东的合理判断发现履行合同或任何部分合同将使船舶或船长和船员后货物在航次任何阶段遭受战争风险则船舶所有人有权告知承租人解除本租船合同或拒绝履行部分合同。如果该租约规定了装卸货物港的范围且承租人指定的港口将使船舶货物船员或其他船上人员遭受战争风险船东应首先要求承租人指定在范围内的其他港口仅在承租人收到该要求48小时后仍未指定安全港时有权解除租船合同。
    3无论在开始装货后或在卸货结束前的航行的任何阶段根据船长和/或船东的合理判断发现船舶货物或部分货物船员或船上其他人员将遭受战争风险则不能要求船长继续装货或继续航程或部分航程或签发提单或通过任何运河或水道或前往或滞留在任何港口。如发生此种情况船东应通知承租人指
    定卸货的安全港口。如在收到该通知48小时后承租人未指定所述港口船东有权选择在任何安全港口包括装货港卸下货物并视为合同的全部履行。船东有权从承租人那里得到因该卸货的额外支出如在非装货港卸货则就象货物运达至目的性一样船东有权收取全部运费如超过原卸港100海里则按距离收
    取额外运费且船东有权因该支出和运费留置货物。
    4如在装货开始后根据船长和/或船东的合理判断发现船舶货物或部分货物船员或船上其他人员将在正常和习惯航线包括运河和水道中遭受战争风险且有一条至卸货港的教长航线则船东应通知承租人他将采用该航线在此情况下如总的航行距离超过原航线100海里则船东有权按距离收取额外
    运费。
    5船舶可以自由
    a服从船旗国或根据法律船东应遵守的国家或其他政府或团体或组织所发出的有关装载离港到港航线护航挂港停航目的港地区水域卸载交货或任何其他方面的任何命令指令或建议
    b服从任何个人依据本船的战争险条款有权发出的任何命令指令或建议
    C.服从联合国安理会的提议欧盟指令或其他任何有权超国家的团体所发出的指令。船东应遵守的国际法和其他强制性命令和指令
    D.在任何港口卸货或部分货物该货物可能使船舶因视为走私而被充公
    E.挂靠任何港口以调换船员或部分船员或船上的其他人员因有理由认为他们可能被埋葬入狱或受制裁
    F.当根据本条规定未装货或已卸货时船东为其自身利益装运其他货物并运至
    其他港口无论是向前或返回或与正常或习惯航线相反航行。
    6如根据本条2至5款规定而作为或不作为都不得视为绕航而应视为本租约的完全履行。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    《金康》94合同与《海商法》规定的适航义务的区别

    正确答案： 关于航次租船合同下出租人适航的义务，《海商法》第94条规定该法第47条的规定应适用于航次租船合同的出租人，第47条是关于提单下承运人适航义务的规定，该条规定：“承运人在船舶开航前和开航当时，应当谨慎处理，使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物。”可见，这与《海牙规则》及《海牙/维斯比规则》的规定是完全一致的。1994年金康格式的第2条规定：“只有当货物的灭失、损坏或迟延交付是因出租人或其经理人本人未克尽职责或出租人或其经理人本人的行为或错误，未使船舶在各方面处于适航状态，未妥善配备船员、装备船舶和配备供应品时，出租人才需负责。”通常认为这是对出租人适航义务最为有利的标准，因为只有出租人或其经理人才受适航义务的制约，而我国海商法却规定出租人的雇用人、代理人也要对船舶的适航性负责，出租人同提单下的承运人处于相同的地位。因此，若纠纷由我国管辖并适用我国法律，我国海事法院或仲裁庭将确认金康格式第2条无效，因为该条会减轻出租人的适航义务。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    根据我国海商法规定，关于承运人的（）强制适用于航次租船合同的出租人。
    A

    谨慎处理使得船舶适航的义务

    B

    不得进行不合理绕航的义务

    C

    谨慎管货义务

    D

    A和B


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在航次租船合同中，没有任何条款涉及船舶所有人应承担的适航义务，则船舶所有人承担的适航义务应是（）.
    A

    同《海牙规则》的规定

    B

    同《汉堡规则》的规定

    C

    绝对适航的义务

    D

    A、B、C都不正确


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    海运支线货物转运，风险责任和费用划分应根据（）规定办理。
    A

    “金康”（GENCON）合同

    B

    我国《海商法》

    C

    海关总署

    D

    干支线船公司之间的货物接运协议


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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