在广阔平坦的地区道路少但比较顺直，变迁不大，要尽量保持向右的行进方向。

第1题：

在安检执勤中，对旅客的外貌举止（）。

• A、不进行议论
• B、不大声议论
• C、尽量少议论
• D、要善意议论

第2题：

船舶在顺直河段航行时，要求做到“用舵要少，舵角要小”的理由是（）.

• A、提高航速
• B、避免航迹弯曲
• C、减小操作复杂性
• D、以上都对

第3题：

营区管线平面布置要力求顺直、短捷和适当集中，并与营区道路、建筑物的轴线以及相邻管线相平行。

第4题：

无站舍的车场应（）对股道进行编号。

• A、顺公里标方向从右向左
• B、顺公里标方向从左向右
• C、逆公里标方向从右向左
• D、逆公里标方向从左向右

第5题：

在顺直河段，下行船提高航速的途径有（）.①用舵要少，舵角要小②正确选择航向③适当拉长定向航距④岸距要适当⑤合理利用缓流⑥少作过河航行

• A、①②③④⑤⑥
• B、①②③④
• C、①②④⑤⑥
• D、①②④

第6题：

标石应尽量埋在不易变迁的位置上。直线标石埋在直埋线路的正上方，背向传输方向。

第7题：

框构桥涵顶进，安放顶铁必须保持与桥涵轴线（），与横铁垂直，要平、直、顺，尽量做到各顶铁长度一致、间距一致。

第8题：

在道路上停车，应选择允许停车的路段按顺行方向靠道路右侧停放。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

管道布置应根据实际地形、水源条件提出几种可能的布置方案，然后进行技术经济比较，在设计中应考虑的基本原则正确的有（）

• A、干管应沿主坡度方向布置，在地形变化不大的地区，支管应与干管垂直，并尽量沿等高线方向布置
• B、在经常刮风的地区应尽量使支管与主风向平行
• C、在地形起伏的地方干管应最好布置在高处，而支管自高处向低处布置，这样支管上的压力可以比较均匀
• D、泵站或主供水点应尽量布置在整个喷灌系统的边缘

第14题：

按摩时用（）施术是补法。

• A、轻手法向右旋转顺经络方向
• B、重手法向左旋转逆经络方向
• C、重手法向右旋转逆经络方向
• D、轻手法向左旋转顺经络方向

第15题：

尽量避免在山区道路超车，必须超车时，要选择（）路段，防止横向间距不足，发生刮擦、碰撞事故。

• A、较窄的直线路段
• B、弯道路段
• C、较开阔、平坦的直线路段
• D、上下坡路段

第16题：

以行进方向定左右，以道路实际的几何中心为界，实行右侧通行。车道的排列是按车速的快慢从道路中心线或中心分隔带起（）依次排列的。人行道在最右侧。车辆超越他车时，应从被超车辆的左边通过。

• A、向外
• B、向内
• C、向左
• D、向右

第17题：

在平坦地区，干管应尽量与种植方向一致并应与地块形状相配合。

第18题：

栏杆（门）应（），弯曲不大于20mm/m。

• A、平、顺、直
• B、高、平、直
• C、高、顺、直
• D、平、高、顺

第19题：

在岩溶发育地区修筑高速公路，在路线的选择方面，必需认真注意的问题：路线应尽量选择在难溶岩石分布地区通过；路线方向不宜与岩层构造线方向平行；路线应尽量避开河流附近、大的断层破碎带等。这些都是十分重要的基本原则。

第20题：

高原是海拔在800m以上，地势较为平坦或有一定起伏的广阔地区。如我国的青藏高原、云贵高原等。

第21题：

第22题：

第23题：