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  • 第1题:

    海上国际集装箱运输一般为班轮运输,集装箱航线一般为班轮航线。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    承运人按固定航线、固定航期,按固定标准收取运费的海上货物运输方式是()。

    • A、租船运输
    • B、班轮运输
    • C、航次租船运输
    • D、定期租船运输

    正确答案:B

  • 第3题:

    根据我国《海商法》,海上旅客运输中承运人的责任基础为推定过错责任制。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    选择海上货物承运人时,主要考虑的因素包括()。

    • A、运输服务的定期性
    • B、运输速度
    • C、运输费用
    • D、运输的可靠性
    • E、承运人的经营状况和承担责任的能力

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第5题:

    班轮运输中,通常不会涉及到下列哪个货物运输的关系人()。

    • A、船舶代理人
    • B、无船(公共)承运人
    • C、外贸公司
    • D、海上货运代理人

    正确答案:C

  • 第6题:

    班轮运输中,货主与承运人之间的权利、义务、责任、豁免以()为准。

    • A、承运人签发的提单条款
    • B、双方合同
    • C、双方协议
    • D、以上都不正确

    正确答案:A

  • 第7题:

    多选题
    班轮运输中,通常会涉及()等有关货物运输的关系人。
    A

    班轮公司

    B

    船舶代理人

    C

    无船公共承运人

    D

    海上货运代理人

    E

    托运人和收货人


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    海上旅客运输中,经承运人证明,旅客的人身伤亡是由于旅客本人健康状况造成的,则(  )。
    A

    承运人负同等的赔偿责任

    B

    可以减轻承运人的赔偿责任

    C

    承运人可不负赔偿责任

    D

    承运人负全部赔偿责任


    正确答案: D
    解析:
    《海商法》第一百一十五条第二款规定,经承运人证明,旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏是由于旅客本人的故意造成的,或者旅客的人身伤亡是由于旅客本人健康状况造成的,承运人不负赔偿责任。

  • 第9题:

    单选题
    将海上班轮运输承运人的不完全过失责任制改为承运人的推定完全过失责任制的国际公约是:()
    A

    海牙规则

    B

    汉堡规则

    C

    维斯比规则

    D

    华沙公约


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    世界航运市场可选择的运输方式有()
    A

    班轮公会运输

    B

    非班轮公会运输

    C

    无船承运人运输

    D

    不定期运输


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    海上班轮运输承运人责任最重的公约是()。
    A

    海牙规则

    B

    维斯比规则

    C

    汉堡规则

    D

    华沙公约


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    承运人按固定航线、固定航期,按固定标准收取运费的海上货物运输方式是()。
    A

    租船运输

    B

    班轮运输

    C

    航次租船运输

    D

    定期租船运输


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    ()是指无船承运业务的经营者以承运人的身份接受托运人的货载,签发自己的提单或其他运输单证,向托运人收取运费,通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输,承担承运人责任的海上运输经营活动的组织。

    • A、承运人
    • B、无船承运人
    • C、船务代理
    • D、货运代理

    正确答案:B

  • 第14题:

    简述国际海上货物运输合同中承运人的基本责任。


    正确答案: 承运人的基本义务是:
    (1)负责运送自己掌管下的货物;
    (2)对空运期间货物的灭失、遗失、损坏或延迟承担赔偿责任。
    A.空运期间指承运人接管货物开始到交付货物时止的整个期间,包括货物已装上飞机,或已在机场或在飞机场降落的任何地点,在机场外为了装载、交货,或转运目的而进行的地面运输,如发生任何损害,亦视为在空运期间发生损失。
    B.承运人承担损害赔偿责任的原则,《华沙公约》规定为不完全过失责任原则,《海牙议定书》规定为严格过失责任原则。
    C.承运人对货物的灭失、损坏、毁灭或延迟交付的赔偿额,《华沙公约》规定最高赔偿额为250金法郎,但如果托运人在交运货物时的货物价值高于250金法郎,并支付了附加费,则不在此限。

  • 第15题:

    开展海上国际集装箱班轮运输必须进行科学的()。


    正确答案:荷运组织

  • 第16题:

    提单在国际班轮运输中是海上货物运输合同。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    班轮运输中的有关当事人有班轮公司、船舶代理人、()等有关货物运输的关系人。

    • A、无船(公共)承运人
    • B、货主
    • C、海上货运代理人
    • D、托运人

    正确答案:A,C,D

  • 第18题:

    判断题
    出租人不需同班轮的公共承运人一样对货物运输同样的责任和义务
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    简述国际海上货物运输合同中承运人的基本责任。

    正确答案: 承运人的基本义务是:
    (1)负责运送自己掌管下的货物;
    (2)对空运期间货物的灭失、遗失、损坏或延迟承担赔偿责任。
    A.空运期间指承运人接管货物开始到交付货物时止的整个期间,包括货物已装上飞机,或已在机场或在飞机场降落的任何地点,在机场外为了装载、交货,或转运目的而进行的地面运输,如发生任何损害,亦视为在空运期间发生损失。
    B.承运人承担损害赔偿责任的原则,《华沙公约》规定为不完全过失责任原则,《海牙议定书》规定为严格过失责任原则。
    C.承运人对货物的灭失、损坏、毁灭或延迟交付的赔偿额,《华沙公约》规定最高赔偿额为250金法郎,但如果托运人在交运货物时的货物价值高于250金法郎,并支付了附加费,则不在此限。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    班轮运输中,通常不会涉及到下列哪个货物运输的关系人()。
    A

    船舶代理人

    B

    无船(公共)承运人

    C

    外贸公司

    D

    海上货运代理人


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    在班轮运输情况下,承运人和托运人之间签订()作为海上货物运输合同的证明。
    A

    提单

    B

    订舱合同

    C

    包运合同

    D

    班轮合同


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    将国际海上货物运输中承运人的责任归责原则从不完全过失责任制度变更为完全过失责任制度的国际公约是()
    A

    《海牙规则》

    B

    《维斯比规则》

    C

    《汉堡规则》

    D

    《纽约规则》


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    班轮运输中的有关当事人有班轮公司、船舶代理人、()等有关货物运输的关系人。
    A

    无船(公共)承运人

    B

    货主

    C

    海上货运代理人

    D

    托运人


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析