地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力。
第1题:
地面对轮胎切向反作用力的极限值称为()。
第2题:
轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为()
第3题:
汽车行驶时,地面对驱动轮的切向反作用力不应小于()之和,同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。
第4题:
地面切向反作用力不能()附着力,否则将发生驱动轮滑转现象。
第5题:
车辆制动时,路面对车轮作用一个向前的切向反作用力。
第6题:
双轴全驱动汽车的附着力等于()与附着系数的乘积。
第7题:
第8题:
第9题:
反比
正比
无关系
不能确定
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
等于
大于
小于
大于等于
第13题:
汽车行驶中出现侧滑的原因是车轮上的切向和法向反作用力小于轮胎与地面的附着力。
第14题:
汽车的()决定于附着力系数以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。
第15题:
地面对轮胎()反作用力的极限值,称为附着力。
第16题:
使汽车行驶的外力是()。
第17题:
汽车行驶所过程中,其主要作用力包括汽车的驱动力.地面法向反作用力.附着力。
第18题:
附着力的大小等于()与附着系数的乘积。
第19题:
地面对轮胎的反作用力即牵引力
轮胎对地面作用的圆周力
加速能力
发动机最大扭力
第20题:
最大值
附着力
潜力
最小值
第21题:
小于
大于
等于
第22题:
驱动力
牵引力
附着力
动力因素
第23题: