为减少 AT（自动变速器）在换挡时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）或（）进行调节控制。

题目

为减少 AT（自动变速器）在换挡时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）或（）进行调节控制。

相似考题

1.以下哪种原因会导致自动变速器换挡冲击？（）A、蓄压器故障B、换档杆破损C、油冷器故障

2.当通过手动换挡试验确定出自动变速器的故障是发生在液压机械系统时，可通过（）、（）、（）、（）和（）等方法来确定自动变速器液压机械系统的故障部位。

3.简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。

4.为减少AT（自动变速器）在换档时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）和（）电磁阀进行调节控制。

更多“为减少 AT（自动变速器）在换挡时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞”相关问题

  • 第1题：

    自动变速器蓄压器密封圈泄漏会导致以下哪种故障发生（）

    • A、换挡冲击
    • B、无档
    • C、缺档
    • D、换档点滞后

    正确答案:A

  • 第2题：

    在电液式自动变速器换挡控制系统中，换挡阀的工作完全由（）控制。

    • A、液压阀
    • B、电磁阀
    • C、节流阀
    • D、限压阀

    正确答案:B

  • 第3题：

    油泵的作用是为自动变速器的变扭器、换挡执行机构、液压控制阀等部分提供所需（），以保证其（）。


    正确答案:一定压力的液压油；正常工作

  • 第4题：

    简述自动变速器行车中换挡冲击的原因。


    正确答案: ①主油路油压调阀不良、油压电磁阀或其线路不良而使主油路的油压过高导致换档冲击。
    ②减振器不良（如活塞卡住）而使换档瞬间油压过高导致换档冲击。
    ③单向阀损坏或单向阀钢球漏装而导致换档执行元件接合过快。
    ④换档执行元件打滑。
    ⑤升档过迟而引起换档冲击。
    ⑥各传感器、电磁阀或电子控制自动变速器电脑故障，导致控制的换挡时刻不对而引起换档冲击。

  • 第5题：

    自动变速器液压控制系统是用于汽车换挡控制的系统。（）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    自动变速器液压系统中的蓄压器具有使换挡结合平稳、减少换挡冲击、（）等功能。


    正确答案:保持及稳定油压

  • 第7题：

    自动变速器的液压控制系统利用液压使离合器和制动器在一定条件下工作，并在单向离合器配合下，使行星齿轮机构实现自动换挡。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    无论是全液压控制自动变速器，还是电子控制自动变速器，其动力传输装置基本相同，但换挡控制方式却不同。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    问答题
    简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。

    正确答案： 换挡冲击过大故障原因：
    （１）发动机怠速过高，会导致起步冲击
    （２）节气门位置传感器调整不当，使主油路压力过高
    （３）主油路调压阀故障，使注油路油压过高（弹簧过硬，回油口打开晚）
    （４）蓄压器活塞卡滞，不能起减震作用
    与主油路并联的缓冲装置，防止主油路油压过高造成换档冲击。
    （５）单向节流阀漏装或装错
    控制通往换档执行元件液压油的流量
    （６）换挡执行元件打滑，动力传递不畅，有冲击；
    （７）升档过迟，升档时发动机转速偏高，车速较高，传动系统各零件转速高，重新接合或制动时，惯性冲击大。
    （８）油压电磁阀不工作（4号电磁阀）
    （９）电脑有故障，控制的换档时刻或油压调节等有误.
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    当通过手动换挡试验确定出自动变速器的故障是发生在液压机械系统时，可通过（）、（）、（）、（）和（）等方法来确定自动变速器液压机械系统的故障部位。

    正确答案： 失速试验,时间滞后试验,液压试验,路试,故障表
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    以下哪种原因会导致自动变速器换挡冲击？（）
    A

    蓄压器故障

    B

    换档杆破损

    C

    油冷器故障


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    为减少 AT（自动变速器）在换挡时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）或（）进行调节控制。

    正确答案： 固定的液压,占空比线性电磁阀
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    根据换挡工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其分离和锁止。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    测量自动变速器蓄压器背压时，应将换挡变速杆置于（）位，读取油压值。

    • A、P
    • B、N
    • C、D

    正确答案:C

  • 第15题：

    在自动变速器装置中，单向离合器打滑会造成（）。

    • A、换挡冲击力大
    • B、自动变速器打滑
    • C、自动变速器升挡过迟
    • D、自动变速器不能升挡

    正确答案:B

  • 第16题：

    电控自动变速器由液力变矩器、（）、液压控制系统、电子控制系统、换挡执行元件等组成。


    正确答案:齿轮变速机构

  • 第17题：

    （）降低自动变速器的换挡冲击。

    • A、液力变矩器的锁止装置
    • B、节气门开度传感器
    • C、车速传感器
    • D、液压系统压力控制电磁阀
    • E、计算机的行驶程序

    正确答案:D

  • 第18题：

    电控自动变速器中液压控制系统主要控制换挡传递机构的工作。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    电控自动变速器液压控制系统主要由（）、液压控制阀、液压管路组成。

    • A、控制换挡执行机构
    • B、控制换挡传递机构
    • C、液压泵
    • D、液压控制传感器

    正确答案:C

  • 第20题：

    判断题
    根据换挡工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其分离和锁止。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    测量自动变速器蓄压器背压时，应将换挡变速杆置于（）位，读取油压值。
    A

    P

    B

    N

    C

    D


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    为减少AT（自动变速器）在换档时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用（）和（）电磁阀进行调节控制。

    正确答案： 固定的液压,占空比线形
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    自动变速器蓄压器密封圈泄漏会导致以下哪种故障发生（）
    A

    换挡冲击

    B

    无档

    C

    缺档

    D

    换档点滞后


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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