慢全主动式悬架的频带宽为（）。A、大于6HZB、3-6HZC、小于3HZD、以上均不正确

题目

慢全主动式悬架的频带宽为（）。

  • A、大于6HZ
  • B、3-6HZ
  • C、小于3HZ
  • D、以上均不正确
相似考题

1.全主动悬架系统采用油气悬架和空气悬架,取代被动悬架的减振器和()。A、弹簧B、导向装置C、弹性元件D、纵臂

2.下列属于可控悬架的是()。A.被动自适应悬架B.连续可调阻尼半主动悬架C.慢主动悬架D.开关式空钩控制可切换阻尼悬架

3.目前主动悬架系统主要的类型包括()A、主动油气悬架B、主动空气悬架C、从动空气悬架D、主动液力悬架

4.电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    如何理解麦弗逊悬架?( )

    A.有双横臂及减震支柱组成

    B.纵臂式悬架

    C.双连杆一全浮式悬架

    D.减震支柱一横臂式悬架


    正确答案：D

  • 第2题：

    比较汽车上的半主动悬架系统与主动式悬架系统，下列说法中正确的是（）.

    • A、两者都需要外供能量
    • B、半主动悬架系统的控制参数只是减振器的阻尼量
    • C、主动式悬架系统控制参数有阻尼、弹簧刚度及车身高度
    • D、主动式悬架系统耗能较省

    正确答案:C

  • 第3题：

    根据导向装置不同，悬架又客分为（）两大类。

    • A、被动式悬架和主动式悬架
    • B、独立悬架和非独立悬架
    • C、机械悬架和电控悬架

    正确答案:B

  • 第4题：

    简述主动式悬架功用。


    正确答案:主动式悬架是一种能供给和控制动力源（油压、空气压）的装置。
    根据各种传感器检测到的汽车载荷、路面状况、行驶速度、起动、制动、转向等状况的变化，自动调整悬架的刚度、阻尼力以及车身高度等。它能显著提高汽车的操纵稳定性和乘坐舒适性。

  • 第5题：

    油气主动式悬架由步进电动机驱动。（）


    正确答案:错误

  • 第6题：

    半主动悬架可分为有级半主动式和无级半主动式两种。（）


    正确答案:正确

  • 第7题：

    主动式悬架


    正确答案: 能夠根据行驶条件，自动地对弹性元件的刚度、减振器的阻尼力及车身的高度和姿势进行调节，使汽车有关性能始终处于最佳状况的悬架装置。

  • 第8题：

    填空题
    全主动悬架：作动器带宽一般至少覆盖（）Hz，能有效跟踪力控制信号。为了减少能量消耗，一般作动器与一个承受车身静载的弹簧（）。

    正确答案： 0～15,并联
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    按照控制形式不同，悬架可分为（）两大类。
    A

    被动式悬架和主动式悬架

    B

    独立悬架和非独立悬架

    C

    机械悬架和电控悬架


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    慢全主动式悬架的频带宽为（） 。
    A

     大于6HZ

    B

     3-6HZ

    C

     小于3HZ

    D

     以上均不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    主动悬架根据频带和能量消耗的不同，可分为（）；（）。按驱动机构和介质不同可分为电磁阀驱动的油气主动式悬架；由步进电动机驱动的空气主动式悬架。

    正确答案： 全主动式,慢全主动式
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    RSRP指参考信号在整个频点的全带宽功率。( )


    参考答案：错误

  • 第14题：

    电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    主动悬架根据频带和能量消耗的不同，可分为（）；（）。按驱动机构和介质不同可分为电磁阀驱动的油气主动式悬架；由步进电动机驱动的空气主动式悬架。


    正确答案:全主动式；慢全主动式

  • 第16题：

    空气主动式悬架由电磁阀驱动。（）


    正确答案:错误

  • 第17题：

    全主动式悬架的频带宽为（）。

    • A、大于5HZ
    • B、大于15HZ
    • C、小于15HZ
    • D、小于5HZ

    正确答案:B

  • 第18题：

    按控制理论不同，电子控制悬架系统分为（）式、（）式两大类。根据驱动机构和介质的不同。可分为电磁阀驱动的（）主动式悬架和由步进电动机驱动的空气主动式悬架。


    正确答案:半主动；主动；油气

  • 第19题：

    单选题
    如何理解麦弗逊悬架？（）
    A

    由双横臂及减震支柱组成

    B

    纵臂式悬架

    C

    双连杆—全浮式悬架

    D

    减震支柱—横臂式悬架


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    慢全主动式悬架的频带宽为（）。
    A

    大于6HZ

    B

    3-6HZ

    C

    小于3HZ

    D

    以上均不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简述主动式悬架功用。

    正确答案： 主动式悬架是一种能供给和控制动力源（油压、空气压）的装置。
    根据各种传感器检测到的汽车载荷、路面状况、行驶速度、起动、制动、转向等状况的变化，自动调整悬架的刚度、阻尼力以及车身高度等。它能显著提高汽车的操纵稳定性和乘坐舒适性。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    全主动式悬架的频带宽为（）。
    A

    大于5HZ

    B

    大于15HZ

    C

    小于15HZ

    D

    小于5HZ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    按控制理论不同，电子控制悬架系统分为（）式、（）式两大类。根据驱动机构和介质的不同。可分为电磁阀驱动的（）主动式悬架和由步进电动机驱动的空气主动式悬架。

    正确答案： 半主动,主动,油气
    解析： 暂无解析

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